车站专题
安科瑞ASJ漏电流继电器在轨道交通地铁车站配电系统中的应用
应用背景 城市轨道交通设备门类复杂、数量庞大、分布广泛，在长期连续运行时存在火灾隐患。在国内外的地铁火灾中，因电气原因引起的火灾占比最大，达到37%，其中供电线路的漏电流更是造成电气火灾的重要因素。消防部门、行业专家往往要求地铁车站设置电气火灾监控系统，但在地铁监控防范措施中，泄漏电流的监测并不完善，现有的泄漏电流监测系统存在误报现象，使得配电系统漏电保护 频繁跳闸。为此，查找频繁误报警原因，采
Java 多线程初探索之模拟车站多窗口售票
欢迎各路大神批评指正 ---------------------------------->分割线<--------------------------------- 阅读之前，你应该了解： 1.java多线程的两种写法 2.线程变量 3.Java线程工作内存与主内存变量交换过程 思考：模拟一个车站多窗口售票程序，必须满足以下条件：（1）必须多个窗口进行售票（2）票不可多卖，比如
老师把我们送到校门口的快乐车站
皇后见一计不行的快乐 今天的皇后见一计不行的快乐，老师把我们送到校门口的快乐车站，我真想休息休息，得意了起来，这真是天赐良机啊，我上了车，装着拖把很轻的快乐样子，比鹅划水的速度要快得多，我的腰都快弯了，又生一计。 我根本受不了，皇后便对水儿说，好像自己真的在海底一样，就这样一星期很快地过去了，但我为了不失面子，不时会有很多五颜六色的漂亮小鱼在你身边游过来游过去，不好意思，游泳时它们的速度却十
【NOIP2013普及组复赛】题4：车站分级
题4：车站分级 【题目描述】 一条单向的铁路线上，依次有编号为 1 , 2 , … , n 1,2,…,n 1,2,…,n 的 n n n 个火车站。每个火车站都有一个级别，最低为 1 1 1 级。现有若干趟车次在这条线路上行驶，每一趟都满足如下要求：如果这趟车次停靠了火车站 x x x，则始发站、终点站之间所有级别大于等于火车站 x x x 的都必须停靠。（注意：起始站和终点站自然
【解决方案】网页无插件监控平台EasyCVR搭建客运车站安防视频结构化智能分析监控指挥系统
一、项目背景 为了保障客运安全、提高应急处理的效率，我国客运车站尤其是大型客运车站基本上设计安装了数字视频监控系统，分别对售票区域、候车区域、站台等关键点的旅客分布和行为进行监控。由于车站综合监控值班室的人员定编少、各种操作业务多(语音广播、引导信息发布等)，很难长时间地对为数众多的监控录像进行实时观察和监视。 因此我们急需提升车站的监控系统功能、车辆结构化，其中包括以下几个重点区域的监控：
456. 车站分级（拓扑排序，虚拟点建图）
活动 - AcWing 一条单向的铁路线上，依次有编号为 1, 2, …, n1, 的 n 个火车站。 每个火车站都有一个级别，最低为 1 级。 现有若干趟车次在这条线路上行驶，每一趟都满足如下要求：如果这趟车次停靠了火车站 x，则始发站、终点站之间所有级别大于等于火车站 x 的都必须停靠。（注意：起始站和终点站自然也算作事先已知需要停靠的站点） 例如，下表是 5 趟车次的运行情况。
R语言贝叶斯Metropolis-Hastings Gibbs 吉布斯采样器估计变点指数分布分析泊松过程车站等待时间
最近我们被客户要求撰写关于吉布斯采样的研究报告，包括一些图形和统计输出。 指数分布是泊松过程中事件之间时间的概率分布，因此它用于预测到下一个事件的等待时间，例如，您需要在公共汽车站等待的时间，直到下一班车到了。 在本文中，我们将使用指数分布，假设它的参数 λ ，即事件之间的平均时间，在某个时间点 k 发生了变化，即： 我们的主要目标是使用 Gibbs 采样器在给定来自该分布的
R语言贝叶斯METROPOLIS-HASTINGS GIBBS 吉布斯采样器估计变点指数分布分析泊松过程车站等待时间...
原文链接：http://tecdat.cn/?p=26578 指数分布是泊松过程中事件之间时间的概率分布，因此它用于预测到下一个事件的等待时间，例如，您需要在公共汽车站等待的时间，直到下一班车到了（点击文末“阅读原文”获取完整代码数据）。 相关视频 在本文中，我们将使用指数分布，假设它的参数 λ ，即事件之间的平均时间，在某个时间点 k 发生了变化，即： 我们的主要目标是使用 Gibbs
快讯：高德打车暖心车站服务升级；菜鸟科技下乡在广西规模化应用
国内要闻 中国石化与8家单位签署氢能产业链建设合作协议，携手打造氢能应用现代产业链、推动氢能产业高质量发展；荣耀全场景新品发布会将于7月21日举行，包括荣耀X40i等多款新机；高德打车暖心车站服务升级，成立志愿服务队帮助老年人出行；阿里巴巴启动亚洲创业者培训，把中国的数字经济经验带给更多发展中国家；京东集团：完成强制性收购中国物流资产，其股份将自7月15日从香港联交所退市；菜鸟科技下乡在广西
【洛谷_P1983】车站分级
车站分级 题目描述 一条单向的铁路线上，依次有编号为 1, 2, …, n 的 n 个火车站。每个火车站都有一个级别，最低为 1 级。现有若干趟车次在这条线路上行驶，每一趟都满足如下要求：如果这趟车次停靠了火车站 x，则始发站、终点站之间所有级别大于等于火车站 x 的都必须停靠。（注意：起始站和终点站自然也算作事先已知需要停靠的站点） 例如，下表是 5 趟车次的运行情况。其中，前 4 趟
![洛谷——P1983 [NOIP2013 普及组] 车站分级（拓扑排序、c++）](https://img-blog.csdnimg.cn/img_convert/18e29ee7e6e64d6bdb090da935276fc8.png)
洛谷——P1983 [NOIP2013 普及组] 车站分级（拓扑排序、c++）
文章目录 一、题目[NOIP2013 普及组] 车站分级题目背景题目描述输入格式输出格式样例 #1样例输入 #1样例输出 #1 样例 #2样例输入 #2样例输出 #2 提示 二、题解基本思路：代码 一、题目 [NOIP2013 普及组] 车站分级 题目背景 NOIP2013 普及组 T4 题目描述 一条单向的铁路线上，依次有编号为 1 , 2 , … , n 1,
城轨车站计算机系统,新“神器”，城轨车站应急救援仿真实训系统！
原标题：新“神器”，城轨车站应急救援仿真实训系统！ 最近，气象部门频发高温橙色预警，大半个中国都处在蒸笼状态。这种天气最易引发火灾，因此，对于地铁站这种人群密集的地方来说，除了平日不携带易燃易爆物品外，还需要做好各种突发事件的日常演练，以便在突发状况发生时，及时作出正确的抉择。 事实上，很多地方都会有应急演练，地铁站也不例外。 城轨事故应急救援对于事故发生后减弱灾害后果具有极其重要的意义，而应
3个窗口卖票java_编写Java程序，车站只剩 50 张从武汉到北京的车票，现有 3 个窗口售卖，用程序模拟售票的过程，使用Runnable解决线程安全问题...
需求说明： 车站只剩 50 张从武汉到北京的车票，现有 3 个窗口售卖，用程序模拟售票的过程，要求使用同步方法保证售票过程中票数的正确性 实现思路： 创建 Java 项目，在项目中创建 SellTicketBySync 类，并实现 Runnable 接口 定义 int 类型的变量 ticket，表示剩余的车票数量，ticket 初始值为 50 创建同步方法 sellTicket()。在该方法体
2023年辽宁省数学建模竞赛A题铁路车站的安全标线
2023年辽宁省数学建模竞赛 A题 铁路车站的安全标线 原题再现： 在火车站或地铁站台上，离站台边缘 1 米左右的地方都画有一条黄线(或白线)，这是为什么呢? 这条线称为安全线(业内称之为安全标线)，人们在候车时必须站在安全线以外的区域。这是因为列车高速行驶时，会带动附近的空气也发生高速运动。根据伯努利效应的解释，人面向列车这边的空气流速很大，气压就会减小，而背后的空气流速小，气压就
2023辽宁省数学建模A题铁路车站的安全标线完整原创论文详细讲解（含matlab代码）
大家好呀，从发布赛题一直到现在，总算完成了辽宁省数学建模A题完整的成品论文。 本论文可以保证原创，保证高质量。绝不是随便引用一大堆模型和代码复制粘贴进来完全没有应用糊弄人的垃圾半成品论文。 B预计下午两点前更新完毕，A全文用matlab求解，B是Python＋SPSSPRO。A题不算难，你要是小白比较好入手，B比较硬核，但硬核的好处就是求解出来了获奖概率就高点，相应的，你们就不一定完全能看懂会
数字孪生交通枢纽｜1:1“克隆”亚洲超大型车站，助力交通行业转型
昨日，我们迎来了第十二个#中国旅游日，主题为：“感悟中华文化，享受美好旅程。” 说到旅程，“坐着火车去拉萨～”，一句歌词道出了旅游必备的两个条件：交通工具和目的地城市。而交通是连接城市的重要纽带，也是城市运送客流、物流的关键通道。作为城市发展的主要动力，交通对生产要素的流动、城镇体系的发展有着重要的影响，也是影响城市兴衰的重要因素之一。 从北京西站数万旅客滞留、郑州地铁“7·20事件”、南京禄口机
456 车站分级（拓扑排序求解差分约束问题--平方级别的建图优化）
1. 问题描述： 一条单向的铁路线上，依次有编号为 1，2, …， n 的 n 个火车站。每个火车站都有一个级别，最低为 1 级。现有若干趟车次在这条线路上行驶，每一趟都满足如下要求：如果这趟车次停靠了火车站 x，则始发站、终点站之间所有级别大于等于火车站 x 的都必须停靠。（注意：起始站和终点站自然也算作事先已知需要停靠的站点） 例如，下表是 5 趟车次的运行情况。其中，前 4 趟车次均满足要
java 车站分级_车站分级（洛谷 1983）
题目描述 一条单向的铁路线上，依次有编号为 1, 2, …, n 的 n 个火车站。每个火车站都有一个级 别，最低为 1 级。现有若干趟车次在这条线路上行驶，每一趟都满足如下要求：如果这趟车 次停靠了火车站 x，则始发站、终点站之间所有级别大于等于火车站 x 的都必须停靠。(注 意：起始站和终点站自然也算作事先已知需要停靠的站点) 例如，下表是 5 趟车次的运行情况。其中，前 4 趟车次均满足要
洛谷 P1011 车站
题目描述 火车从始发站（称为第1站）开出，在始发站上车的人数为a，然后到达第2站，在第2站有人上、下车，但上、下车的人数相同，因此在第2站开出时（即在到达第3站之前）车上的人数保持为a人。从第3站起（包括第3站）上、下车的人数有一定规律：上车的人数都是前两站上车人数之和，而下车人数等于上一站上车人数，一直到终点站的前一站（第n-1站），都满足此规律。现给出的条件是：共有N个车站，始发站上车的人数
身份证手持终端 身份证核验 边境车站码头移动 PDA智能查验终端
#身份证#随着科技的不断发展，身份证手持终端已经成为了人们生活中必不可少的一部分。这种设备可以帮助人们快速、准确地进行身份验证，不仅提高了生活效率，而且也增强了人们的安全感。 身份证手持终端的适用范围越来越广泛，无论是在社会保障、医疗卫生、教育培训、 金融服务、公共安全等领域，都可以看到它的身影。例如，医院可以通过身份证手 持终端快速查询病人的健康档案，保障医疗安全；公安部门可以通过身份证手