本文主要是介绍城轨车站计算机系统,新“神器”，城轨车站应急救援仿真实训系统！，希望对大家解决编程问题提供一定的参考价值，需要的开发者们随着小编来一起学习吧！
原标题：新“神器”，城轨车站应急救援仿真实训系统！
最近，气象部门频发高温橙色预警，大半个中国都处在蒸笼状态。这种天气最易引发火灾，因此，对于地铁站这种人群密集的地方来说，除了平日不携带易燃易爆物品外，还需要做好各种突发事件的日常演练，以便在突发状况发生时，及时作出正确的抉择。
事实上，很多地方都会有应急演练，地铁站也不例外。
城轨事故应急救援对于事故发生后减弱灾害后果具有极其重要的意义，而应急培训是急救工作成功的前提和保证；同时开展大规模的实地应急救援演习从经济性和可操作性都存在缺点和不足，因此计算机仿真技术构建实训环境是较为理想的手段。
捷安高科城轨车站应急演练仿真实训效果图
采用计算机建模技术和虚拟现实技术，构建虚拟的三维数字化城轨车站，作为演练平台，包含站台层、站厅层、设备层以及出入口等，并包含自动扶梯、直升电梯、卷帘门、防洪门、旅客引导、照明、售检票系统、车站设备自控系统等。
仿真实训系统可方便地创设各种情景，模拟真实场景，通过设置不同的任务情景，使各岗位人员明确在发生自然灾害、社会安全事件、运营事故、公共卫生事件后，应该做什么，能够做什么，如何去做，以及如何与其他应急部门和人员协调工作。
捷安高科城轨火灾应急演练系统
在虚拟城轨车站，当发生应急状况时，各工种人员在各自的实训终端，按照岗位职责相互配合进行协作演练；作业人员可以在三维车站场景内漫游，操作虚拟车站里的各种设备，根据应急救援预案，各实训人员扮演车站岗位角色，登陆各自的实训终端，进行配合演练。
这种实训方式，可培养行车调度员、供电调度员、环控调度员、行车值班员(行车组织)、行车值班员(环控)、值班站长、站台巡视员、列车司机等城轨各岗位人员在应急条件下的岗位能力及现场处置能力，既高效又高质量，还可重复使用，可谓是一举多得的神器！返回搜狐，查看更多
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