本文主要是介绍课题学习(三)----倾角和方位角的动态测量方法(基于陀螺仪的测量系统),希望对大家解决编程问题提供一定的参考价值,需要的开发者们随着小编来一起学习吧!
一、内容介绍
该测量系统基于三轴加速度和三轴陀螺仪,安装在钻柱内部,随钻柱一起旋转,形成捷联惯性导航系统,安装如下图所示:
假设三轴加速度和陀螺仪的输出为: f b = [ f x f y f z ] T f^b=\begin{bmatrix}f_{x} & f_{y} &f_{z} \end{bmatrix}^T fb=[fxfyfz]T w b = [ w x w y w z ] T w^b=\begin{bmatrix}w_{x} & w_{y} &w_{z} \end{bmatrix}^T wb=[wxwywz]T
使用这六轴的输出可以非常有效的求解姿态,应用惯性导航的求解算法,可以实现钻孔时的连续测量。加速度计和陀螺仪可以在坐标系中提供线加速度和角速度。但是,如果要求解钻具的位姿,则需要将该坐标系转换为另一个坐标系。
Xe、Ye、Ze三个轴代表地球坐标系。导航坐标系用于计算载体的位置、速度和姿态,因为导航坐标系沿当地的北、东、垂直方向,如下图中的“N, E, UP”,其中λ为经度角,φ为纬度角。在载体坐标系下,利用INS力学方程可得到井斜、井向和工具面角。
将b系统中测得的加速度和角速度值通过变换矩阵Rn b转换为n系统,即可求解井底工具的空间位置和姿态[28]。定义底部的经度为λ,纬度为φ,海拔为h,则其位置可表示为: r n = [ φ λ h ] T r^n=\begin{bmatrix}φ & λ &h \end{bmatrix}^T rn=[φλh]T
定义n系统的速度分量,向北速度为Vn,向东速度为Ve,垂直速度为Vu。然后定义n系统的速度为: r n = [ V e V n V u ] T r^n=\begin{bmatrix}V^e & V^n &V^u\end{bmatrix}^T rn=[VeVnVu]T
速度分量可以表示为位置分量对时间的导数:
上式中,M为子午线的曲率半径,N为地球椭圆的曲率半径。
在载体坐标系下,加速度计 f b = [ f x f y f z ] T f^b=\begin{bmatrix}f_{x} & f_{y} &f_{z}\end{bmatrix}^T fb=[fxfyfz]T 通过变换矩阵 R b n R^n_{b} Rbn转换到地理坐标系的测量值为:
n坐标系中的加速度分量 f n f^n fn可以对速度分量 v n v^n vn积分。但由于地球本身的存在,会影响求解过程。地球自转速度为 w e = 15 d e g / h r w^e=15deg/hr we=15deg/hr,用n坐标系表示的角速度矢量如下式所示:
地理坐标系的变化取决于导航坐标系中北方和垂直方向的定义。北方方向通常指向子午线方向,垂直方向指向地球表面,如下图所示:
在导航坐标系中,角速度矢量可表示为:
地球引力也影响IMU的加速度测量。我们可以用重力模型来修正。地球重力场可以表示为:
地球引力场在n系列中可以表示为: g n = [ 0 0 − g ] g^n=\begin{bmatrix}0&0&-g\end{bmatrix} gn=[00−g].考虑到地球因素的影响,速度分量Vn的变化率可以表示为:
其中:
变换矩阵 R b n R^n_{b} Rbn可由以下微分方程得到:
其中 Ω i b b Ω^b_{ib} Ωibb为陀螺仪测得的角速度的反对称矩阵,角速度矢量 Ω i b b Ω^b_{ib} Ωibb可表示为:
陀螺仪测量底部钻具的角速度,同时也测量地球自转的角速度和导航坐标系的方向。因此,需要从 Ω i b b Ω^b_{ib} Ωibb中减去角速度 Ω i n b Ω^b_{in} Ωinb,以消除这两个因素的影响。角速度矢量 Ω i n b Ω^b_{in} Ωinb包含两部分,第一部分是地球自转速度 Ω i e b Ω^b_{ie} Ωieb和导航坐标系方向变化速度 Ω e n b Ω^b_{en} Ωenb,如下图所示:
速度矩阵的反对称矩阵可以表示为:
最后得到变换矩阵如下:
定义井斜角为θ,方位角为ψ,工具面为φ,变换矩阵 R b n R^n_{b} Rbn可表示为:
根据前面的假设,三轴加速度计的输出信号为: f b = [ f x f y f z ] T f^b=\begin{bmatrix}f_{x} & f_{y} &f_{z} \end{bmatrix}^T fb=[fxfyfz]T 三轴陀螺仪的输出信号为: w b = [ w x w y w z ] T w^b=\begin{bmatrix}w_{x} & w_{y} &w_{z} \end{bmatrix}^T wb=[wxwywz]T 从测量的角速度可以计算出角度变化量:
同样,由加速度的测量值可以计算出线速度:
考虑到地球自转和导航坐标系方向变化的影响,在时刻tk时,角度的增加可表示为:
然后,
综上所述,基于地理坐标系的捷联惯性导航系统的力学方程如下:
上式的解可以用欧拉角法、方向余弦法或四元数法求解。通过在载体轴上安装三轴加速度计和三轴陀螺仪,可以通过测量值获得载体的姿态、速度和位置等信息。
二、往期回顾
课题学习(一)----静态测量
课题学习(二)----倾角和方位角的动态测量方法(基于磁场的测量系统)
这篇关于课题学习(三)----倾角和方位角的动态测量方法(基于陀螺仪的测量系统)的文章就介绍到这儿,希望我们推荐的文章对编程师们有所帮助!