本田专题
本田的“上屋抽梯”战略
本田引擎在本赛季结束后退出的F1赛场上，从春天到夏天取得了5连胜。这是33年后的壮举。在连胜高潮的6月下旬的股东大会上，股东提出了异议。“退出F1太遗憾了”。 社长三部敏宏说:“今后我们要在脱碳方面一决胜负。”2040年，全球销售的新车将全部换成行驶时不产生二氧化碳的EV(电动汽车)或FCV(燃料电池汽车)。不仅是纯引擎车，同时使用引擎和电池的混合动力车(HV)也放弃了。 虽然被认为
汽车制造商本田遭受勒索软件攻击
英国广播公司（BBC）发布的一份报告称，汽车制造商本田遭受了网络攻击，随后该公司在Twitter上证实了这一消息。另一个同样在Twitter上披露的类似攻击事件是袭击了Edesur SA，这是阿根廷Enel旗下的一家公司，该公司在布宜诺斯艾利斯市从事能源分配业务。 根据网上公布的样本，这些事件可能与EKANS / SNAKE勒索软件家族有关。在这篇文章中，我们回顾了有关这种勒索软件的相关信息以及
英特尔、本田、万豪、渣打、波音、康明斯等公司高管变动
一周企业高管变动要闻。 全球 万豪集团(Marriott International)CEO苏安励(Arne Sorenson)在与胰腺癌抗争后于2月15日去世，享年62岁。苏安励自2012年3月31日起担任万豪集团CEO。他是万豪集团历史上的第三位CEO，为创始家族之外的首位CEO。苏安励于2016年以130亿美元的价格收购了喜达屋酒店及度假村集团，从而将万豪集团转变为全球最大的连锁酒店。万豪
复古与现代的完美结合：本田 Honda CB650R
本田 Honda CB650R 排量：649 mL 发动机：水冷四冲程 并列四缸 长x宽x高：2140x750x1150 mm 最大功率：56/9000 kW(r
阿春也整电子离合？未来有望实现本田类似的黑科技？
今天扒到一个春风有点意思的专利，电子离合，逻辑是离合手把上有传感器，传感器给信号给控制器，然后控制器给信号给执行组件，通过电机驱动的方式来进行电控离合，官方专利内的说法是：快速、环保，但是这个快速不好说，环保我理解更像是托词，因为环保是针对于液压离合来说存在那么一点环保的概念，更多的是电子离合很轻。 下面上一段专利内的原话：“将离合装置设置为通过离合推动件和执行电机的方式进行电子化控制，
利用中继攻击解锁并开走汽车，本田不打算修复（含视频）
聚焦源代码安全，网罗国内外最新资讯！ 编译：代码卫士 研究人员发现了影响本田和讴歌汽车的“中继攻击”漏洞（CVE-2022-27254），可导致附近黑客解锁汽车，甚至近距离启动引擎。黑客可捕获遥控钥匙发出的RF信号并重新发送这些信号，控制汽车的远程无钥匙进入系统。 研究人员表示老旧款汽车中仍未修复该漏洞，不过本田车主可采取一些措施防御此类攻击。 从无限解锁到无钥匙引擎启动 上周，多名研究
广汽本田售后服务技术技能竞赛总决赛
从2001年开始，广汽本田售后服务技术技能大赛年年举办，层层筛选、择优选拔，以赛促练全面提升服务领域一线人员的业务能力。 广汽本田售后服务技术技能大赛在赛程设置、考核内容和形式等方面进行了全面升级与强化，创新突破服务精英的选拔模式。具体竞赛流程规则如下： 第一轮：课题发表+情景模拟 考核时间：15分钟 考核方式： 1.抽签决定考场和参赛顺序 2.32组团队分为2个考场同时
广汽本田售后服务技术技能竞赛总决赛
从2001年开始，广汽本田售后服务技术技能大赛年年举办，层层筛选、择优选拔，以赛促练全面提升服务领域一线人员的业务能力。 广汽本田售后服务技术技能大赛在赛程设置、考核内容和形式等方面进行了全面升级与强化，创新突破服务精英的选拔模式。具体竞赛流程规则如下： 第一轮：课题发表+情景模拟 考核时间：15分钟 考核方式： 1.抽签决定考场和参赛顺序 2.32组团队分为2个考场同时
本田汽车遭受工业型勒索软件攻击，部分生产系统中断
日本汽车制造商本田（Honda）表示，其服务器受到Ekans勒索软件攻击后，正在应对网络攻击。该事件正在影响公司在全球的业务，包括生产。 勒索软件攻击最早是在周日发现的。周一，本田停止了某些地区的生产，以控制干扰。 Ekans是Snake勒索软件的一种变体，最近被用于针对欧洲最大的私家医院运营商Fresenius Group。 而该勒索软件拥有相对较新的攻击模式，它具有锁定工厂中的工业控制系
本田锋范音响升级，舒心品味音乐乐趣
本田锋范以其凌厉的线条，超强的动力，赢得了众多年轻爱车一族的青睐，它是时尚的焦点所在，它是质感生活的所在，但单单拥有华丽的外表，而没有众人都认同的内在，只会是“昙花一现”。 音乐可以净化人类的心灵，让人沉醉在音乐的世界里。车主是个喜欢音乐之人，加之原车隔音效果差，所以萌生了改装自己爱车的音响系统的想法。 本田锋范 音质系统配置 隔音：四门环保狮龙隔音王 配置 品牌 型号 数量
计算机系统NSX,时速3秒破百!本田第二代讴歌NSX细节曝光
【PConline 资讯】近日，外媒曝光了本田第二代讴歌NSX跑车的性能配置细节，第二代讴歌NSX跑车于今年一月份在底特律车展上首次亮相，一经亮相便引起了广泛关注。 动力方面，2017款NSX依旧采用三电机的混合动力方案，其中包括一台特制的500马力3.5L双涡轮增压V6发动机、三台电动机，两个前轮各一台，另一个安装在后部，配以9速双离合变速器。整个动力系统将为NSX提供高达573马力的驱动力
你以为本田只是汽车公司，其实本田是“黑科技”制造商
https://news.cnblogs.com/n/572557/ 本田，日本名全称本田技研工业株式会社，其实骨子里是一家透着技术范儿的科技公司。 对于大部分人来说，本田是一家生产汽车的企业，它旗下有纽北最速前驱车思域 Type R；对于少部分人来说，本田生产摩托车，并是全世界拥有最优秀发动机技术的厂商之一；对于小部分人而言，本田制造人形机器人，它研究机械控制算法并玩
本田电动汽车Honda e更多细节公布：搭载35.5kWh电池组 续航里程达200公里
【TechWeb】6月18日消息，据国外媒体报道，本田官方日前又公布了旗下电动汽车Honda e更多细节。据介绍，Honda e搭载35.5kWh电池组，续航里程达200公里。 Honda e（图片本田官网） Honda e搭载了35.5kWh的锂离子电池，可通过Type 2 AC或CCS2 DC进行快速充电。据官方介绍，只需半个小时，Honda e就能充入大约80%的电量。 Honda E续
本田汽车计划在2020年实现“3级”自动驾驶实用化
【TechWeb】7月5日消息，据国外媒体报道，本田汽车在日前举办的技术说明会上宣布，计划在2020年实现“3级”自动驾驶实用化，即在有限条件下实现驾驶自动化。 本田 比如，在高速公路拥堵时，驾驶员即使不操作方向盘，车辆也能自动调整车距等等。 本田没有透露具体的产品计划，但明确提出实用化时间，尚属首次。 自动驾驶技术可分为5个等级。“2级”以下的定位是辅助驾驶，即使车辆自动操作方向盘和油门，驾
杰德屏幕上显示android,本田杰德仪表盘图解，杰德仪表盘故障灯图解
本田杰德仪表盘如下： 杰德仪表盘故障灯图解如下： 1、安全带指示灯：用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。 2、车门指示灯：用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都会点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。 3、机油指示灯：用来
本田智能驾驶功能介绍-RDM/LKAS/LDW
本田公司最近宣布，本田传感系统是其先进的驾驶辅助系统（ADAS），可以实现L2.5自动驾驶，现在可以在所有本田汽车上作为标准或可选装备使用。 此外，本田公司透露，2022年新思域的本田传感系统取消了其他车型中使用的雷达装置，只依靠一个摄像头。 本田在2015年已经推出了本田传感技术的 "全套"，现在包括: 碰撞缓解制动系统与前方碰撞警告。 带车道偏离警告的道路偏离缓解系统。 车道保持辅助