本文主要是介绍本田的“上屋抽梯”战略,希望对大家解决编程问题提供一定的参考价值,需要的开发者们随着小编来一起学习吧!
本田引擎在本赛季结束后退出的F1赛场上,从春天到夏天取得了5连胜。这是33年后的壮举。在连胜高潮的6月下旬的股东大会上,股东提出了异议。“退出F1太遗憾了”。
社长三部敏宏说:“今后我们要在脱碳方面一决胜负。”2040年,全球销售的新车将全部换成行驶时不产生二氧化碳的EV(电动汽车)或FCV(燃料电池汽车)。不仅是纯引擎车,同时使用引擎和电池的混合动力车(HV)也放弃了。
虽然被认为是“做不到的目标”等抵触情绪会在公司内部蔓延,但我还是会勇往直前。位于栃木县真冈市的发动机零件工厂将于2025年关闭。以55岁以上为对象的提前退休在全公司募集,收到了超过2千人的应征。这是国内正式员工的5%。
怀旧想法
引擎技术人员出身的三部说:“我对发动机有一种怀旧的感觉。但是,随着电动化的发展,总有一天发动机会消失的预感,在我还是工程师的时候就已经有了。这种预感随着脱碳的潮流越来越近。”
欧盟计划在2035年禁止销售汽油车新车。美国总统拜登签署总统令,要求2030年一半的新车销售必须是“零排放车”。欧美厂商也纷纷推出了电动汽车。
虽然“脱离引擎”看起来像是被海外的动向所影响,但也有人认为“这很像本田”。
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成立于1965年专注VE等管理技术领域的行业协会,1980年归入日本经济产业省,2011年归入日本内阁府。协会一直助力丰田,三菱,日立等大企业的成长。
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