本文主要是介绍AMEYA360：炬玄智能车规级RTC芯片JXR191T为车载BMS提供16年稳态输出，希望对大家解决编程问题提供一定的参考价值，需要的开发者们随着小编来一起学习吧！
北京炬玄智能科技有限公司聚焦于集成电路时钟芯片研发及生产，以高精度、高稳定性、集成化芯片和系统设计为主要方向，以实时时钟芯片(RTC)及模组为切入点，逐步将产品拓展到以TCXO、OCXO为代表的高端晶振芯片领域，最终打通整个时钟产品线。
BMS即电池的管理系统，是估算电池包的剩余容量和健康状态，保证其维持在合理范围内，防止过度充放电对电池造成损伤，从而达到让电池包可以稳定工作的效果，确保所有电池均匀放电，达到最佳充电状态，同时实时记录重要log日志，既可以通过车联网上传监控中心，实时对车辆进行监测管理，也可以在后期对问题进行调查定位和产品优化设计。
这些都离不开一颗高精度、高可靠性的RTC芯片来为BMS的log日志提高准确的时间戳，推荐炬玄智能的JXR191T，先看一下它在BMS的应用框图：
通过上面的框图可知炬玄智能的RTC芯片JXR191T为BMS主控单元提供了精准且可靠的计时，有助于BMS系统的各种算法实现，我们看一下它的优势点：
1. 已经通过AEC-Q100车规级认证;
2. 内置高精度32.768KHz DTCXO和数字温度传感器，可以提供绝对精度±0.5℃的温度输出，工作温度覆盖范围：-45℃至125℃，温度补偿范围：-45℃至105℃;
3. 在宽温范围内的计时精度：25℃的常温下频偏在1ppm以内(日计时误差小于0.086s)，0℃至50℃范围内小于3.0ppm(日计时误差小于0.259s)，-45℃至85℃范围内小于5.0ppm(日计时误差小于0.432s)，85℃至105℃范围内小于8.0ppm(日计时误差小于0.691s);
4. 连续稳定工作寿命16年以上;
5. 采用3225超小封装形式;
6. 64字节SRAM用户空间;
炬玄智能的JXR191稳定可靠，经过了市场严苛的检验，推荐它作为新能源车的BMS系统中的实时时钟芯片是非常好的选择。
文章来源：http://www.ameya360.com/hangye/110477.html
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