车规级专题
芯旺微，车规级32位MCU KF32A芯片简介
文章目录 1. 产品功能特点2. 行业应用3. 开发环境（IDE）4. 开发资源5. KungFu 内核参考 1. 产品功能特点 2. 行业应用 汽车照明汽车车窗控制汽车空调面板汽车控制器 3. 开发环境（IDE）
华芯邦获AEC-Q车规级系列认证与AQG324认证的双重背书，碳化硅SiC-MOSFET半导体功率器件器件已在重点头部新能源汽车厂商模块验证中。
在获得AEC-Q车规级系列认证与AQG324认证的双重背书后，华芯邦的碳化硅SiC-MOSFET器件不仅巩固了其在新能源汽车领域的领先地位，更进一步加速了其在全球汽车供应链中的深度布局。这款车规级产品凭借其卓越的耐高温、低导通电阻及高开关频率等特性，成功吸引了更多国际知名新能源汽车制造商的关注与合作意向。 随着环保意识的增强和新能源汽车市场的持续扩张，深圳市华芯邦科技有限公司深知技术创新与品质保证
小柴带你学AutoSar系列一、基础知识篇（6）车规级MCU入门RH850
flechazohttps://www.zhihu.com/people/jiu_sheng 小柴带你学AutoSar总目录https://blog.csdn.net/qiansh
ESD保护二极管ESD9B3.3ST5G 以更小的空间实现强大的保护 车规级TVS二极管更给力
什么是汽车级TVS二极管？ TVS二极管是一种用于保护电子电路的电子元件。它主要用于电路中的过电压保护，防止电压过高而损坏其他部件。TVS二极管通常被称为“汽车级”是因为它们能够满足汽车电子系统的特殊要求。 在汽车电子系统中，由于车辆启动、熄火、发动机工作等因素，会产生大量的电压峰值，这可能对其他电子设备造成损坏。为了保护这些设备，汽车级TVS二极管应运而生。 ESD9B3.3ST5G产
车规级铝电容 汽车专用电容
铝电解电容在汽车电子的应用 铝电解电容定义 它是由铝圆筒做负极，里面装有液体电解质，焊接导针的引线做正极制成。还需要经过直流电压处理，使正极片上形成一层氧化膜做介质。它的特点是容量大，但是漏电大，误差大，稳定性差，常用作交流旁路和滤波，在要求不高时也用于信号耦合。贴片电解电容有正、负极之分，使用时不能接反。有正负极性，使用的时候，正负极不要接反。英文名字（Aluminum electrolyt
元器件应用中的深力科推荐SZ1SMA5945BT3G 车规级齐纳二极管
SZ1SMA5945BT3G是一款1.5W齐纳二极管是为通用电压调节应用而设计的。 安森美深力科齐纳二极管专为稳压电路设计，提供广泛的工作电压和额定功率。 关于齐纳二极管基本知识： 齐纳二极管，又称稳压二极管。利用PN结的反向击穿状态，电流变化范围大，电压基本不变。制作了具有稳压功能的二极管。这种二极管是一个高电阻半导体器件，直到临界反向击穿电压。在这个临界击穿点，反向电阻减小到一个很小的值
智能汽车加速车规级存储应用DS2431P+TR 汽车级EEPROM 存储器IC
DS2431P+T&R是一款1024位1-Wire® EEPROM芯片，由四页存储区组成，每页256位。数据先被写入一个8字节暂存器中，经校验后复制到EEPROM存储器。该器件的特点是，四页存储区相互独立，可以单独进行写保护或进入EPROM仿真模式，在该模式下，所有位的状态只能从1变成0。 DS2431P+T&R产品特性： 1024位EEPROM存储器，分成四页，每页256位 独立的存储区
双通道 40V 160mΩ车规级高侧电源开关带诊断功能反向电池保护功能
概述 PC8916是双通道、高功率具有集成NMOS功率FET的开关，以及电荷泵。该设备集成了高级 保护功能，例如负载电流限制，通过功率限制进行过载主动管理带可配置闭锁的超温停机。全面诊断和高精度电流感应这些功能实现了对负载的智能控制。有源漏极和源极电压箝位内置寻址关断电感负载的能量，例如继电器、螺线管、泵、电机等向前地在感应关断循环期间电源（EBAT）和负载的能量（ELOAD）在高压侧电源开关
车规级存储芯片SPI NOR Flash
国产SPI NOR Flash厂家聚辰提供多种容量选择，可满足多种实时操作系统所需的不同存储空间；并且，拥有四种不同电压范围，分别为3V、1.8V、1.2V以及针对电池供电应用推出的1.65V~3.6V宽压供电的产品系列；同时，提供多种不同的封装选项，可满足客户不同应用领域对容量、电压以及封装形式的需求。 RAMSUN提供的存储SPI NOR Flash以其合适的容量、灵活的存取操作、及其非易失
什么是车规级芯片？车规级芯片之NCV8450ASTT3G 自保护高压侧驱动器
关于车规级芯片： 关于车规级芯片（Automotive Grade Chip），车规级芯片是专门用于汽车行业的芯片，具有高可靠性、高稳定性和低功耗等特点，以满足汽车电子系统的严格要求。这些芯片通常用于车载电子控制单元（ECU）和汽车网络中，用于控制和管理车辆的各种功能和系统，如发动机控制、安全系统、驾驶辅助系统等。 车规级芯片需要符合严格的汽车行业标准，如ISO 26262功能安全标准和AEC
电子电路学习笔记之NCV84120DR2G——车规级单通道高压侧驱动器
关于车规级芯片： 关于车规级芯片（Automotive Grade Chip），车规级芯片是专门用于汽车行业的芯片，具有高可靠性、高稳定性和低功耗等特点，以满足汽车电子系统的严格要求。这些芯片通常用于车载电子控制单元（ECU）和汽车网络中，用于控制和管理车辆的各种功能和系统，如发动机控制、安全系统、驾驶辅助系统等。 车规级芯片需要符合严格的汽车行业标准，如ISO 26262功能安全标准和AEC
汽车电子中的NCV70517MW002R2G 微步进电机驱动器 车规级芯片 安全可靠
NCV70517MW002R2G是一款用于双极步进电机的微步进电机驱动器。该芯片通过 IO 引脚和 SPI 接口与外部微控制器进行联接。包含一个电流转换表，根据 NXT 输入引脚上的时钟信号以及 DIR（方向）寄存器或输入引脚的状态采用下一个微步进。如果检测到电气错误、欠电压或结温升高，该芯片则会提供错误消息。它使用专属的 PWM 算法实现可靠的电流控制。完全符合汽车电压要求，非常适合汽车、工业、
车规级芯片NCV4275CDT50RKG LDO线性电压调节器 原理、参数及应用
关于车规级芯片（Automotive Grade Chip），车规级芯片是专门用于汽车行业的芯片，具有高可靠性、高稳定性和低功耗等特点，以满足汽车电子系统的严格要求。这些芯片通常用于车载电子控制单元（ECU）和汽车网络中，用于控制和管理车辆的各种功能和系统，如发动机控制、安全系统、驾驶辅助系统等。 车规级芯片需要符合严格的汽车行业标准，如ISO 26262功能安全标准和AEC-Q100可靠性标准
ASEMI代理的安森美车规级mos管NVHL040N65S3F怎么选型
编辑-Z 随着车规级mos管的应用得到全面推广，在不同工作环境中广泛应用的普及，这导致生产加工行业受到发展的带动，各种不同类型的品种层出不穷，为了工作中具有强大的优势和特点，安森美车规级mos管NVHL040N65S3F怎么选型？安森美一级代理强元芯电子建议在选择型号NVHL040N65S3F时需要明确以下参数。 型号：NVHL040N65S3F 连续漏极电流（ID）：65A 功耗（P
SiLM5350MDBCA-DG车规级隔离驱动芯片，我们能为汽车智能提供什么？
SiLM5350MDBCA-DG是一款适用于IGBT、MOSFET的单通道 隔离门极驱动器，具有10A拉电流和10A灌电流驱动能 力。提供内部钳位功能，可单独控制 上升时间和下降时间。 在 SOP8 封 装 中 具 有 3000VRMS 隔 离 耐 压 （ 符 合 UL1577）。 与基于光耦合器的标准门极驱动器相比，带来了显著的性能和可靠性升级。 性能亮点 包括高共模瞬态抗扰度 (CMTI)、
国产电源芯片SCT2450QSTER，替代TPS54540-Q1，车规级36V 5A输出同步降压DCDC转换器
国产SCT2450Q是一款输出电流高达5A的高功率密度全集成同步降压DCDC转换器。其输入电压范围为3.8V到36V，集成了48mΩ高压侧MOSFET和23mΩ低压侧MOSFET。SCT2450Q采用峰值电流控制模式，可支持具有典型25uA低静态电流的脉冲跳过调制（PSM），这有助于转换器在轻载或待机条件下实现高效率。SCT2450Q提供100kHz到2.2MHz可调节开关频率，可根据不同应用需求
兼容AD210 车规级高精度隔离放大器：ISO EM210
车规级高精度隔离放大器：ISO EM210 Pin-Pin兼容AD210的低成本,小体积DIP标准38Pin金属外壳封装模块，能有效屏蔽现场EMC空间干扰。功能设计全面，采用非固定增益方式，输入信号经过输入端的前置放大器（增益为1-100）放大后进入内部调制器进行调制，非固定增益输入放大器方便用户根据现场工作状况灵活配置使用，用户可通过外设反馈增益电阻等实现增益可变应用。
AMEYA360：炬玄智能车规级RTC芯片JXR191T为车载BMS提供16年稳态输出
北京炬玄智能科技有限公司聚焦于集成电路时钟芯片研发及生产，以高精度、高稳定性、集成化芯片和系统设计为主要方向，以实时时钟芯片(RTC)及模组为切入点，逐步将产品拓展到以TCXO、OCXO为代表的高端晶振芯片领域，最终打通整个时钟产品线。 BMS即电池的管理系统，是估算电池包的剩余容量和健康状态，保证其维持在合理范围内，防止过度充放电对电池造成损伤，从而达到让电池包可以稳定工作的效果，确保所
NCV8405ADTRKG车规级驱动器 具有温度和电流限制的自保护低侧驱动器
关于车规级芯片： 关于车规级芯片（Automotive Grade Chip），车规级芯片是专门用于汽车行业的芯片，具有高可靠性、高稳定性和低功耗等特点，以满足汽车电子系统的严格要求。这些芯片通常用于车载电子控制单元（ECU）和汽车网络中，用于控制和管理车辆的各种功能和系统，如发动机控制、安全系统、驾驶辅助系统等。 在保证安全性和可靠性的同时，也需要具备足够的计算能力和通信能力来支持复杂的汽车
FDWS9510L-F085车规级 PowerTrench系列 P沟道增强型MOS管
PowerTrench® MOSFET 是优化的电源开关，可提高系统效率和功率密度。 它们组合了小栅极电荷 (Qg)、小反向恢复电荷 (Qrr) 和软性反向恢复主体二极管，有助于快速切换交流/直流电源中的同步整流。 采用屏蔽栅极结构，可提供电荷平衡。 利用这一先进技术，这些设备的 FOM（品质因素）显著低于之前的 FOM。 PowerTrench® MOSFET 的软性主体二极管性能可无需缓冲电路
助力汽车车灯产品创新 业界领先车规级一体成型电感
车灯是汽车最重要的零部件之一，随着LED照明技术的发展及性能的提升，以及汽车用户对车灯更安全照明环境的追求，汽车车灯在安全和体验方面都提供了更多功能。除了传统的照明作用，很多新车型的车灯系统还具备自动开启，高度和亮度自动调节，随动转向及远近光自动切换等功能，有效提升了驾驶体验与行车安全。 汽车车灯包括前照灯、雾灯、倒车灯等等，其中前大灯是汽车夜间行驶时非常重要的照明部件，汽车设计通常采
RT-Thread商业支持车规级多核安全处理器
2021/8/18，国内领先国产核心软件厂商 睿赛德科技 宣布，RT-Thread商业支持英飞凌科技车规级32位AURIX™ TriCore™多核控制器，可以让客户更容易且无缝地使用TriCore™处理器，充分利用多核的强大性能，提供给用户易用的操作系统开发环境及OTA，CAN/CANFD/LIN等能力；结合即将获得的ISO26262 ASIL-D功能安全认证，RT-Thread Auto f
NCV7724DQBR2G车规级半桥电机驱动芯片-专为汽车，工业自动化应用提供完美解决方案
车规级半桥电机驱动芯片是一种用于驱动直流电机的芯片，常用于电动汽车、电动自行车等领域。它可以控制电机的转速和方向，并且具有过流保护、过温保护等功能，可以保证电机的安全运行。 NCV7724DQBR2G是一款车规级八通道半桥驱动器，具有专为汽车和工业运动控制应用设计的保护功能。该产品具有独立的控制和诊断功能，驱动器可以在前进、后退、制动和高阻抗状态下操作。该设备通过16位SPI接口进行控制，并
NSIC2050JBT3G 车规级120V 50mA ±15% 用于LED照明的线性恒流调节器(CCR) 增强汽车安全
随着汽车行业的巨大变革，高品质的汽车氛围灯效、仪表盘等LED指示灯效已成为汽车内饰设计中不可或缺的元素。深力科安森美LED驱动芯片系列赋能智能座舱灯效充满艺术感和科技感——NSIC2050JBT3G LED驱动芯片，实现对每路LED亮度和颜色进行细腻控制，特别适用于某些区域多颗氛围灯或指示灯的应用，例如驱动仪表盘指示灯、汽车空调面板氛围灯、车门氛围灯、贯穿式流水迎宾灯等各种应用。 传统的卤素
NCV6324CMTAATBG---车规级3MHz 2A 高效同步降压转换器
同步降压转换器？ 是一种电源管理电路，它可以将输入电压转换为较低的输出电压。与传统的降压转换器相比，同步降压转换器具有更高的效率和更好的动态响应。 同步降压转换器的工作原理是通过控制开关管的导通和截止来实现电能的转换。在导通状态下，开关管将输入电压传递到输出端，同时电感器储存能量；在截止状态下，电感器释放储存的能量，输出端得到较低的电压。 同步降压转换器还可以通过控制开关管的占空比来调节输出
5万字长文说清楚到底什么是“车规级”
前 言 随着汽车电动化及智能化的发展，以及这几年特斯拉、比亚迪及国内造车新势力的强势崛起，自动驾驶技术的发展，同时随着国产化替代的推进，“车规级”这个词也越来越多的出现在了大家的视野中。详实全面的汽车电子的应用：汽车电子知识汇总。 但是 “车规级”到底意味着什么？为什么需要 “车规级”？相关的很多问题想必大家都比较懵懂，笔者就根据个人对AEC标准的理解，结合最近查阅的大量相关资料，给出了一些分