重卡专题
重磅新闻！狂揽120台订单！大运重卡唐山销服一体运营店盛大开业
2024年6月13日，唐山市迎来了一件令人振奋的商用车行业盛事——大运重卡经销商唐山滦都汽贸暨滦州通世坤销服一体盛大开业！ 参加本次开业庆典的有大运重卡营销中心副总经理助理张申、大运重卡营销中心销售总监倪世界、唐山滦都汽车贸易有限公司总经理王力、滦州通世坤总经理师宁。此外还有主要供应商、运输企业和广大卡友，他们携手为本次开业庆典剪彩，为该销服一体运营店在唐山市场的发展赋予祥瑞开端。本次参会人员高
易趋中标北汽重卡项目管理系统项目，助力其搭建研发管理平台
近日，易趋凭借系统的成熟性、稳定性、灵活性、易用性，以及丰富的实施经验，成功中标北汽重型汽车有限公司（以下简称“北汽重卡”）研发项目管理系统项目。 易趋始终坚持自主创新，面向IT、产品研发和专业服务项目提供灵活、全面的企业级项目组合管理产品+解决方案。 覆盖组织战略决策、运营管理和项目执行三层面，一方面，通过自上而下的战略规划和项目选择，使项目与组织业务目标一致；另一方面，通过自下而上
2023年第一家倒下的自动驾驶公司，L4重卡编队何去何从？
作者 | 卡车技术前线 编辑 | 计算机视觉life 点击下方卡片，关注“自动驾驶之心”公众号 ADAS巨卷干货，即可获取 Locomation即将关闭 2023年2月23日消息，位于美国匹兹堡地区的自动驾驶卡车初创公司Locomation即将于本月底关闭。如果成为现实，这将是宾夕法尼亚州匹兹堡地区继鼎鼎大名的Argo AI于2022年10月突然关闭之后的4个月内关闭的第二家自动驾驶
京东、美团领投嬴彻科技 重卡自动驾驶量产还有多远？
文|智能相对论 作者|隐南 今年8月3日，嬴彻科技宣布完成B轮2.7亿美元融资，由京东物流、美团、太盟投资集团联合领投。作为专注干线物流自动驾驶的科技公司，已经历了4轮融资，股东阵容堪称豪华。 作为同赛道的上市第一股图森未来，已出现连续3年亏损，营收状况不佳，L4级量产车落地要到2024年。而计划于今年年底实现L3级自动驾驶重卡量产的嬴彻科技，量产落地能力究竟如何？干线物流赛道前景好吗？
智加科技+舍弗勒，首发量产正向开发的智能重卡冗余转向
对于自动驾驶赛道来说，感知、规划和控制，除了计算平台、算法等核心上层软硬件支持，底盘控制系统同样是关键一环。事实上，从Demo到规模化量产，更好的车身控制能力以及冗余备份，也是自动驾驶公司迈入2.0阶段的标志。 几年前，一些自动驾驶公司也曾坦言，L4级自动驾驶的供应链还远未成熟，包括关键的一级组件，如制动、转向和车载计算单元。尤其是对于商业化运营来说，传统的改装模式以及大量非车规的零部件上车
智加科技与东风柳汽达成深度合作 自动驾驶重卡计划2024年初量产交付
（2023年10月19日，苏州）全球领先的重卡自动驾驶技术公司智加科技与东风柳汽宣布，双方共同开发的自动驾驶重卡H7计划2024年初实现量产交付。未来，双方将携手推出安全可靠、高性价比、性能卓越的自动驾驶重卡产品，共同开拓自动驾驶重卡的市场需求，加速推进干线物流场景自动驾驶重卡的应用及商业化运营。 图注：东风柳汽首席师曹越与智加科技商务副总裁刘立签约 智加科技长期深耕干线物流重卡自动驾驶技
重卡ADAS预警搭载数据出炉，恒润/东软睿驰/克诺尔排名前三
近日，高工智能汽车研究院正式发布《2020年度中国商用车ADAS市场数据报告》，2020年中国市场重型货车新车上险量为157.35万辆（同比增长35.27%），其中，牵引车类（营运类）上险量为75.98万辆（同比增长42.8%），占比48.29%。 在品牌上险量数据方面，解放、东风、陕汽排名2020年重型货车上险量前三位，排名前十品牌合计上险量占比达到75.61%，显示市场集中度较高。 其中，
智加科技启动中美干线智能重卡运输“双引擎” | 2019上海车展...
2019上海车展拉开帷幕，随着汽车智能化、网联化、电动化纷纷由概念转入实际应用，未来出行（Future Mobility）展区也首次亮相，再次印证了自动驾驶已经成为未来汽车发展的必然趋势，自动驾驶产业已逐步进入加速发展阶段。 4月18日，智加科技宣布正式启动中美干线物流运营“双引擎”战略。将在中美两地因地制宜，加速推进两地运营测试和产业链搭建投入。 智加科技在中美两地均有L4级无人车队进行
西井科技在上海车展发布全球首款可升级自动驾驶重卡E-Truck
车控快讯（文/每日一CHEK）西井科技发布全球首款可升级自动驾驶的智能网联新能源重卡Qomolo E-Truck，配备282kwh电池和疲劳驾驶监控等功能，最大牵引力达75吨，可升级为自动驾驶车辆。此外，Qomolo E-Truck可在严寒酷暑中工作，支持换电及快充，并通过PowerOnair智能能源服务实现无人化充换电，满电续航里程可达150km。Qomolo E-Truck与Q-Truck
智加科技与东风柳汽达成深度合作 自动驾驶重卡计划2024年初量产交付
（2023年10月19日，苏州）全球领先的重卡自动驾驶技术公司智加科技与东风柳汽宣布，双方共同开发的自动驾驶重卡H7计划2024年初实现量产交付。未来，双方将携手推出安全可靠、高性价比、性能卓越的自动驾驶重卡产品，共同开拓自动驾驶重卡的市场需求，加速推进干线物流场景自动驾驶重卡的应用及商业化运营。 图注：东风柳汽首席师曹越与智加科技商务副总裁刘立签约 智加科技长期深耕干线物流重卡自动驾驶技
智加科技多项成果亮相ITS World Congress 两款智能重卡计划量产
2023年10月16日-20日，第29届智能交通世界大会（ITS World Congress）在苏州国际博览中心成功举办。智能交通世界大会被誉为智能交通领域的“奥运会”，是智能交通领域最具影响力的综合性国际会议，也是智能交通业界规格最高、规模最大、范围最广的成果展示与技术交流平台。智加科技携自动驾驶技术多项应用成果精彩亮相在第29届智能交通世界大会。 与两大头部重卡主机厂达成合作两款智能重卡计
adroid 中公里除时间_303万公里无大修！广汽日野700牵引车卫冕“2019重卡耐用之王”...
2019年12月10日，由方得网主办的第三届“寻找车极限”活动，在北京西国贸大酒店正式揭晓结果。 经过组委会调查组和专家团调查、审核，广汽日野700牵引车以10年运营里程303万公里的优异成绩，成功卫冕“重卡耐用之王”。 广汽日野700牵引车的经典耐用，对于卡车用户有何价值？ 耐用，意味着更高收益 耐用，对于卡车用户意味着更为运营高效、更省心，意味着成本更经济、效益更高。 快递物流行业头部