adroid 中公里除时间_303万公里无大修！广汽日野700牵引车卫冕“2019重卡耐用之王”...

2019年12月10日，由方得网主办的第三届“寻找车极限”活动，在北京西国贸大酒店正式揭晓结果。

经过组委会调查组和专家团调查、审核，广汽日野700牵引车以10年运营里程303万公里的优异成绩，成功卫冕“重卡耐用之王”。

广汽日野700牵引车的经典耐用，对于卡车用户有何价值？

耐用，意味着更高收益

耐用，对于卡车用户意味着更为运营高效、更省心，意味着成本更经济、效益更高。

快递物流行业头部企业竞争更为激烈，要在最短的时间内将货物交付，甚至必须精确到小时。这对车辆的性能、效率等要求非常高。

创造303万公里无大修记录的广汽日野700牵引车，2009年进入广东申通物流公司，以其优异的表现“成功带货”：该公司此后陆续采购广汽日野车辆共计百余辆。这些广汽日野车辆，行驶里程超过100万公里、200万公里、直到300万公里，除常规保养外，基本没有大的维修。

耐用，首先的好处就是维修成本的降低。甚至有种说法：广汽日野6年左右即能运营250万公里以上，其维修费用与其他重卡行驶100万公里时的费用相当。

广汽日野车辆的耐用，对于广东申通物流来说，不仅是维护费用、管理成本的节约，更将车辆满勤做到极致。

此外，广汽日野以出色的节油能力著称，比起普通国产重卡百公里油耗至少低2L以上，让客户在运输行业激烈竞争中，更能获得成本优势。

突出产品耐用品质、强调全生命周期服务，是广汽日野向客户传递的“车辆出勤率最大化”和“终身使用成本最小化”，真正实现降本增效的价值理念。

耐用，源自品质的专注

广汽日野车辆的耐用，来源自日野商用车百年造车的匠心与专注。与日野同步的制造工艺、生产模式和验收标准，让广汽日野车辆达到了世界级商用车的高品质、高稳定性。

2009年9月21日，广汽日野首款700系列重卡成功下线，目前已走过整整10年。700系列保持着良好的口碑、较高的重复购买率。

2018年开始，在坚守高品质标准下，广汽日野陆续推出了700臻值系牵引车，产品线不断丰富，危化版、宽卧铺版、北方版等多个细分车型各具特点。

2019年，广汽日野又上市了700臻值系大马力版牵引车。臻值系大马力版配备日野原装进口13升发动机、采埃孚变速器及液力缓速器、中日合资藤仓线束、日野全新纵梁等配置，配置与品质不输于进口卡车。

为确保质量，广汽日野使用的部件，不管是选配进口日野发动机或者上海日野发动机、包括法士特变速箱，或者底盘、电路系统，都必须达到日野全球的采购标准。

精益求精、经济耐用，是广汽日野一贯高安全、高可靠的卓越品质。

耐用，助力用户创造奇迹

百万公里无大修，曾经是中国重卡用户心目中难以达到的奇迹。而在广汽日野，百万公里无大修早已成为了常态。

2015年，当业界研究如何保证车辆品质能够达到百万公里无大修时，广汽日野已寻访到634辆过百万公里的车辆，最长行驶里程达188万公里。同时,广汽日野的品质见证活动的开展,掀起了商用车界的一股浪潮,引领着中国重卡对品质的关注，各大重卡制造企业也纷纷开展相应活动。

3年后，截至2019年10月底，广汽日野百万公里无大修车辆，累计超过1083辆，百万公里无大修成为广汽日野车辆常态。

事实上，广汽日野也是中国第一家举办百万公里品质见证活动并成立俱乐部的商用车企业。百万公里俱乐部通过运营，实现了对于高精尖用户的维护和管理，为更多精英用户创造了价值，提供了交流机会，并成为广汽日野的重要品牌标识。

与产品“并行”的服务方面，广汽日野同样奋力不止。

从2013年开始，广汽日野引进日野全球推广的“TS”(全方位支持客户服务)，联合供应商、经销商、服务商传递产品价值，一起支持用户事业发展。运用TS理念，广汽日野为用户提供了车辆全生命周期的T.C.O计算，尤其注重驾驶培训以及油耗变化，包括跟车服务、金融服务、二手车业务等，助力用户事业的腾飞。

一切只是为了更多的用户，经由耐用的广汽日野重卡，收获更大的价值。

结束语

从2009年第一台700系列重卡下线，到2019年集结百万重卡英雄，十年间，广汽日野给广大中国用户群体提供了耐用、买得起的高端重卡产品，在中国广阔的运输道路上，得以实际验证。 同时，广汽日野也成为中国重卡行业的模范表率，带动了行业对于全生命周期更高的追求，并成为百万公里无大修品质的楷模。 这样的记录创造者，对于中国重卡未来发展，注入了正能量。 内容回顾 ⊙ “第三届寻找车极限”收官！ 21项商用车极限纪录诞生丨头条

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