助力航运管理数字智能化,基于YOLOv8全系列【n/s/m/l/x】参数模型开发构建江面河道运输场景下来往航行船只自动检测识别系统

本文主要是介绍助力航运管理数字智能化,基于YOLOv8全系列【n/s/m/l/x】参数模型开发构建江面河道运输场景下来往航行船只自动检测识别系统,希望对大家解决编程问题提供一定的参考价值,需要的开发者们随着小编来一起学习吧!

在全球化浪潮的推动下,物流行业作为连接世界的桥梁,其快速发展与进化不仅重塑了国际贸易的格局,更深刻影响着全球贸易金融的进程。其中,海运作为大宗商品跨国、全球化贸易的支柱性运输方式,其重要性不言而喻。随着各国对航海运输的重视日益加深,构建世界级一流的海运队伍与港口设施已成为共同的目标。然而,传统的海运管理模式往往受限于工业化思维的束缚,缺乏数字化、智能化的技术支撑,难以适应快速变化的市场需求与竞争态势。在此背景下,人工智能技术的崛起为海运业带来了前所未有的变革机遇。作为新一轮科技革命的核心驱动力,人工智能正逐步渗透到海运业的各个环节,从船舶管理、港口运营到航道监控,无不展现出其强大的赋能能力。打造高新技术智能化的航海平台,已成为众多国家推动海运业转型升级、提升国际竞争力的首选路径。
传统的海运船只进港、检验、离港流程繁琐且效率低下,需要大量人力参与,不仅增加了成本,也限制了工作效率的提升。而智能化技术的引入,则彻底改变了这一现状。通过构建无人值守的港口码头系统,结合自动船只识别、定位与调度技术,可以实现船只的自动入港、记录与离港,极大简化了操作流程,显著降低了人力成本和时间消耗。同时,智能化平台还能实现全天候工作模式,确保港口作业的高效与连续,为贸易的顺畅流通提供了有力保障。

在航道监控方面,AI智能检测模型同样展现出非凡的潜力。通过对重点水域通道来往船只流量的智能统计分析记录,以及对河道漂浮物等潜在危险的智能检测预警,AI技术能够实时监测水域动态,确保航道安全畅通。这些智能检测模型不仅能够及时发现并报告异常情况,还能随着水域数据的不断累积进行自我优化,提高检测的精度与效率。这种能力对于保障海上运输安全、预防海事事故具有重要意义。

本文正是在这一思考背景下,实地采集长江水域的来往运输船只数据,人工标注构建真实场景的数据集来从实验性质的角度来进行开发实践,首先看下实例效果:

数据集实例如下:

如果对YOLOv8开发构建自己的目标检测项目有疑问的可以看下面的文章,如下所示:

《基于YOLOv8开发构建目标检测模型超详细教程【以焊缝质量检测数据场景为例】》

非常详细的开发实践教程。本文这里就不再展开了,因为从YOLOv8开始变成了一个安装包的形式,整体跟v5和v7的使用差异还是比较大的。

YOLOv8核心特性和改动如下:
1、提供了一个全新的SOTA模型(state-of-the-art model),包括 P5 640 和 P6 1280 分辨率的目标检测网络和基于YOLACT的实例分割模型。和 YOLOv5 一样,基于缩放系数也提供了 N/S/M/L/X 尺度的不同大小模型,用于满足不同场景需求
2、骨干网络和 Neck 部分可能参考了 YOLOv7 ELAN 设计思想,将 YOLOv5 的 C3 结构换成了梯度流更丰富的 C2f 结构,并对不同尺度模型调整了不同的通道数,属于对模型结构精心微调,不再是一套参数应用所有模型,大幅提升了模型性能。
3、Head 部分相比 YOLOv5 改动较大,换成了目前主流的解耦头结构,将分类和检测头分离,同时也从Anchor-Based 换成了 Anchor-Free
4、Loss 计算方面采用了TaskAlignedAssigner正样本分配策略,并引入了Distribution Focal Loss
5、训练的数据增强部分引入了 YOLOX 中的最后 10 epoch 关闭 Mosiac 增强的操作,可以有效地提升精度

官方项目地址在这里,如下所示:

目前已经收获了超过2.7w的star量,还是很出色的了。

官方提供的基于COCO数据集的预训练模型如下所示:

Modelsize
(pixels)
mAPval
50-95
Speed
CPU ONNX
(ms)
Speed
A100 TensorRT
(ms)
params
(M)
FLOPs
(B)
YOLOv8n64037.380.40.993.28.7
YOLOv8s64044.9128.41.2011.228.6
YOLOv8m64050.2234.71.8325.978.9
YOLOv8l64052.9375.22.3943.7165.2
YOLOv8x64053.9479.13.5368.2257.8

另外一套预训练模型如下:

Modelsize
(pixels)
mAPval
50-95
Speed
CPU ONNX
(ms)
Speed
A100 TensorRT
(ms)
params
(M)
FLOPs
(B)
YOLOv8n64018.4142.41.213.510.5
YOLOv8s64027.7183.11.4011.429.7
YOLOv8m64033.6408.52.2626.280.6
YOLOv8l64034.9596.92.4344.1167.4
YOLOv8x64036.3860.63.5668.7260.6

是基于Open Image V7数据集构建的,可以根据自己的需求进行选择使用即可。

除了常规的目标检测任务之外,还有旋转目标检测,如下:

Modelsize
(pixels)
mAPtest
50
Speed
CPU ONNX
(ms)
Speed
A100 TensorRT
(ms)
params
(M)
FLOPs
(B)
YOLOv8n-obb102478.0204.773.573.123.3
YOLOv8s-obb102479.5424.884.0711.476.3
YOLOv8m-obb102480.5763.487.6126.4208.6
YOLOv8l-obb102480.71278.4211.8344.5433.8
YOLOv8x-obb102481.361759.1013.2369.5676.7

是基于DOTAv1数据集训练得到的。

YOLOv8的定位不仅仅是目标检测,而是性能强大全面的工具库,故而在任务类型上同时支持:姿态估计、检测、分类、分割、跟踪多种类型,可以根据自己的需要进行选择使用,这里就不再详细展开了。

简单的实例实现如下所示:

from ultralytics import YOLO# yolov8n
model = YOLO('yolov8n.yaml').load('yolov8n.pt')  # build from YAML and transfer weights
model.train(data='data/self.yaml', epochs=100, imgsz=640)# yolov8s
model = YOLO('yolov8s.yaml').load('yolov8s.pt')  # build from YAML and transfer weights
model.train(data='data/self.yaml', epochs=100, imgsz=640)# yolov8m
model = YOLO('yolov8m.yaml').load('yolov8m.pt')  # build from YAML and transfer weights
model.train(data='data/self.yaml', epochs=100, imgsz=640)# yolov8l
model = YOLO('yolov8l.yaml').load('yolov8l.pt')  # build from YAML and transfer weights
model.train(data='data/self.yaml', epochs=100, imgsz=640)# yolov8x
model = YOLO('yolov8x.yaml').load('yolov8x.pt')  # build from YAML and transfer weights
model.train(data='data/self.yaml', epochs=100, imgsz=640)

这里我们依次选择n、s、m、l和x五款不同参数量级的模型来进行开发。

这里给出yolov8的模型文件如下:

# Parameters
nc: 1  # number of classes
scales: # model compound scaling constants, i.e. 'model=yolov8n.yaml' will call yolov8.yaml with scale 'n'# [depth, width, max_channels]n: [0.33, 0.25, 1024]  # YOLOv8n summary: 225 layers,  3157200 parameters,  3157184 gradients,   8.9 GFLOPss: [0.33, 0.50, 1024]  # YOLOv8s summary: 225 layers, 11166560 parameters, 11166544 gradients,  28.8 GFLOPsm: [0.67, 0.75, 768]   # YOLOv8m summary: 295 layers, 25902640 parameters, 25902624 gradients,  79.3 GFLOPsl: [1.00, 1.00, 512]   # YOLOv8l summary: 365 layers, 43691520 parameters, 43691504 gradients, 165.7 GFLOPsx: [1.00, 1.25, 512]   # YOLOv8x summary: 365 layers, 68229648 parameters, 68229632 gradients, 258.5 GFLOPs# YOLOv8.0n backbone
backbone:# [from, repeats, module, args]- [-1, 1, Conv, [64, 3, 2]]  # 0-P1/2- [-1, 1, Conv, [128, 3, 2]]  # 1-P2/4- [-1, 3, C2f, [128, True]]- [-1, 1, Conv, [256, 3, 2]]  # 3-P3/8- [-1, 6, C2f, [256, True]]- [-1, 1, Conv, [512, 3, 2]]  # 5-P4/16- [-1, 6, C2f, [512, True]]- [-1, 1, Conv, [1024, 3, 2]]  # 7-P5/32- [-1, 3, C2f, [1024, True]]- [-1, 1, SPPF, [1024, 5]]  # 9# YOLOv8.0n head
head:- [-1, 1, nn.Upsample, [None, 2, 'nearest']]- [[-1, 6], 1, Concat, [1]]  # cat backbone P4- [-1, 3, C2f, [512]]  # 12- [-1, 1, nn.Upsample, [None, 2, 'nearest']]- [[-1, 4], 1, Concat, [1]]  # cat backbone P3- [-1, 3, C2f, [256]]  # 15 (P3/8-small)- [-1, 1, Conv, [256, 3, 2]]- [[-1, 12], 1, Concat, [1]]  # cat head P4- [-1, 3, C2f, [512]]  # 18 (P4/16-medium)- [-1, 1, Conv, [512, 3, 2]]- [[-1, 9], 1, Concat, [1]]  # cat head P5- [-1, 3, C2f, [1024]]  # 21 (P5/32-large)- [[15, 18, 21], 1, Detect, [nc]]  # Detect(P3, P4, P5)

囊括了五款不同参数量级的模型。在训练结算保持相同的参数设置,等待训练完成后我们横向对比可视化来整体对比分析。

【Precision曲线】
精确率曲线(Precision Curve)是一种用于评估二分类模型在不同阈值下的精确率性能的可视化工具。它通过绘制不同阈值下的精确率和召回率之间的关系图来帮助我们了解模型在不同阈值下的表现。
精确率(Precision)是指被正确预测为正例的样本数占所有预测为正例的样本数的比例。召回率(Recall)是指被正确预测为正例的样本数占所有实际为正例的样本数的比例。
绘制精确率曲线的步骤如下:
使用不同的阈值将预测概率转换为二进制类别标签。通常,当预测概率大于阈值时,样本被分类为正例,否则分类为负例。
对于每个阈值,计算相应的精确率和召回率。
将每个阈值下的精确率和召回率绘制在同一个图表上,形成精确率曲线。
根据精确率曲线的形状和变化趋势,可以选择适当的阈值以达到所需的性能要求。
通过观察精确率曲线,我们可以根据需求确定最佳的阈值,以平衡精确率和召回率。较高的精确率意味着较少的误报,而较高的召回率则表示较少的漏报。根据具体的业务需求和成本权衡,可以在曲线上选择合适的操作点或阈值。
精确率曲线通常与召回率曲线(Recall Curve)一起使用,以提供更全面的分类器性能分析,并帮助评估和比较不同模型的性能。

【Recall曲线】
召回率曲线(Recall Curve)是一种用于评估二分类模型在不同阈值下的召回率性能的可视化工具。它通过绘制不同阈值下的召回率和对应的精确率之间的关系图来帮助我们了解模型在不同阈值下的表现。
召回率(Recall)是指被正确预测为正例的样本数占所有实际为正例的样本数的比例。召回率也被称为灵敏度(Sensitivity)或真正例率(True Positive Rate)。
绘制召回率曲线的步骤如下:
使用不同的阈值将预测概率转换为二进制类别标签。通常,当预测概率大于阈值时,样本被分类为正例,否则分类为负例。
对于每个阈值,计算相应的召回率和对应的精确率。
将每个阈值下的召回率和精确率绘制在同一个图表上,形成召回率曲线。
根据召回率曲线的形状和变化趋势,可以选择适当的阈值以达到所需的性能要求。
通过观察召回率曲线,我们可以根据需求确定最佳的阈值,以平衡召回率和精确率。较高的召回率表示较少的漏报,而较高的精确率意味着较少的误报。根据具体的业务需求和成本权衡,可以在曲线上选择合适的操作点或阈值。
召回率曲线通常与精确率曲线(Precision Curve)一起使用,以提供更全面的分类器性能分析,并帮助评估和比较不同模型的性能。

【mAP0.5】
mAP0.5,也被称为mAP@0.5或AP50,指的是当Intersection over Union(IoU)阈值为0.5时的平均精度(mean Average Precision)。IoU是一个用于衡量预测边界框与真实边界框之间重叠程度的指标,其值范围在0到1之间。当IoU值为0.5时,意味着预测框与真实框至少有50%的重叠部分。
在计算mAP0.5时,首先会为每个类别计算所有图片的AP(Average Precision),然后将所有类别的AP值求平均,得到mAP0.5。AP是Precision-Recall Curve曲线下面的面积,这个面积越大,说明AP的值越大,类别的检测精度就越高。
mAP0.5主要关注模型在IoU阈值为0.5时的性能,当mAP0.5的值很高时,说明算法能够准确检测到物体的位置,并且将其与真实标注框的IoU值超过了阈值0.5。

【mAP0.5:0.95】
mAP0.5:0.95,也被称为mAP@[0.5:0.95]或AP@[0.5:0.95],表示在IoU阈值从0.5到0.95变化时,取各个阈值对应的mAP的平均值。具体来说,它会在IoU阈值从0.5开始,以0.05为步长,逐步增加到0.95,并在每个阈值下计算mAP,然后将这些mAP值求平均。
这个指标考虑了多个IoU阈值下的平均精度,从而更全面、更准确地评估模型性能。当mAP0.5:0.95的值很高时,说明算法在不同阈值下的检测结果均非常准确,覆盖面广,可以适应不同的场景和应用需求。
对于一些需求比较高的场合,比如安全监控等领域,需要保证高的准确率和召回率,这时mAP0.5:0.95可能更适合作为模型的评价标准。
综上所述,mAP0.5和mAP0.5:0.95都是用于评估目标检测模型性能的重要指标,但它们的关注点有所不同。mAP0.5主要关注模型在IoU阈值为0.5时的性能,而mAP0.5:0.95则考虑了多个IoU阈值下的平均精度,从而更全面、更准确地评估模型性能。

【loss曲线】

在深度学习的训练过程中,loss函数用于衡量模型预测结果与实际标签之间的差异。loss曲线则是通过记录每个epoch(或者迭代步数)的loss值,并将其以图形化的方式展现出来,以便我们更好地理解和分析模型的训练过程。

【F1值曲线】
F1值曲线是一种用于评估二分类模型在不同阈值下的性能的可视化工具。它通过绘制不同阈值下的精确率(Precision)、召回率(Recall)和F1分数的关系图来帮助我们理解模型的整体性能。
F1分数是精确率和召回率的调和平均值,它综合考虑了两者的性能指标。F1值曲线可以帮助我们确定在不同精确率和召回率之间找到一个平衡点,以选择最佳的阈值。
绘制F1值曲线的步骤如下:
使用不同的阈值将预测概率转换为二进制类别标签。通常,当预测概率大于阈值时,样本被分类为正例,否则分类为负例。
对于每个阈值,计算相应的精确率、召回率和F1分数。
将每个阈值下的精确率、召回率和F1分数绘制在同一个图表上,形成F1值曲线。
根据F1值曲线的形状和变化趋势,可以选择适当的阈值以达到所需的性能要求。
F1值曲线通常与接收者操作特征曲线(ROC曲线)一起使用,以帮助评估和比较不同模型的性能。它们提供了更全面的分类器性能分析,可以根据具体应用场景来选择合适的模型和阈值设置。

综合实验对比来看:五款不同参数量级的模型最终没有拉开明显的间隔,达到了十分相近的效果,综合考虑最终选择使用s系列的模型作为最终的线上推理模型。

接下来看下s系列模型的结果详情。

【离线推理实例】

【Batch实例】

【混淆矩阵】

【F1值曲线】

【Precision曲线】

【PR曲线】

【Recall曲线】

【训练可视化】

展望未来,智能化航海的发展前景令人振奋。随着人工智能技术的不断成熟与应用场景的持续拓展,海运业将迎来更加智能化、高效化、绿色化的新时代。一方面,智能化技术将进一步渗透到海运业的各个环节,推动管理流程的全面优化与升级;另一方面,智能化航海平台将与其他领域的先进技术相融合,如区块链、物联网等,共同构建更加安全、透明、高效的全球贸易网络。智能化航海已成为海运业发展的必然趋势。通过积极拥抱人工智能技术,各国将能够加速推动海运业的转型升级,提升国际竞争力,共同书写全球贸易金融新篇章。

这篇关于助力航运管理数字智能化,基于YOLOv8全系列【n/s/m/l/x】参数模型开发构建江面河道运输场景下来往航行船只自动检测识别系统的文章就介绍到这儿,希望我们推荐的文章对编程师们有所帮助!



http://www.chinasem.cn/article/1114411

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