目录 前言交通生成（Trip Generation）交通分布（Trip Distribution）重力模型法 交通分配（Traffic Assignment）UE模型非平衡分配方法 总结 前言 道路交通计算机辅助课程接近尾声了，今天学了下怎么利用TC进行交通分配。在具体介绍软件操作前，我想先理一理交通规划四阶段法的前因后果。 交通生成（Trip Generation）

目录 前言1.建立路网地理配准 2.交通生成3.交通分布预测增长系数法重力模型 4.交通分配写在最后 前言 上一篇文章，咱们一起梳理了下四阶段法进行交通需求预测的内在逻辑关系，如果你没有看过，请先看一遍，如果你已经看过了（但仍对四阶段法有些迷惑），也请再看一遍。今天我们开始软件操作部分，相关的数据我放在资源里了。 没想到竟然要开VIP才能下载，我还是放在百度网盘吧 链接：

前言 今天是交通规划实验，不过并没有像我想象的那样，提供CAD文件，而是要我们自己去画。我这次画的时候，在cad里面图层分了很细，分主干路、次干路之类的。这就导致一个问题，路网是由四部分组成的，不仅点层难生成，在生成路网文件和阻抗矩阵时也不方便。 这时候如果能把这几个不同等级道路的图层给合并起来，也就没有大问题。但是我之前好像没有学习过如何合并图层，我个人感觉这是一个相对实用的功能。于是学习群里