【TransCad】通过四阶段法进行交通需求预测——2.软件完整操作步骤

前言

上一篇文章，咱们一起梳理了下四阶段法进行交通需求预测的内在逻辑关系，如果你没有看过，请先看一遍，如果你已经看过了（但仍对四阶段法有些迷惑），也请再看一遍。今天我们开始软件操作部分，相关的数据我放在资源里了。

没想到竟然要开VIP才能下载，我还是放在百度网盘吧
链接：https://pan.baidu.com/s/141YGNpu1vDkC5iMSiEU5Kw?pwd=doug
提取码：doug

1.建立路网

按道理第一步应该是收集数据，其实这是我们最难做到的。因为通常TC涉及到的路网都相对较大，是一个区域的仿真，所需的数据也是非常多的。现在我们是在学习嘛，以熟练使用软件为主，大家用我资源里的数据就好。

地理配准

这一次咱配准一下距离，这样更好理解些。我先放上底图：

这个是不是TC4.5要的TIF格式，我推荐一个网站，大家可以在这里面进行转换。然后我们用百度地图开放平台提供的坐标拾取器去经纬度。

我用的三个点经纬度如下：

航天桥	116.31681,39.929875
二号线	116.36309,39.929322
世纪园	116.335207,39.917813

我们打开软件，首先就打开我们的图片进行配准。如果是第一次打开这个图片，会先跳出下面这个对话框。主要改一下第二个选项卡，改成咱国家的。

点击OK后，就可以开始选择3个点输入经纬度了。至于为啥是三个，可能是三点确定一个平面。输入好后，点击Register注册。

出现下面这个就说明注册成功，我们可以用TC里面的测量工具量一量，对比百度地图量的，看看对不对。大家点击后可能图片找不着了，可以保存后关掉重新打开，拖一拖应该就能找到。

都是3900多，看来没问题了。接下来我们在这个底图上建立我们的线层和小区层，我就不一一说了，直接放上最后的路网。这里我想提一嘴的是，老师教我们的是用info工具，一个一个输入，依次来进行选择集的建立。我看了网上一些人的视频，发现可以先通过选择集工具直接在图上选取建立选择集，再去输入这些道路的类型，这样快些。

呃怎么不是我想的那样，怎么没有照着图选的呀？看来那是TC6.0才有的功能，我这4.5还是老老实实用info工具写吧。
道路数据表是这样：

小区层的是这样：

2.交通生成

首先用我们的现状PA数据分别建立发生和吸引回归方程：

然后填入我们的未来人口、岗位数据，代入我们刚才的方程里。

平衡一下，留着后面用。

3.交通分布预测

首先新建一个矩阵并导入我们的现状OD，选择Excel表的sheet1。

发现多了一些列，删掉就是。

用我之前讲过的办法，导入进矩阵就是。

增长系数法

我们先用增长系数法看看结果，需要的数据就是平衡后的PA以及现状OD。

我们把结果保存一下，可以后面和重力模型对比一下。

重力模型

这个要干的事多一些，我也有过一篇文章详细说，这里放出结果就是。同样需要现状OD和平衡PA数据。
小区连杆图：

最短时间矩阵：

运用重力模型：

结果在这里：

我们可以简单做一些对比，可以发现重力模型显然受最短时间影响很大，当然事实上也是这样，增长系数法则没有那么有说服力。

4.交通分配

我们留下重力模型分配后的结果，用来进行流量分配。这个我之前没有讲过，这里就细一些。
首先我们把分配完的结果索引改成点层的索引。

然后我们切换到线层，点击planning–traffic Assignment，基本上四阶段法都是在planning菜单里。

最后的结果是这样，连杆很粗，说明没问题，因为所有流量都要经过它。然后我们把这个原来选择集的颜色关掉吧，这个颜色会影响我们判断，粗细才代表流量。

除了这个流量图，后面的表格也是一并生成的，我们最好也把它保存一下，这是我们分配后的数据。

我们把小区隐藏、一些质心点也隐藏（可以在图层管理里设置），连杆隐藏（选择集里关掉），我们只想要看到这些路网的负荷度。可以标注一下VC比出来，通过下面的两个工具可以进行一些美化。

最后就是出图了，我就不啰嗦，右键Copy放在CAD里面打印，唯一的问题是图例放不过去，除了单独截图，我暂时没想到其他的，后面规划实习的时候我再研究研究。

写在最后

好了，TransCad交通需求预测全过程就是这样了，最后得到一张流量图。大家最好还是掌握一下上一篇四阶段的前因后果，这样操作起来会很快，也有心思可以探寻一下更多更方便的操作技巧。