虹科Pico汽车示波器 | 免拆诊断案例 | 起动机免拆诊断故障 2 例

2024-05-01 13:44

本文主要是介绍虹科Pico汽车示波器 | 免拆诊断案例 | 起动机免拆诊断故障 2 例,希望对大家解决编程问题提供一定的参考价值,需要的开发者们随着小编来一起学习吧!

电磁开关、换向器烧蚀及炭刷磨损均会导致起动机偶尔不工作,使发动机偶尔无法起动。由于故障是偶发的,且没有故障代码,这往往会让维修人员无从下手,而用Pico示波器测量起动电流,就会让这些“亚健康状态”一目了然。

案例1 2016款日产途乐车偶尔起动没反应

故障现象

一辆2016款日产途乐车,搭载VK56发动机,累计行驶里程约为16.2万km。车主反映,发动机偶尔无法起动,且故障出现时起动机没反应。

故障诊断

接车后反复试车,发动机均能正常起动着机。用故障检测仪检测,也无相关故障代码存储。用pico示波器测量起动电压和电流波形(图1),起动时蓄电池电压拉低至9.1 V,正常,且起动电流也无明显异常

图1 故障车起动电压和电流波形

放大起动机工作瞬间的波形(图2),发现起动电流有中断的情况,由此推断起动机电磁开关偶尔工作不良。

图2 放大起动机工作瞬间的波形

故障排除

拆解起动机(图3),更换起动机电磁开关(图4)后试车,起动机工作瞬间的起动电流不再中断(图5)。交车半个月后进行电话回访,车主反映故障未再出现,故障排除。

图3 拆解起动机

图4 新、旧起动机电磁开关

图5 更换起动机电磁开关后的起动电压和电流波形

故障总结

起动机工作瞬间的起动电流中断,一般是由起动机电磁开关内部动触盘烧蚀(图6)引起的。

图6 起动机电磁开关内部动触盘烧蚀

案例2 2006款丰田普瑞维亚车偶尔起动没反应

故障现象

一辆2006款丰田普瑞维亚车,搭载2AZ发动机,累计行驶里程约为32万km。车主反映,发动机偶尔无法起动,且故障出现时起动机没反应。

故障诊断

接车后反复试车,发动机均能正常起动着机。用故障检测仪检测,也无相关故障代码存储。用pico示波器测量起动电流波形(图7),发现起动电流频繁中断,明显异常,由此推断起动机炭刷磨损严重或换向器烧蚀严重。

图7 故障车起动电流波形

故障排除

与车主沟通,车主选择更换起动机总成。更换起动机总成后试车,起动电流波形恢复正常。交车半个月后进行电话回访,车主反映故障未再出现,故障排除。

故障总结

起动过程中起动电流频繁中断,一般是由起动机炭刷磨损严重(图8)或换向器烧蚀严重(图9)引起的。

图8 起动机炭刷磨损严重

图9 起动机换向器磨损严重

作者:余姚东江名车专修厂 叶正祥

一辆奔驰S400车,故障灯异常点亮,换过很多零部件,甚至换了发动机总成,依旧无法解决。拥有24年一线维修经验的叶老师,却通过波形诊断的方式,手到病除了!

所谓梧高凤必至,技高客自来。想了解叶老师是如何灵活运用丰富的知识储备,结合先进的诊断设备,妙手回春的?5月9日晚八点,虹科Pico直播间,干货满满等你来!

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