独家 | 如何让情绪智力驱动创新？

翻译：陈超

校对：陈汉青

本文长度为2300字，建议阅读8分钟

本文以Lexus企业产品为例，向大家介绍了情绪智力是如何整合进入产品设计和团队领导工作之中并激发创新力的。

从探测器着陆火星，到设计豪华汽车，以及高效的领导团队，情商和智商组合在一起会产生强大的竞争优势。

今年2月，美国国家航空航天局NASA的机器人探测器Perseverance（毅力号）成功降落在火星表面，带着在红色星球上寻找过去生命的目标，获得了世界惊奇瞩目。技术本身当然是令人震惊的。但是真正吸引公众的是附在着陆舱上的智能手机上的几个微型照相机拍摄下来的视频。这个主意来自NASA 副项目经理Matt Wallace，他的灵感来自于女儿给他看的体操视频，是做体操时用绑在自己身上的照相机拍摄的。“那一刻我似乎看到了我自己做后空翻时的画面，”他告诉《纽约时代》。

带着这样一个简单的点子，Wallace的设计成功地帮助NASA吸引到了人们的注意。

情商作为分类器

即使世界如此快地接纳像是人工智能这样越来越复杂的技术，人与人之间的关系始终是我们的注意力中心。这使得情绪智力前所未有的重要。在一个数字化的世界里，在这个数字化的世界中，至关重要的是根据我们的人性来设计产品并引领虚拟世界的人们。那些能够理解这一点的人将会更有效地激励并且领导他们的员工，取悦他们的客户，产生更多创新火花。

情绪智力来源于Peter Salovey和John Mayer在1990年代提出的一个心理学理论。在系列丛书当中，记者Daniel Goleman将其重新定义并使这个概念流行起来，他把情绪智力分为五个部分：

• 自我觉知：认识并理解你的情绪，以及他们是如何影响其他人的。

• 自我调节：控制你的冲动和情绪，尤其是在行动之前暂停并思考

• 内部动机：除了钱等外部奖赏之外的，内在驱动力。

• 共情：理解他人是如何感受的。

• 社会技能：知道如何建立并管理好的关系。

根据哈佛商业评论分析服务的调查，情商越来越被认为是一种竞争优势。调查发现情绪智力更高的组织抢占了创新优势。这些组织表现出更多的创造力，更高水平的生产力和员工投入度，显著更优质的顾客体验，以及更高水平的顾客忠诚度、支持度和的利润。而那些不关注情绪智力的组织也有“显著的结果，包括低生产力，不温不火的的创新水平和缺乏热情的员工”，报告（https://hbr.org/sponsored/2019/08/the-ei-advantage-driving-innovation-and-business-success-through-the-power-of-emotional-intelligence）如是说。

随着最近世界范围内疫情的危机爆发，情商在领导力当中甚至变得更为重要。Verizon在新冠疫情前后分别调查了高层商业领导。在疫情之前，少于20%的受访者说过情绪智力将会是未来的一项重要的技能。但是新冠疫情开始以后，情绪智力的提及率在受访者中显著上升，达到了69%。

毅力号的情绪吸引力

NASA的毅力号在多方面呈现了情商的应用。复杂的技术不仅仅来源于NASA的火箭工程师，也是来自一系列美国小型企业。这些小型企业通过两个项目：小型公司创新研究项目（SBIR）和小型企业技术转化项目（STTR），来确认、培育和提供基金。他们每年一共奖励200万美元作为小型企业为NASA开发技术的支持。

Gynelle Steele是这些项目的副代理执行官，她说在某些层次上，情商是她工作中的关键，包括她如何领导员工，项目如何培育小型企业。作为一名领导者，她需要清楚NASA所需要的的创新类型，小型企业可以怎样提供这些所需的创新，将如何将它们集合在一起。像那个将智能手机照相机固定在毅力号上的经理一样，Steele和她的员工尽力想对新颖的观点和视角保持开放包容的态度。

 “扼杀创新的一种确切的方式是没有足够的情绪成熟度意识到创新和创造力可以来自许多方面，”Steele说。“我认为我们的代理从研究机构、大型企业、小型企业以及个体贡献者中获益良多，”她继续补充道，“识别未经开发的创新资源，然后将其并入系统是一种非常重要的能力。”

毅力号吸收了来自几个小企业的技术，它们现在或曾经是Steele项目的一员。例如，研发出探测器的七英寸机械臂的小型企业，该机械臂可以钻取火星岩石来收集和分析核心样本，也可以作为灰尘清洁工具和锂离子充电电池。 

将这些贡献整合进入更为庞大的NASA设计就像在交响乐里弹管风琴。“将所有这些技术整合进更大的任务里变得非常有诗意，”她说。

最后的结果是从人性的角度吸引我们的事物：作为领导者的Steele以及NASA的员工对此都十分满意——满足了他们推进人类在终端前沿领域的探索的内在动机。它也强化了与美国公众，也是NASA的终极“客户”们的强情感连接。每个人感觉备受鼓舞，经历了高涨的意义感。“这种成为探索者的感受——持续地将边界向前推进——是我们大多数人从孩子时期就十分热衷的，”Steele说。

将情商的好处拉回地球

虽然NASA是一个关于宇宙的例子，但是情商在地面交通工具的设计和领导力方面也同样重要。例如，美国人已经尝试与他们的汽车进行情感连接。Lexus最大的模型之一表明了该公司如何将情商充分融入其设计之中。

作为一个品牌，Lexus使用了omotenashi（日语，待客之道），这是一个具象化了好客精神的日语概念，将从汽车的设计到陈列室地板都提前考虑周到、满足个人需要的款待之精神具象化。Lexus经销商以对待客户宾至如归，尽全力使客户在多个方面感受舒适而闻名。Lexus经销商的助人性、态度、高标准以及技术知识水平久居榜单前列。在设计方面，汽车生产商使用的“L-finesse”方案则体现了作为有技巧的领先优势设计。它包括预期客户的需求，使哪怕最复杂的技术简单化，让顾客在使用过程中有直观的快感，企业将其称之为“极致的简约。”它也驱动了“吸引人的优雅（intriguing elegance）”的产生，这是一种捕获人的注意并将其保持在汽车上的设计。

LS自从品牌推出以来已经成为了Lexus的旗舰轿车。“旗舰是指明方向的领导者，将总是指导我们的价值具象化，”公司说。在LS，Lexus采用了这些概念通过具象化人类触感的技术来为顾客带来情绪满意度。这包括了受andon的纸灯笼启发的舒适的照明环境，可供使用的感知乘客体表温度并自动调整至舒适水平的内部气候控制系统。

Lexus使用尖端技术的时候，它也把情商作为指引，公司如是说。它想在它的核心业务上通过保持对客户的情绪理解来证明情绪这个无形世界的力量。它使用情商来实现最高水平的设计和顾客体验。这增强了在人性的水平上与顾客之间的联结，鼓舞汽车的拥有者并满足他们的意义感。

像Steele和NASA一样，Lexus LS也使用情商来激发想象。它满足了人们探索的情绪需要，也鼓励人们向人类极限继续推进。

本内容由《麻省理工学院技术评论》的定制内容部门洞察（Insights）所产出，并非该杂志主编撰写。

原文标题：

Driving innovation with emotional intelligence

原文链接：

https://www.technologyreview.com/2021/03/09/1020470/driving-innovation-with-emotional-intelligence/

编辑：黄继彦

校对：龚力

译者简介

陈超，北京大学应用心理硕士在读。本科曾混迹于计算机专业，后又在心理学的道路上不懈求索。越来越发现数据分析和编程已然成为了两门必修的生存技能，因此在日常生活中尽一切努力更好地去接触和了解相关知识，但前路漫漫，我仍在路上。

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