拜腾自动驾驶中国区负责人缪辉：人工智能重塑未来出行

2018中国第二届汽车电子大会

9月13日，在广州举办的“2018中国第二届汽车电子大会”上， 拜腾自动驾驶中国区负责人缪辉发表了题为“人工智能重塑未来出行”的演讲。他在演讲中表示，汽车领域正面临着一百年来最大的一次智能革命，而人工智能技术正是这场革命的核心推动力，它正在非常深刻地改变着骑车出行的领域。

以下是演讲全文实录：

尊敬的嘉宾，大家下午好！我是缪辉，来自BYTON 拜腾。我的题目是《人工智能重塑未来出行》。今天是一个汽车电子大会，人工智能是目前汽车电子里最前沿、最新、最热的话题，所以今天由我给大家讲述一下人工智能如何重塑未来出行。

拜腾自动驾驶中国区负责人缪辉

首先，当前我们的汽车圈正面临着一百年来最根本的一次革命，这种革命分为三块：1、电动化。2、智能化。3、自动驾驶。在这个智能革命之中，人工智能技术是核心的推动力。人工智能正在非常深刻地改变着汽车出行领域：1、首先，它在推动着一个创新的用户界面和体验，我们坐在车里，我们的体验将变得格外不同。2、人工智能也在推动和加速着智能出行服务，同时我们可以有更多更新的商业模式。3、通过人工智能技术，我们的汽车可以对外界的环境进行更全面、更高级的感知，作出更准确的决策。

BYTON 拜腾觉得未来的每一辆车都是一个单独的下一代的智能终端，是一个人工智能驱动的多维创新界面，而且可以根本地改变我们在车内的界面。除了这个屏之外，我们的车子会有一个非常智能化的交互比如说它可以去识别我们的用户，然后去无缝地让用户的命令和车辆进行互联，它可以很自然地和你通话，而且会像朋友一样去了解你的喜好习惯。举两个例子：1、面部识别。BYTON 拜腾的车可以通过外置的脸部摄像头对用户进行识别，当你坐上车之后，车会很自动地去云端下载你的个人设置，包括你的座椅的位置、你喜欢听的音乐、你经常去的地方以及你没有完成的一些待办事项，所以你的出行会变得非常有效率。2、BYTON 拜腾也在探索基于AI技术的手势控制。目标是可以通过几种简单的手势控制就可以对车辆进行导航、语音、娱乐方面的控制。

这种创新的智能交互就是基于全新的硬件平台，其中最主要的是一个49寸的大屏，我们叫它共享全面屏，分为三个部分：左边这块是可以提供给驾驶人、车辆信息以及后面摄像头提供的影像，中间的部分可以一分为二，也可以合二为一，可以提供导航、多媒体等方面的体验同这个49寸的大屏进行交互，可以通过语音识别、触控、手势控制进行实现，这是明年会交付给客户的产品。

第二、人工智能如何改变未来出行？目前我们的汽车的价值链已经逐渐从硬件转向软件和服务，而BYTON 拜腾一直在这块做很多工作。因为我们相信人工智能对于数据来说是一个非常好的平台，它会一直基于大数据去学习，然后改变自己，我们相信人工智能和大数据的结合会非常大地提高未来出行的效率。

在BYTON 拜腾创立之初，我们给自己的定位并不是一个汽车制造商，而是一个出行服务的提供商。就像刚才我说的，在你坐上每辆由BYTON 拜腾提供的出行服务的车，当地它识别到你的ID，你就会在车中得到体验，就像路上的每一辆车都是你自己的车。

第三、自动驾驶。自动驾驶里车辆对外界环境的感知最早是基于计算机视觉，而计算机视觉就是AI的一个分支。从1950年AI技术开始，到今天一直有各种各样的技术在发展，比如说深度学习，它是机器学习中基于表征的一种学习方法，车辆通过深度学习可以对外界进行更好的探测。我们相信通过人工智能，通过在座很多企业，包括余总的芯片，以及Momenta的软件算法等，最终可以实现自动驾驶。

有两个数据非常值得一提，如果自动驾驶能够深入，可以减少90%的交通事故，而且可以减少50%的停车位需求，我们可以展望未来的生活会越来越简单、越来越安全。

下面说说BYTON 拜腾的自动驾驶路线。首先我们不仅是在L3级别，也在做L4级别的自动驾驶技术研发。我们2019年的第一款量产车会基于L3的自动驾驶。车辆在硬件上做好准备，在完成对目标市场的准入、验证和批准后，L3级别自动驾驶功能将会真正实现。同时，我们也在做L4级别及以上的自动驾驶的研发，我们和硅谷的一个科技公司一起合作做L4的自动驾驶技术开发，预计在2020年生产出一批自动驾驶的原型车开始在路上作测试，这就可以为我们的量产L4作准备。

BYTON 拜腾一直在挑选世界上最一流的合作伙伴，在北美我们和Aurora合作，同时在中国我们是百度阿波罗平台的合作伙伴，给中国的消费者提供本地化的消费体验。另外，BYTON 拜腾首次将设计美学融合到我们的设计之中，今年上海亚洲CES我们展示的第二款车，我们增加了四个激光雷达，车顶上有两个，车的两侧各有两个。大家可以看到车顶上的两个一前一后，就像一个弓，可以对整个车子的外部进行360度的监测，另外车子的一左一右，它就像一个一左一右的高科技的保镖，在不使用的时候，它可以收入车内，在使用的时候，它可以伸出来进行环境的检测。

BYTON 拜腾是一个植根于中国、布局于全球的企业，中国是一个人工智能的沃土，相信这个会场里有很多做人工智能的而且是专家级别的企业，BYTON 拜腾觉得如果能够成功，只有植根于中国。我们通过几年的发展，已经形成了南京的全球总部及中国研发中心、北美硅谷的研发中心以及德国慕尼黑的设计中心的布局，我们相信在明年的时候就可以把第一款量产车通过我们的目前在造的工厂交付给我们的客户。

最后，引用皮特·德鲁克的一句话结束我今天的演讲，“预测未来最好的方法是创造未来”。

谢谢大家！