本文主要是介绍考新交规的经验分享（倒库，S型，窄路掉头，直角弯，侧方，坡道启动，隧道）...，希望对大家解决编程问题提供一定的参考价值，需要的开发者们随着小编来一起学习吧！
一、倒库实际经验总结（认真领悟，3次就搞定了）
一个平时主要写程序的IT技术人员，第二次上车，第一次学倒库。按道理对于一个头脑较发达的人，四肢应该不是很灵活，开车应该不是很有天赋，但是第一次真正开车，师傅却说我很有领悟力，很快就学会倒库了。
对于手动档的车，其实开车无外乎就是会到方向盘，会根据速度的变化适时的变化踩离合器的轻重。而倒库是很多师傅让学车人员开始学车便开始学习的第一项技能，因为倒库要求能够灵活的使用离合器，能够掌握打方向的技巧，所以只要倒库学会了，后面的技能就容易多了。
现在的倒库考察点分为2个部分：
1. 车从上图中的P1位置倒入B与C之间的车位。
2. 车从上图中的P2位置倒入B与C之间的车位。
教我的师傅是一个很有经验的师傅，而且善于动脑，告诉了我技巧和经验，我很快搞定。
由于我几次便学会了，感觉很有用，现在将其经验分享如下：（其实只要用心阅读和体会，一点都不难）
预备条件：调节好左右倒车镜，这是关键中的关键。（我的描述可能不太好懂，具体可以多问问你的师傅，这个是差不多的： 倒车镜上边沿和后车门把手之间刚好一个手指的宽度，前门把手和倒车镜车镜中间刚好相交）
1. 具体流程是需要将车先停在P1位置，停在P1的时候要注意车轮（车棱）最好和地上的虚黄线在一条线上，也就是车要摆正，要和旁边的黄色实线平行。注意，如果一次没有把车停在P1的位置停好，那么可以多次把车摆好。
2. 当车子停在P1处后，开始倒车，倒到肩膀的位置到达A的位置时候（或者更早些时候，赶早不赶晚），开始将方向盘右打死，并开始一直盯着右边的倒车镜，当看到倒车镜中前门把手前面10cm的地方（注意是前面）和B的位置之间只有10CM的时候，开始回执方向盘半圈，当看到后门把手后面10cm或者说保险杠的地方和B所在直线的位置之间只有10cm的时候，开始立即回执一圈。（注：这个地方宁愿早回执方向也不要晚回执方向，无论是半圈，还是一圈，早回执就会有更多的机会修正方向）
3. 然后基本上就已经没什么问题了，车已摆正，接着往后倒并刹车就行了。如果在这过程中，发现上诉所说的位置之间的距离很小了，就说明右边窄了，那么左边宽了，（根据哪边宽，就往哪边打方向的原理），那么要迅速回执方向盘，即向左边打方向。
4. 当完成1，2，3步的时候，如果车子已经进入车位，那么就完成了倒库的一办，下面要完成倒库的第二个部分。
5. 这时的做法是将倒档换成1档，然后看后视镜，如果发现左边的位置较宽，那么向左打一些方向，并往前走，反之则往右打一些方向，往前走，当看不到地上的指示线的时候，车开始向左将方向盘打死，到达途中的P2位置或者说车头方向为45度左右的时候，刹车。
6. 换倒档，不动方向盘，开始倒车，然后一直盯着左边的后视镜，当发现后视镜中前门把手前面10cm的地方
（注意是前面）和C的位置之间只有10CM的时候，开始回执方向盘半圈，当看到后门把手后面10cm或者说保险杠的地方和C所在直线的位置之间只有10cm的时候，开始立即回执一圈。（注：这个地方宁愿早回执方向也不要晚回执方向，无论是半圈，还是一圈，早回执就会有更多的机会修正方向）
7. 然后基本上就已经没什么问题了，车已摆正，接着往后倒并刹车就行了。如果在这过程中，发现上诉所说的位置之间的距离很小了，就说明左边窄了，那么右边宽了，（根据哪边宽，就往哪边打方向的原理），那么要迅速回执方向盘，即向右边打方向。
8. 完成如上的7步后，就完成了所有的倒库考核了。
二、警察手势：
1. 只有左转弯待转，没有右转弯待转。
2. 如果活动的手的位置是在腰部以上，则是变道手势，否则是转弯、靠边停车或者待转手势。
3. 如果是左转弯，则右手的手掌向前，如果是右转弯，则左手的手掌向前。而且另一只手的位置是在腰部以下。
4. 如过是左转弯待转，则右手的手掌是向下的，而且左手是在腰部以下。
5. 如果是停车靠边，则是右手手掌向下，而且将右手往下挪。
6. 如果是变道，则活动手是在腰部以上的。
三、什么时候踩离合。
1. 换档的时候离合要一脚到底。
2. 遇到突发情况踩刹车的时候也要踩离合，因为踩刹车目的是让挺，所以离合应该被踩。
四、方向盘：
1. 一般都是轻抚方向盘，开车时，眼睛必须要看前方200m左右，而不是看车头，这样方向偏执的时候，轻轻的调方向盘，然后正向后轻轻回执。一定要轻抚方向盘。
2. 只有在爆胎的时候，紧握方向盘。
五、双黄线掉头
1. 肩膀过了人行横道后，开始左打死，掉头的时候如果有车，则停止等待。
六、左右转向
1. 打转向灯，一定要看倒车镜。
2. 如果是超车，在高速路上，光打转向灯和鸣喇叭是没有用的，因为车速过快，最好变换远近灯光，让别的车知道你的存在和大概知道你的位置，尤其是大卡车，最好不要超大卡车，尤其是有2俩以上的大卡车之间的距离相距不是很远的时候。
七、小路考试
1. 启动（按如下顺序）：
绕车一周，上车调座椅，系安全带，踩住刹车和离合，空档发动，换到1档，左右观看，打左向灯，松手刹，轻抬离合并松刹车。
2. 停止：
1）停止：易拉罐（换到1档，拉手刹，关电们熄火）
2）临时停止：换空档，拉手刹。
3. 侧方停车：（慢，半离合）
1） 和倒库一样，调整好倒车镜。
2） 口诀是两次打死，中间回一圈半。
3）车头棱子对着路中（一般都有标记）
4）往后倒事，当右边窗户中间对着树或者相关标记的时候，第一次打死，即右打死，然后开始看左面的倒车镜。
5）从左倒车镜中看到后面的标记或者横杆的第二个角出现20公分左右时，回一圈半。
6）当左边的窗户中间对着路面上的白色或者蓝色或者黄色标记点时，开始第二次打死，即左打死。
7）如此，知道车头平时，即可停止。（不能太靠后，会有感应器）
8）换空档，拉手刹，打左向灯，松手刹，出去。
4. S型：
1） 车头过路牙一点开始打方向。
2）要诀是慢，即半离合状态。
3）杀手锏是头靠着窗，看着窗户外面的路，根据那哪边大，往哪边打的原理，如果左边大，则往左大，
如果右边大，则往右打。
5. 窄路掉头（三次打死）：（慢，半离合）
1）.车棱子对着标记，当车头快平标记线的时候（或者更早些时候，赶早不赶晚）开始左打死。
2）.当前车头整个路牙看不到的时候，停车，并开始右打死。
3）.右打死后，开始倒车，并看左边的倒车镜。
4）往后倒，当车直立并转一点弯后，（保证后面轮子不压倒一排黑点感应器）停车。
5）再次左打死，出去。
6. 模拟高速：
1).关键在于车头不能压最里面的白线，在白线和感应器黑点之间，可以压到感应器。（慢，半离合）
2）换空档，拉手刹。
3）打卡，不能开车门，只能摇下窗户后，开始打卡。如果由于安全带的原因不能打卡，可以将安全带暂时脱离。
4）恢复1档并松手刹。
7.模拟隧道：
1).当听到广播的提示后，开启近光灯，进入隧道。
2）打方向出隧道后，关灯。（要注意前面用此车考试的人是否将灯关闭）
3）听到紧急情况的广播后，踩刹车，离合，空档（或者1档），拉手刹，打双闪灯，等5秒。
4）换1档，关闭双闪灯，松手刹，1档慢慢驶入（慢，踩离合）
8.坡道启动：
1）. 棱子对着虚线。
2）. 人对着白线。
3) . 慢（半离合）。
4）右边对着窗口水泥封缝，并停车。
5）轻抬离合，有抖动后，离合不动，放一点刹车，然后刹车不动，再抬一点离合，再次抖动厉害后，离合不动，放一点刹车，再放离合，再放刹车，就启动成功了。
9. 直角转弯。
1） 车棱子对着3与4之间（慢，半离合）
2）当1）对上后，慢慢的往前走，开始关住左边的窗户。
3）当左边窗户中间对着2与3之间的时候，开始左打死。
4）转弯的时候不能压点。
5）停车动作，换1档，拉手刹，关电门。
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