本文主要是介绍车辆 USM 技术 - 车辆内部便利功能与底盘控制,希望对大家解决编程问题提供一定的参考价值,需要的开发者们随着小编来一起学习吧!
车辆的 AVN 被用作显示音频、视频和导航功能,但是随着车辆技术的发展,开发了 ADAS(高级驾驶员辅助系统)和高级驾驶员支持系统,这些功能通过ANV使用。
AVN 曾被用作简单的音频、视频和导航工具,现已转变为具有信息娱乐功能和高级驾驶员辅助系统工具。
SureSoftTech 利用虚拟控制模拟器和验证工具 VISTA 验证这些 AVN 的 USM(用户设置模式)和用户便利设置功能。 由于很多人不知道这些USM由哪些功能组成以及如何使用它们,因此本文通过2018年发布的起亚K9整车来说明这些USM功能。
车辆的便利功能
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抬头显示屏设置
什么是抬头显示器 (HUD)? 作为前置显示装置,是近来汽车领域提高驾驶者安全性和便利性的汽车电子设备技术。 之所以称为抬头显示系统,是因为它可以让您在抬起头的同时看到各种信息。它将驾驶车辆所需的信息以图形图像的形式直接投射在驾驶员面前的挡风玻璃上,以便驾驶员可以驾驶期间保持前方视线并读取仪表信息。从而实现快速的相应。
<图1> 抬头显示屏画面
通过USM功能,用户可以改变抬头显示器的显示设置,改变信息显示的位置、方向和亮度,还可以设置字体大小和颜色。 此外,还可以根据用户的喜好选择行车路线引导、道路信息引导、驾驶辅助信息、车道安全信息、后方安全信息等,可以一目了然地看到主要信息。
<图2>抬头显示屏的设置画面 -
车灯设定的调整
此功能可让您更改车内氛围灯或外部照明灯的设置。
2.1 车内氛围灯的调整
过去,车内氛围灯通过灯泡做成单一颜色,但随着照明设备的发展和 LED 的出现,通过USM功能帮助使用者根据使用者的喜好变更氛围照明。此外,通过预设值,无需逐个输入颜色值即可实现设置。
2.2 一键式转向灯设定的调整
此功能可以设置一次触摸方向指示灯在外部灯光中显示的次数。通过一次触摸方向指示灯功能不是让驾驶员在驾驶时方向指示灯处于开启状态。而是通过短时间启动方向指示灯。
<图3> 一键式方向指示灯设定画面
2.3 前照灯护送功能
前照灯护送功能是在打开前照灯的状态下熄火下车,前照灯继续点亮约 30 秒,帮助您在黑暗的小巷等夜间安全回家的功能。用户还可以根据需求进行设置。
2.4 交互式氛围照明
交互式氛围照明是当用户将手靠近中央面板上的按钮时,按钮照明灯变亮的一种功能。以前车辆尾灯亮起时,中央仪表板的按钮会同时亮起,妨碍驾驶员驾驶,但是通过交互氛围灯照明不使用时,灯光会变暗,只有使用者将手靠近中央仪表板时,照明才会亮起。帮助驾驶员更加专注于驾驶。用户还可以根据需求进行设置
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座椅及方向盘便利功能的进化
3.1 智能坐姿控制设定
智能坐姿控制设置功能是比现有车辆的记忆座椅功能更强的功能,当驾驶员坐下并按下智能姿态控制按钮时,智能坐姿控制系统通过屏幕输入驾驶员的身体尺寸,并根据输入自动设置适合驾驶的姿势(座椅、方向盘、户外后视镜和抬头显示)。
<图4> 智能姿势控制设定屏幕
1.3.2 座椅智能通风/加热功能设定
智能加热/通风设置功能根据用户喜好自动控制方向盘和驾座椅的加热/通风。
底盘控制功能
5 种驾驶模式(生态/舒适/运动/自定义/智能)允许用户设置所需的设置。
1.发动机/变速器设定的调整
在发动机变速器中,可以设置经济驾驶优化的经济模式,通过最大程度减少发动机振动、优化舒适驾驶的舒适模式,以及让驾驶员在驾驶过程中感受体验的运动模式、防止雪地事故的学弟模式等。
2.悬架设定的调整
悬架设置由最适均衡乘车感模式、最适舒适乘车感模式和最适动态驾驶的运动模式构成。
3.调整AWD的设定
它由 Eco 模式(针对经济驾驶优化的四轮驱动模式)、Comfort 模式(针对驾驶安全优化的四轮驱动模式)和 Sport 模式(针对动态驾驶优化的四轮驱动模式)组成。
<图五> CUSTOM AWD 设定画面
USM 功能是为了使车主按需设定一些本来在车上不可设定的控制器而开发的,通过此功能,车主可以设定最符合自己的驾驶模式,为车主带来更丰富的驾乘体验。
这篇关于车辆 USM 技术 - 车辆内部便利功能与底盘控制的文章就介绍到这儿,希望我们推荐的文章对编程师们有所帮助!