今天要讲的是一张从组织、生产车间、物料、仓库、时间等不同维度，展示产能、产量、投入成本、产能达成率等关键信息，让企业运营决策者全面了解生产产能情况、产量情况、投入成本情况、产能达成率情况的BI生产管理驾驶舱模板。这是奥威BI标准方案为设有生产线的企业所精心预设的BI数据可视化（驾驶舱）报表模板。 这张生产管理驾驶舱也可以按三个部分来划分，中间部分是关键指标、总的数据情况；左、右侧则是细节上的分析

今天我们来看一张每个企业都要做，也都十分重视的驾驶舱报表——应收数据分析驾驶舱。这也是一张BI数据可视化驾驶舱，主打的就是分析快、易理解、能随时按需自助分析。接下来就来看看这张应收数据可视化分析驾驶舱的实现效果。 驾驶舱就是一个供运营管理者快速了解某一主题数据情况的窗口，需要综合多种数据来进行综合性分析挖掘，并在不同的图标间增加联动、钻取等智能分析功能，将数据背后的关联可视化展现出来。在这张应收数

问题描述 已安装kvm及其相关组件，并且已安装cockpit-machines但是在Web管理界面无法查看到已存在于系统中的虚拟机设备。 问题解决 # fix for issue 'machines list is empty'# https://github.com/cockpit-project/cockpit/issues/13343sudo usermod -a -G libvi

就上次的研究得到很多园友的支持表示感谢。这篇是我最近的新研究。    我先解释一下 管理驾驶舱是基于ERP的高层决策支持系统。通过详尽的指标体系，实时反映企业的运行 状态，将采集的数据形象化、直观化、具体化。“管理驾驶舱”充分融合了人脑科学、管理科学和信息科学的精华，以人为产品的核心，从管理者的决策环境、企业 管理综合指标的定义以及信息的表述，都围绕着激发人的智能、有利于思维连贯和有效

1.控制C74的油门不管用，速度命令已经发过去车没有反应，但是车的方向盘管用，后来经过各种查才发现是刹车和解刹车需要一个跳变沿，其中时间间隔是1S 2.接收云端到设备的MQTT命令过不来，是因为驾驶舱端发送过来的是MS级别的系统时间，而车端的是微妙级别的系统时间，而车端的程序里面有个判断时间延时的函数当这两个时间大于2S时候就会返回-1，所以vehicle不会把命令给CAN总线 3

中新网1月14日电 据美联社报道，印度尼西亚一名官员称，去年10月坠入爪哇海的狮航客机的驾驶舱语音记录器已经找到。 2018年11月28日，印度尼西亚国家运输安全委员会公布狮航空难的调查报告。 印尼海事部副部长里德万·贾玛鲁丁(Ridwan Djamaluddin)14日告诉记者，国家运输安全委员会已经将这一发现通知了他们。 他说，在海底也发现了人类遗骸。 本月3日，印度尼西亚狮航曾表

导读：我们即将进入新一轮人机交互变革中，而这场革命的主战场将在汽车中，驾驶舱智能化将成为发展潮流。Rightware，2016年底被中科创达收购，其核心产品人际交互引擎KanZi正帮助奥迪在内的20多家车厂打造智能驾驶舱的整体超级体验。 围绕KanZi，特约记者张国强采访了中科创达智能汽车事业群技术总监、首席架构师张航，请他从多方面解析了KanZi是如何打造驾驶舱超跑级交互体验的。 智能驾

最近和一位在政府交通部门工作的朋友聊天，谈到大数据应用，他们领导近几年对公共交通管理的数据信息化建设非常重视，特别是一些交通驾驶舱监控看板的应用。此前在面对这类数据大屏监控的可视化展示需求时，一般会由外包项目方通过代码等形式进行开发，然后经过美工不断优化调整，最终再交付到相关部门进行评审和上线。 通过这种方式，虽然一些很细节的样式需求也能够不断进行代码调优，但是带来的问题就是驾驶舱看板从需求收集