10月6日消息，据央视新闻消息，德国汽车工业协会（VDA）当地时间10月5日宣布，今年德国全年汽车产量预计只有290万辆，比前一年大幅减少了18%。此前德国汽车工业协会曾乐观估计，今年汽车产量可能会比受疫情影响的去年小幅增加3%。 分析认为，今年德国汽车产量锐减主要是由于汽车芯片供应不足造成的。同时，疫情导致的全球物资供应链受阻、欧洲港口集装箱大量积压，以及全球海运价格暴涨也是影响德国汽车产量

对于外贸企业来说，2020年仿佛坐了一次过山车。 上半年，面临订单锐减的危机，企业生存陷入到了最为艰难的时刻。但到了下半年，订单数量突然暴涨。数据显示，今年11月份，中国外贸进出口3.09万亿元，增长7.8%。随之又产生一些新问题，比如航运领域出现了缺箱、爆舱、塞港等。 一位外贸从业者感叹：“订单确实猛涨了，可成本不断增高，再加上人民币持续升值，外贸企业的利润并没有明显提高，依然非常微薄。

我们公司做物流的！今年大批件物业量锐减、各行经济都不景气、还鼓吹房价高涨！真是其心可诛！ (0) 回复(0) 伟才22分钟前 只有为老姓，穷人着想的产业才能长久，跟本！！ (1) 回复(0) 页龙31分钟前 今明两年开工量创历史新低，只有库存收窄，涨价才有底气。 (4) 回复(0) 杨武33分钟前 聪明的都走啦 (2) 回复(0)

华为手机在海外市场持续衰退，近日中国台湾的分析机构集邦咨询预期，华为手机由于零组件获得的难度加大将导致它在国内市场也将受挫，小米、OPPO、vivo将瓜分它在国内的市场。 市调机构Canalys公布的二季度中国智能手机市场的数据，第一名的华为和第五名的苹果均取得正增长，分别增长8%、35%，而vivo、OPPO、小米的出货量分别下滑13%、19%、19%，显示出它们在华为和苹果的挤压之下，市场