碳化硅功率器件市场预计在2028年达到90亿美元，展望十分广阔。MOS管因其低开关损耗、高开关速度，以及卓越的热稳定性，而广泛应用于高频开关场合。在新能源汽车充电机中，MOS管起着控制充电电流的关键作用。深圳市华芯邦科技有限公司提供多款高压MOSFET产品和碳化硅功率模块，这些器件以其高可靠性和稳定性，充分满足新能源汽车充电设备的需求。碳化硅MOSFET虽然与高压MOSFET在高压条件下工作相似，

针对SSD接口标准，目前业内有两大组织： PCI-SIG：这个就是定义pcie协议标准的那个组织，我们常见的传统接口M.2, U.2, 2.5英寸的接口都归这个组织定义规范。M.2，U.2起源与客户端，也是企业级当前最常用的接口形式。 SNIA：这个组织主要定义EDSFF接口标准。包括了E1.S、E1.L、E3.S、E3.L 在存储领域，M.2固态硬盘支持NVME/P

发那科喷涂机器人作为自动化喷涂生产线的重要组成部分，其性能稳定性和可靠性对于生产效率和产品质量具有重要影响。然而，在实际使用过程中，FANUC喷涂机器人P-350iA电机过热故障问题往往成为影响其正常运行的主要因素之一。 FANUC机器人M-1000iA维修电机过热故障 法那科机器人伺服电机维修 一、法兰克机器人电机过热故障的原因 1. 负载过大：FANUC喷涂机器人P-350iA在工作时，如

锅炉过热蒸汽的温度模糊PiD控制 simulink仿真，模糊PID与普通PID对比分析，包括论文和运行步骤! 随着自动化技术与电子技术的发展，微型计算机、工业专用控制计算机的出现以及广泛的应用，为锅炉控制领域开辟了一片广阔的天地。运用计算机技术的高效率、高可靠性、全自动的微机工业测控系统开始日益得到重视。80年代后期至今，国内外已经陆续出现了各种各样的锅炉微机测控系统，明显的改善了锅炉的运行状况

汽车作为除去家、办公室以外，人类的第三生活空间，人们在车内的时间随着城市的扩展而逐步增加。特别是进入新能源汽车时代，自动驾驶和车载互联给汽车装上了五官手脚和大脑，让汽车从一个交通工具，变成了生活场景。随着智能驾驶技术和配套设施越来越成熟，在车里体验如家般的惬意也并不是什么难事。   为提升汽车的舒适化体验，汽车配置了丰富的电驱动车身设备，如玻璃窗升降、电子门锁、座椅调节、尾门升降、

TDA2003 用于汽车收音机及收录机中作音频功率放大器。 采用 TO220B5 封装形式。 主要特点：        ⚫ 内部具有短路保护和过热保护。内部具有地线开路、电源极性接 反和负载泄放电压反冲等保护电路。        ⚫ 输出电流大。        ⚫ 负载电阻可低至 1.6  。        ⚫ 谐波

直流开关电源中开关稳压器的高集成化和轻量小体积，使其单位体积内的功率密度大大提高，因此如果电源装置内部的元器件对其工作环境温度的要求没有相应提高，必然会使电路性能变坏，元器件过早失效。因此在大功率直流开关电源中应该设过热保护电路.本文采用温度继电器来检测电源装置内部的温度，当电源装置内部产生过热时，温度继电器就动作，使整机告警电路处于告警状态，实现对电源的过热保护.如图 5 ( a )所示，在保护

概述 OC7140 是一种带 PWM 调光功能的 线性降压 LED 恒流驱动器， 仅需外接一个 电阻就可以构成一个完整的 LED 恒流驱 动电路，调节该外接电阻可调节输出电流， 输出电流范围为 10~2000mA。 OC7140 内置 30V 50 毫欧 MOS。 OC7140 内置过热保护功能，可有效 保护芯片，避免因过热而造成损坏。 OC7140 具有很低的静态电流，典型 值为 60uA。 O

前不久，USB-IF正式公布了USB Type-C 2.1标准，功率上限从原来的100W提升到240W。USB能够支持如此高的功率，有分析人士认为，至少可以省去相当一部分电源适配器，为便携式电子产品的应用带来更多方便。本文Littelfuse主要介绍USB接口过热保护需要考虑的几个方面。 但这对于USB设计工程师来说也带来了新的挑战，除了静电放电、过压保护 (OVP)、过流保护 (OCP)、

对于电脑重度用户来说，MacBook Pro过热的噩梦也在一步步逼近。为了让我们的电脑「长命百岁」，有没有办法给心爱的电脑「降温」呢？ 最通用：小物件+散热架 大多数电脑过热的原因，都是没有让它可以好好地散热。因而要解决过热问题的最好方法，就是为它提供散热的环境。 确保电脑后部无遮挡 因为许多电脑的散热方向都是由电脑向后部散发的，因而要保证电脑的后部没有遮挡，比如说不要把电脑仅挨着墙