行泊一体已经进入了大规模量产的前夜，并且正在逐步成为我国市场上新车型的标配。 根据高工智能汽车研究院预测，2023年开始新车行泊一体前装标配搭载率将进入快速上升通道，预计到2025年将超过40%。未来三年，行泊一体市场空间将高达1000万辆。  现阶段，市场上的行泊一体方案主要分为轻量级行泊一体方案和大算力行泊一体方案，两种方案均有单芯片和多芯片的配置之分，但目前大多数供应商推出的行泊一体

11月1日，亿咖通科技旗下首款智能驾驶计算平台——亿咖通·天穹Pro行泊一体智能驾驶平台已向客户开始正式量产交付。亿咖通·天穹行泊一体智能驾驶计算平台是亿咖通科技基于黑芝麻智能华山二号A1000，由双方合作研发并推出的具备行泊一体能力的智能驾驶解决方案系列。该系列两款平台都可支持高速NOA领航驾驶辅助功能开发，覆盖从行车到泊车的主要场景需求。与此同时，华山二号A1000是首款应用QNX操作系统量产

全球出行科技公司亿咖通科技宣布，旗下首款智能驾驶计算平台——亿咖通•天穹Pro行泊一体智能驾驶计算平台（以下简称“该平台”）已向车企正式量产交付。作为亿咖通科技在智能驾驶领域的全新突破，亿咖通•天穹Pro智能驾驶计算平台以其高性能、高安全、高性价比的特性，成为具备普惠价值的智能驾驶计算平台解决方案。 亿咖通•天穹Pro智能驾驶计算平台 为了满足车企及市场主流车型对智能驾驶功能的多样化需求，

过去三年是汽车智能化「细分作战」阶段，无论是智能驾驶还是智能座舱，由于品牌、车型定位不同，导致在不同价位区间、不同品牌、不同车型，舱内舱外智能化功能组合并不一致。 而随着跨域融合、中央计算平台带动汽车行业进入新的增长周期，智能驾驶+智能座舱的同时标配将成为各个品牌车型市场竞争的关键要素。 高工智能汽车研究院监测数据显示，2022年1-10月中国市场（不含进出口）乘用车前装同时标配「L2级辅助驾