日前,智己汽车首度登场上海车展,车展首日,智己汽车正式公布了“豪华纯电智能轿车”智己L7“天使轮版”预售价格及购车福利,其中尤值一提的是“重磅天使轮用户水晶福利”,这是“CSOP用户数据权益计划”为天使轮用户特别定制的专属礼遇。CSOP用户数据权益计划,即IM智己的创始股东将其拥有的4.9%的股权收益,回馈给为IM智己贡献数据的用户。         “两大介质”回馈用户数据价值

全国PMO专业人士年度盛会 智己汽车科技有限公司数据驱动中心PMO高级经理张晶女士受邀为PMO评论主办的2024第十三届中国PMO大会演讲嘉宾，演讲议题为“规模化敏捷落地实践”。大会将于5月25-26日在北京举办，敬请关注！ 议题简要： 21世纪20年代伊始，新能源汽车产业经历了一场大变局：智能化、数字化的汽车产业进入了全新的发展阶段。一方面，新能源汽车品牌和车型层出不穷，市场规模逐

作者 | 刘然 来源 | 洞见新研社 都说背靠大树好乘凉，但背靠上汽集团的智己汽车，反而水深火热。 2021年，在智己正式向外界公布了“豪华纯电智能轿车”智己L7之后，其CEO刘涛曾放出豪言：“我们在未来的很多年后再回顾今年，可能就是智能电动豪华车的逆袭元年，我们大概率相信在未来的增长曲线当中将会一骑绝尘。” 智己已经发布的车型中，不仅没有爆款出现，销量也差强人意。 智己L7出道之后

当前，新能源汽车赛道已进入白热化，2022年全年产销迈入700万辆规模，分别达到705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，市占率为25.6%。在政策和市场的双轮驱动下，新能源汽车市场的竞争愈发激烈。 为掌握市场制高点，高端化转型成了自主品牌的重要课题。近年，比亚迪、阿维塔、岚图等车企开始抢滩高端市场。而在一众品牌中，智己汽车来势汹汹，成立两年的时间已推出两