根据《市场监管总局关于2021~2023年全国特种设备安全状况的通告》数据显示：2023年：全国共发生特种设备事故和相关事故71起，其中死亡69人。包含叉车在内的场(厂)内专用机动车辆事故29起、死亡28人，占事故总数的40.85%、死亡人数的40.58%。 在仓库、港口、建筑工地、地下停车场等室内环境中，特种作业车辆交通事故时有发生，车辆超速、通道狭窄、人车混行、视线不佳易造成生命和财

近年来，国家和各地政府相继出台了多项政策法规，从政策层面推行叉车智慧监管，加大叉车安全监管力度。同时鼓励各地结合实际，积极探索智慧叉车建设，实现作业人员资格认证、车辆状态认证、安全操作提醒、行驶轨迹监控等，以叉车智慧监管助推叉车安全管理水平提升。 国家市场监督总局为贯彻落实《中华人民共和国特种设备安全法》和《特种设备安全监察条例》，对原《场（厂）内专用机动车辆安全技术监察规程》（TSG N000

学校作为社会教育和培养人才的重要场所，其安全无疑是至关重要的。为了构建一个安全的学习和工作环境，学校必须落实和建立一套完善的安全管理制度，并确保各项安全责任得到有效执行。在此背景下，学校保安部队扮演着守护师生安全、防止陌生人士和潜在危险人员进入校园的关键角色。 痛点及需求分析 -身份信息核实困难：当保安发现可疑人员时，往往缺乏有效的手段来及时核实这些人的身份信息。 -车辆管理不便：面对违停或

11月23日，由中国智能交通协会道路车辆专业委员会、中国汽车技术研究中心主办的2017’第十二届中国智能交通年会“智能网联汽车技术发展论坛上，吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室胡宏宇发表《面向智能汽车的人车交互设计与人车共驾控制探索》的演讲，本文为演讲速记整理，未经演讲者本人审核。 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 胡宏宇 01 智能网联汽车与辅助驾驶发展 去年发布的节能与新能源汽车技术

换流站是高压直流输电系统的核心组成部分，对促进电网稳定运行、保障电力行业的可持续发展有着重要作用。长期以来，随着电网主变改扩建设工程的开展，站内作业人员安全管控压力随之增大，仅依靠传统的“人盯人”和“自主”管控模式较为被动，存在较多的安全管控隐患，亟需一种轻便型的定位设备及管控平台，便于实时跟踪现场作业人员和车辆的位置，从而实现精准管控。 项目背景 我国南方某地区4座超高压换流站的作业