本文主要是介绍Klari汽车测试数据采集系统专用探头，希望对大家解决编程问题提供一定的参考价值，需要的开发者们随着小编来一起学习吧！
产品特点
KLARI-PROBES是用于80V以下低隔离电压Klaric汽车测试数据采集测试测量模块的电流、电压和温度测试探头。 对于电流测量，PROBES配备了低电阻高精度电阻器，用于使用分压器进行电压测量。 温度测量是使用PT1000电阻温度计进行的，该温度探头也有耐酸性专用规格型号。 所有KLARI-PROBES都有一个存储设备，该存储设备带有连接Klaric数采测试测量模块的通信电缆。 因此，配置数据（类型，调整值，序列号等）将从探头中读取并传输到模块。 调整值用于测量结果计算。 这意味着采用Klaric数据采集系统具有非常高的准确性。 由于分流器只存在边际温度漂移，因此不需要额外做温度补偿。 供货范围包括出厂校准。 根据要求，我们很高兴提供DAkkS校准。
产品类型
LI-PROBES：该类型探头用于测量0,25µA…150A（峰值电流）范围内的电流。用户必须注意根据被测电流信号范围保护测量电路。 MICRO2- / MICRO3-PROBES：该类型探头用于车辆保险丝盒内所涉及到的电路上的电流测量值。用1或2个FK1熔断器在5…30A的范围内保护测量电路，并具有与原始熔断器相同的等效电流值。 FK1- / FK2- / FK3-PROBES：该类型探头用在车辆保险丝盒内所涉及到的电路上的电流测量值。原始保险丝在5…70A的范围内保护测量电路。 MCASE / JCASE-PROBES：该类型探头用在车辆保险丝盒内所涉及到的电路上的电流测量值。 1个JCASE保险丝具有与原始保险丝相同的电流值，从而在20…60A的范围内保护测量电路。 HI-PROBES：取决于所选的PROBE，电流测量范围为2.5mA…+ 7.200 / -3.000A（使用100μΩ分流器时的峰值电流）。用户必须注意根据被测电流信号范围保护测量电路。 U型探头：使用这些探头，电压测量范围为170µV…+/- 80V。 LI / U-PROBES：该类型PROBES由电压和电流两种探头合并组成，它们的电位相同。它允许在µA…150A（峰值电流）范围内进行电流测量，还可以在mV…+/- 80V范围内同时进行电压测量。用户必须注意根据被测电流信号范围保护测量电路。 HI / U-PROBES：该类型PROBES由电压和电流PROBE组成，它们的电位相同。它允许在µA…1.500A（峰值电流）范围内进行电流测量，还可以在mV…+/- 1000V范围内进行电压测量。用户必须注意根据被测电流信号范围保护测量电路。 T型探头：使用这类探头，温度测量范围为-40…+ 105°C。
组合探头-LI / U probes
HV-LI / U probe –测试探头由电压探头和电流探头组成。
电流测量：
测量分流器放置在带有电缆引出线的盆状外壳中，用于将PROBE引入测量电路。测量电路的保护必须由用户提供。
电压测量：
电压通过分压器测量。输入电压降低到模块允许的电压水平。
探头构成：
带集成式分流器（PBV型）和分压器的盆状外壳。
存储设备，用于PROBE标识和校准数据（放置在连接器中）
I-PROBE，用于测量电流= L1（2 x 1m）的测量线，耐热且高度灵活，电缆端部松动
U-PROBE，连接电缆，用于测量电压= L3（0.5m），电缆端头松动
数据电缆= L2（1/3 / 5m），带7针插头
注意：最大连续电流低于测量范围。详细资料请参考用户手册。
组合探头-I / U-BF1 probes
HV-I / U probe–探头由电压探头和电流探头组成。
电流测量：
测量支路通过安装带直接放置在测量电路中。测量电路的保护必须由用户提供
电压测量：
通过分压器测量电压。输入电压降至模块允许的电压水平。
探头构成：
分流器（BF1型），带有安装带（温度范围-40…+ 130°C）和分压器
存储设备，用于PROBE标识和校准数据（放置在连接器中）
U型连接电缆= L3（0.5m），耐热且高度灵活，电缆端头松动
数据电缆= L2（1/3 / 5m），带7针插头
注意：最大连续电流低于测量范围。详细资料请参考用户手册。
组合探头-I / U-BF2 –probes
HV-I / U probe–探头由电压探头和电流探头组成。
电流测量：
测量支路通过安装带直接放置在测量电路中，测量电路的保护必须由用户提供。
电压测量：
通过分压器测量电压，输入电压降至模块允许的电压水平。
探头构成：
分流器（BF2型），带有安装带（温度范围-40…+ 130°C）和分压器
存储设备，用于PROBE标识和校准数据（放置在连接器中）
U型连接电缆= L3（0.5m），耐热且高度灵活，电缆端头松动
数据电缆= L2（1/3 / 5m），带7针插头
注意：最大连续电流低于测量范围。详细资料请参考用户手册。
LI-probes 低压电流探头
带电缆引出线的测量单元，用于将探头引入到测量电路中。 测量电路的保护必须由用户提供。 分流器集成在封装好的套管中。
探头构成：
电缆引出线= L1（1m），（耐热且高度柔性）电缆端部松动
带集成分流器的灌浆套管
数据电缆= L2（1…5 m），带6针推挽式连接器
存储设备，用于PROBE识别和校准数据
注意：最大连续电流低于测量范围。请参考用户手册。
MICRO2 Probes-电流探头
带有MICRO2连接器的测量单元，该单元已插入汽车的保险丝盒中，而不是原来的保险丝。 测量电路由FK1保险丝保护，该保险丝具有相等的电流值，以确保保护测量电路。 FK1保险丝已插入铝制外壳的保险丝座中。 测量分流器集成在外壳中。
探头构成：
MICRO2连接器
带保险丝的电缆= L1（高度柔性且耐热）
铝制外壳，集成分流器和保险丝座，用于测量电路保护
数据电缆= L2（1…5m），带6针推挽式连接器
存储设备，用于PROBE识别和校准数据
注意：最大连续电流可能低于测量范围。请参考用户手册。
MICRO3 Probes-电流探头
带有MICRO3连接器的测量单元，该连接器插入汽车的保险丝盒中，而不是原来的保险丝。 测量电路由2个FK1保险丝保护，这些保险丝具有相等的电流值，以确保保护测量电路。 FK1保险丝插入铝制外壳的保险丝座中。 2个测量分流器集成在外壳中。
探头构成：
MICRO3连接器
带保险丝的电缆= L1（高度柔性且耐热）
铝制外壳，带有集成的2个分流器和2个保险丝座，用于测量电路保护
数据电缆= L2（1…5m），带6针推挽式连接器
存储设备，用于PROBE识别和校准数据
注意：最大连续电流可能低于测量范围。请参考用户手册
FK Probes-电流探头
具有FK1，FK2或FK3连接器的测量单元，该单元已插入车辆的保险丝盒中，而不是原来的保险丝。 必须将原始保险丝插入PROBE的保险丝盒中，以确保保护测量电路。 保险丝座和分流器集成在一个小的铝制外壳中。
探头构成：
FK1-，FK2-，FK3-连接器
带保险丝的电缆= L1（高度柔性且耐热）
铝制外壳，集成分流器和保险丝座，用于测量电路保护
数据电缆= L2（1…5m），带6针推挽式连接器。
存储设备，用于PROBE识别和校准数据。
注意：最大连续电流可能低于测量范围。请参考用户手册。
JCASE和MCASE Probes电流探头
带有JCASE或MCASE连接器的测量单元，该单元已插入汽车的保险丝盒中，而不是原来的保险丝。 测量电路由具有等效电流值的JCASE保险丝保护，以确保保护测量电路。 JCASE保险丝插入铝制外壳的保险丝座中。 测量分流器集成在外壳中。
探头构成：
JCASE或MCASE连接器
带保险丝的电缆= L1（高度柔性且耐热）
铝制外壳，集成分流器和保险丝座，用于测量电路保护
数据电缆= L2（1…5m），带6针推挽式连接器
存储设备，用于PROBE识别和校准数据
注意：最大连续电流可能低于测量范围。请参考用户手册。
HI Probes–电流探头（无测量电路保护）
在这类型探头上，必须将分流器直接放置在测量电路中。测量电路的保护必须由用户提供。
探头构成：
带安装带的分流器（BF1或BF2型）（温度范围-40…+ 130°C）
数据电缆= L2（1…5m），带6针推挽式连接器
存储设备，用于PROBE识别和校准数据
注意：最大连续电流低于测量范围。请参考用户手册。
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