本文主要是介绍江淮瑞风RF8强势出圈，瀚思通与华为联手打造智能MPV新标杆，希望对大家解决编程问题提供一定的参考价值，需要的开发者们随着小编来一起学习吧！
1月31日，江淮瑞风RF8正式上市，新车定位为“新国潮智能电混MPV”，引发市场高度关注。
新车共推出4款配置车型，售价区间为16.99-23.99万元。该车型基于中国品牌首个MPV专属架构—江淮瑞风 MUSE 共创智电架构打造。智能化层面，采用车云一体智能化架构，配备行业领先EEA 2.0电气架构，可实现L2+级智能辅助驾驶体验。
值得关注的是，江淮瑞风 RF8还推出了鸿蒙版智能座舱版本，也是行业首款基于华为Harmony OS开发的智能MPV，配有 15.6 英寸华为智慧屏 + 鸿蒙 HarmonyOS 4.0 系统，可实现多终端无缝流转不掉线、人机交互体验流畅无时差等优异的用户体验。
江淮瑞风 RF8还搭载了性能领先的AR-HUD产品，实现更加沉浸式的交互体验，高工智能汽车获悉，该AR-HUD产品由瀚思通配套提供。
这也意味着，瀚思通成为国内少数几家实现AR-HUD前装量产上车的第一梯队供应商。
江淮瑞风 RF8搭载的AR-HUD融入了瀚思通多项创新技术、先进工艺和设计理念。在硬件层面精益求精，以专业光学结构设计为支撑，严选高规格物料，尽展卓越性能；在软件上更是与华为强强联手，基于华为新一代鸿蒙4.0系统进行开发与升级，为用户带来“遥遥领先”的智慧出行体验。
值得一提的是，该产品PGU采用瀚思通自主开发的3.1吋TFT-LCD光机，支持超大高清23.5 英寸无框透视成像；对比度高达1700:1、最高亮度可达12000nits以上，视效细腻通透，晴天、夜晚、隧道、雪天，雨雾天，全天候随时随地清晰可见。
在图像处理部分，采用专业的分析模型，模拟分析整车进行阳光负载和眩光消除，并通过AR算法处理生成具有远近感的AR图像，打造沉浸式驾乘新体验；支持高精度定位，融合高级智驾系统和场景AI，导航指引、智能辅助、车辆状态等重要行车信息抬头立见，实现车与道路、环境的互联互动，安全尽在掌控。
据了解，江汽集团也是瀚思通多年来的重要合作伙伴。如今，在承接原有车载多媒体项目的基础上，瀚思通与江淮合作再升级，为其进阶车型江淮瑞风 RF8 MPV配套AR-HUD，无疑也是对瀚思通技术方案与产品的高度认可。
据了解，瀚思通深耕HUD领域多年，综合实力可圈可点。
早在2017年便承接了欧洲高端品牌车型的HUD项目，产品销往极寒地带和极热地带，产品质量符合俄罗斯国家汽车研究院及欧洲整车厂严苛的质量标准；技术上，瀚思通具备TFT、DLP和LCOS三条主流技术线路的全自研PGU光机能力，产品实现了平台化，交付周期短，且LCOS光机在性能和保供方面具备优势；并围绕HUD前瞻技术研究课题裸眼3D、全息显示、光波导等进行全面布局。2023年3月，瀚思通华东智造基地的建成投产更是提供了强大的智造能力支撑。
在当前日益激烈的汽车竞争市场，AR-HUD作为人车交互的重要载体，已经成为了各大品牌车型智能化升级以及用户体验升级的重点部署产品。
据高工智能汽车研究院数据显示，今年1-9月，中国市场（不含进出口）乘用车前装标配W/AR HUD交付149.54万辆，同比增长45.86%。2023年全年AR HUD前装标配交付量有机会突破20万台大关（含选装），预计到2025年，AR HUD的贡献占比（W/AR HUD市场总和）将有机会突破30%。
伴随着AR-HUD市场红利窗口期正在打开，一大批本土供应商也在纷纷布局AR HUD技术与产品，目前仅少数供应商实现了量产落地。
如瀚思通这类具备领先技术优势、完善且成熟的优秀产品方案，还具备量产经验与稳定供货能力的本土供应商，无疑将是各大汽车品牌在汽车智能化竞争周期下的优质合作伙伴。
而从市场角度来看，新能源MPV市场日渐火爆，已经成为各大自主品牌冲击高端的另一大细分赛道。市场上已经有腾势D9、岚图梦想家、极氪009、传祺E8/E9、魏牌高山、小鹏X9等车型，另外理想MEGA、吉利翼真首款MPV等车型也将在2024年发布。
江淮瑞风RF8首搭鸿蒙4.0系统，并在瀚思通AR-HUD的加持下，进一步提升用户体验与整车智能化水平，并让出行更加智慧、舒适和安全，将引领中大型插电混动MPV迎来新的智能时代。
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