新势力11月销量:小鹏、理想、蔚来、哪吒、零跑、威马-爱普搜汽车

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新能源车造车新势力中,哪吒最早发布11月交付量。之后,零跑、理想、蔚来、小鹏、威马等先后发布。

2021年11月造车新势力汽车销量

上述车企中,除了威马11月交付量和10月相当,其它11月交付量均环比大增。下面我们看下具体销量。

1、小鹏:1.56万辆!连续三月破万!

9月小鹏交付量首次破万。10月受缺芯影响,环比下滑2.6%,但仍有10138辆,位居新势力车企第一。11月,小鹏环比增长54%,再次夺得新势力冠军。

2021年11月造车新势力汽车销量

小鹏汽车11月总交付量15613辆,同比增长270%。其中,P7交付7839辆,环比增长30%;G3系列产品交付5620辆,环比增长54%;于10月启动规模交付的P5,11月交付2154辆。

除了这三款车,小鹏G9也在广州车展上正式亮相,预计明年三季度开启交付。

1-11月,小鹏累计交付82155辆,同比增长285%。自成立以来至11月底,小鹏累计总交付量已超12万辆。

小鹏汽车称其广东肇庆工厂已实行双班生产。到今年年底,销售门店数量预计将超过350家,品牌超充站将超过600座,并将进一步加速拓展一二线城市以外的充电布局。

2、理想:1.3万辆!环比增长76%

理想8月交付量达到9433辆后,9、10月受缺芯影响均未破万,且降到不足8000辆的水平。11月终于扬眉吐气:交付13485辆,同比增长190.2%。1-11月,理想累计交付量达76404辆。自交付以来,理想累计交付量已达11万辆。

2021年11月造车新势力汽车销量

理想2021年1-11月各月交付量及去年同期销量

相比10月,理想11月交付量增长了76.3%,体现出芯片供应情况可能有一定好转。不过理想近日发布财报时称,芯片短缺依然是明年一季度的制约因素,理想正在与博世合作,尽可能解决芯片短缺问题。

目前理想销量仍只来自理想ONE这一款车。截至11月30日,理想汽车在全国已有174家零售中心,覆盖93个城市;售后维修中心及授权钣喷中心236家,覆盖171个城市。

3、蔚来:再次破万!累计交付15.66万辆

11月,蔚来交付新车10878辆,同比增长105.6%。1-11月,蔚来累计交付新车80940辆,同比增长120.4%。蔚来自成立以来累计交付量已达156581辆。

2021年11月造车新势力汽车销量

蔚来2021年1-11月各月及累计交付量

9月蔚来交付量首次破万(10628辆),之后,受产线改建升级影响,10月交付量仅有3667辆。蔚来汽车总裁秦力洪称,蔚来生产线改造大概从9月28日开始,到10月15日完成,一共是18天时间。其中有一项工作是升级扩建车身焊接线,光是机器人就新增了100多辆。设备进场调试之后,还有一周的填线和产能爬坡时间。满打满算10月份工厂就满负荷运行了10天左右。

当时的产线改建也是为投产ET7做准备。11月29日,蔚来宣布ET7首批预生产车正式下线,开始对车辆的小批量生产能力进行验证,之后将进入量产阶段。

4、哪吒:破万!环比增23.5%

哪吒汽车10月交付量(8107辆)超过理想、蔚来等,11月环比再增23.5%至10013辆,进入月销万辆俱乐部。哪吒称其个人用户占比超过91%。

哪吒11月交付量比去年11月增长了372%。今年1-11月,其已累计交付59547辆,比去年同期增长393%。自2018年首款量产车下线以来,哪吒累计总交付量已达85850辆。

2021年11月造车新势力汽车销量

从环比增速看,今年5-10月,哪吒每月的环比增速在12.5%左右,其中10月环比增速仅有5.3%,体现出缺芯的影响。11月,其环比增速高达23.5%,缺芯情况可能已有一定缓解。

5、零跑:环比增长54%,订单1.6万辆

零跑汽车11月交付量同比增长236%至5628辆。相比10月,则增长了54%。1-11月,零跑累计交付44013辆。

2021年11月造车新势力汽车销量

零跑还宣布11月总订单16310辆,其中零跑C11达7005辆,零跑T03达9297辆。2021年截至11月30日累计订单73561辆,其中零跑C11达18113辆,零跑T03达54366辆。

6、威马:5027辆,同比增长66.6%

11月,威马交付量同比增长66.6%至5027辆,与其10月交付量(5025辆)相当。1-11月,威马汽车累计交付39095辆,同比攀升96.4%。成立以来,威马汽车已累计交付83624辆。

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威马已推出纯电动汽车E5、EX5、W6、EX6。其中,今年上市的威马W6是国内首款量产的具备限定场景下L4级无人驾驶功能的智能纯电汽车,通过HAVP+PAVP模式,实现无人自主泊车功能。

此外,威马首款全场景智能纯电轿车M7将于2022年量产交付。

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