本文主要是介绍aps计划排程最后的控制执行,谁说了算?,希望对大家解决编程问题提供一定的参考价值,需要的开发者们随着小编来一起学习吧!
aps计划排程,不单单是精细到月、周、日的生产计划,而是精确到生产班次、每条产线、每台机台设备、每分钟,甚至是每一秒的生产顺序。
aps计划排程
aps计划排程,是用来计算生产排程的工具,几乎所有的aps软件都着重强调排程算法规则,物料齐套计算,是采用了什么先进的方法,计算的结果是如何达到所谓的整体最优。
然后这样的工具,却没有告诉你最后怎么控制执行下去,这就很神奇了,因为生产线投产的实际顺序,取决于信息流与实物流。
什么是信息流呢?它是每个产线能看到的本线投产顺序,在发生异常时如何沟通,如何调整。这是计划回答不了的,然后又回到人工沟通通知,邮件电话微信齐飞的状态。
aps计划排程
而实物流就是投产所需原材料是否JIS(按序)JIT(按时按量按地点)在手边,可以投入生产使用。以上两个原则,任何一个不满足,排程就会失去用武之地。
从计划到执行,这个最后一公里,谁说了算,谁来解决呢?就像坐完地铁后,回家还要最后一公里,需要通过骑单车来解决,这里咱们一起来聊一下最后一公里的问题。
神奇的是,你会发现市面上绝大多数APS系统都不解决这个问题,认为这是MES系统和WMS仓储系统的事情,更神奇的事情,虽然大部分MES系统都宣称有现场调度执行功能,然而实际上,你几乎看不到在跑的。
aps计划排程
那么我们来先分析一下,看看最后一公里有哪些事情,会干扰到aps计划排程的执行。
第一、实物流
一、实物状态管理
原材料状态,哪些可以用,哪些材料有问题不能用,有问题复判解决需要多长时间;
半成品产出控制,半成品不齐套订单上排程涉及到对于半成品产出跟踪,如果半成品生产延误,最终装配排程应该如何联动变更?
在途料跟踪,原材料不齐套订单上排程,需要跟踪在途材料状况,紧急料件开设绿色通道。一切都是为了在生产线投入时,材料的完备齐套的状态。
在排程时,是否将各类物料状态纳入排程,是考验排程是否可执行的关键。
二、仓库备料管理
能否产生与排程顺序一致的备料顺序?
这里涉及到批量问题,排程是按订单,计划单或者生产工单。仓库备料是按照经济效益最大化原则,节省劳动力,一次性备料批量越大越好,所以会把多个工单合并备料,合并的原则是否会改变排程顺序?例如排程是AABBCC,备料如果把A与C合并备料,则变成AACCBB,这样会导致最终送料到车间顺序与投产的不一致。
在排程时,是否纳入备料效率批量要求,是考验排程能否执行的关键。
三、仓库发料/车间领料管理
仓库往车间发送原材料的顺序,是否与排程一致?送料经济批量是什么维度,是否打乱排程顺序?可靠的做法,是通过排程来触发送料指令,没有设备就靠看板拉动,有设备通过天空线,AGV拉动,传送带都是比较好的方式。
在排程发放时,是否自动生成送料指令,是考验排程能否执行的关键。
四、车间配料到工位设备管理
有些车间送料无法到产线,还需要车间内二次配料分拣送到每个产线设备。最后一段送料指令如何触发,顺序是否与排程一致?
在排程发放后,送料指令与配料指令是否联动,是考验排程能否执行的关键。
五、生产投入联动
针对生产实际投产,根据投产速度决定送料与配料指令节奏,这个过程是否衔接紧密,通过电子看板信息流与自动化规则形成联动,也是考验排程能否执行的关键。
第二、信息流
一、投产状态同步
aps计划排程是否可实时看到送料状态,投产状态,异常状态,成为计划与执行的实时信息纽带。计划员基于实时信息可以做出快速判断与排程调整,生产材料异常,半成品产出延误,在途材料延误,IQC未通过等等状况。
二、排程的现场看板
aps计划排程在现场每个线体每个设备的展示方式,通过电子看板展示整体排程顺序,并显示每个待生产订单状态,预计投产时间、齐套状态、备料状态、半成品产出状态等。
aps计划排程
唯有在信息流与实物流上两个方向将排程与执行端指令集成,才能真正解决最后一公里问题。
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