本文主要是介绍特斯有望2020年在中国量产Model 3,售价不到30万人民,希望对大家解决编程问题提供一定的参考价值,需要的开发者们随着小编来一起学习吧!
最近一周特斯拉真是事情不断。先是特斯拉首席会计官戴夫·莫顿(Dave Morton)以及首席人力官加比·托莱达诺(Gaby Toledano)离职;紧接着9月6日,被爆出马斯克在一次直播节目当中公然吸食大麻。
尽管负面消息不断,但特斯拉还是等到一则好消息:特斯拉有望2020年在中国量产Model 3,售价不到30万元人民币,享受完全国民待遇。
据雷锋网新智驾知悉:今年5月10日,特斯拉中国公司已经于5月10日在上海浦东新区市场监管局成立,全称为“特斯拉(上海)有限公司”。外界普遍认为在上海建设厂房将有利于特斯拉提高产能。
在今年6月份的股东大会上,马斯克披露了中国工厂的状况,表示,中国的工厂将与弗雷蒙特和荷兰的工厂分享订单。此外特斯拉全球销售主管任宇翔承诺,特斯拉不久将披露有关中国合作伙伴和新工厂的更多细节。Musk 在大会上表示,与在美国的工厂不同,新的所谓“无畏舰”(“Dreadnought”)工厂将同时生产电池和组装车辆。
据雷锋网(公众号:雷锋网)新智驾了解: 今年8月8日,根据特斯拉官方网站刊登的招聘启事,特斯拉已经开始为上海工厂招募员工。距离该公司与当地政府签订这个20亿美元的项目刚刚过去一个月。特斯拉官网信息显示,该公司计划招募14个岗位,包括架构设计师和高级财务经理。多数职位都是高级岗位,需要至少6年工作经验。
特斯拉已经开始搭建在华的团队。8月23号,据澎湃新闻消息:特斯拉在中国获得完全国民待遇,2020年特斯拉中国超级工厂将量产Model3,售价不到30万元人民币。
事实上,此时此刻特斯拉仍然在生产地狱当中挣扎。
据雷锋网新智驾了解;今年6月月底,特斯拉终于兑现了 Model 3 周产 5000 台的豪言。7月13日,马斯克放话称,“生产地狱一个月内就会成为历史,现在特斯拉正朝着周产 10000 台 Model 3 的目标奋进。”但华尔街对此并不乐观。
毕竟特斯拉量产的瓶颈现在依然在攻克当中。在今年第一季的财报会议当中,马斯克也承认电池是掣肘Model 3不能量产的原因之一。目前特斯拉的千兆工厂(特斯拉的电池生产基地)已经动工了,到目前为止,该工厂的建设也只是完成了30%。特斯拉计划到2020年,千兆工厂的全部建设能够完成,并达到每年150GWh的产能。
倘若特斯拉在华的工厂启动了,将会一定程度上解决特斯拉的量产之难。同时有竞争力的价格也将会进一步拉动特斯拉在华的销量。
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