本文主要是介绍盛世昊通:造车新势力产销增长,汽车行业更上一层楼,希望对大家解决编程问题提供一定的参考价值,需要的开发者们随着小编来一起学习吧!
随着汽车产业新四化的发展,中国汽车工业发生前所未有的改变,在智能化转型以及碳中和的时代背景下,新能源车已然成为最热门的行业之一。许多头部企业纷纷加入造车热的行动中,依托科技的进步与成熟,造车新势力们交出了一份满意的答卷。
拿蔚来汽车来说,在9月份的成绩,一共实现了交付10628辆,同比增长达到了125.7%。而这样的成绩,也站在了国内造车新势力榜首,同时这样的销量是由ES8(配置|询价)、ES6(配置|询价)和EC6(配置|询价)三款车型组成。蔚来的交付量再创新高,足以看出蔚来在市场中的确很受认可,这点从蔚来官方直言,展厅已经没有车可卖,只能够卖车模就能够看出端倪。
除了蔚来汽车,小鹏汽车也是在国庆节当天早早就公布了销量成绩,在9月份,小鹏汽车的销量达到了10412辆,同比大涨199%。这样的成绩,对于小鹏汽车注定是好消息,印象中,小鹏汽车已经连续15个月同比翻番了,而在具体的销量销量上,仅小鹏P7的销量就占到了7512辆,而据了解,其旗下的小鹏P5在24小时内订单就超过了6000辆。
最后再来说理想汽车,别看理想汽车旗下就一款车型,但是这并不妨碍人家在市场中的表现,在刚过去的9月份,理想仅凭理想ONE这一款车型交付了7094辆,这样的成绩同比增长达到102.5%。在未来,理想汽车要是再推出新车型的话,相信表现也会再上一层楼。
盛世昊通也推出了大众旗下子品牌一款思皓电动汽车,打造数字化的营销体系、国际化的产品品质以及生态化的用户体验。不仅推动了盛世昊通集团在新能源汽车领域的一个新的突破,更将推动思皓新能源汽车品牌市场份额,巩固传统市场,开拓新兴市场,培育周边市场,为进一步普及推广新能源汽车发展,实现绿色经济发展打造新格局。
可以看出,虽然是芯片短缺,但是对于造车新势力们来说,本来总体的体量比不上传统主流车企,所以对于它们的影响相对来说还是比较小的。在新能源汽车产业的发展中,造车新势力扮演了非常重要的角色。虽然这些企业成立时间不长,规模也无法与传统车企相比,但造车新势力尤其是头部企业在产品开发、智能化方面表现突出。同时,我们也可以从市场来看,相信在未来造车新势力们会更上一层楼。
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