Q-OBD——适用于各种车型的国六诊断仪

本文主要是介绍Q-OBD——适用于各种车型的国六诊断仪，希望对大家解决编程问题提供一定的参考价值，需要的开发者们随着小编来一起学习吧！

虽然受到年初疫情的影响，汽车市场逐渐处于疲软状态，同时部分地区实施国六排放标准的时间也相对被延迟，但是毫无疑问的是：“国六”排放标准的执行依旧会在不久被全面提上日程。所以，“国六”标准下的OBD诊断仍然是一个具有挑战性的问题，需要我们去面对、解决。

Softing基于多年车辆诊断行业开发经验，结合国六新标准要求，同步上线发布国六标准通用型故障诊断仪：Q-OBD。

一. 亮点介绍

| 亮点一：通过ODX适应各种协议

ODX（Open Diagnostic Data Exchange）是一种格式标准化的诊断文件，它统一了诊断文件格式，ODX数据中包含诊断ECU和车辆所需的所有信息，这有助于创建基于数据驱动的诊断应用程序。目前，ODX标准也逐步应用于各大车企。

Softing的Q-OBD诊断仪主要包括OBD（ISO 15031）、WWHOBD（ISO 27145）、SAE J1939-73协议，同时提供这三种协议的ODX模板，且在Q-OBD软件中做了相应的集成，用户只需在配置界面进行简单配置即可完成。

| 亮点二：支持众多车型品牌

目前Q-OBD已经在几家国内知名厂商投入使用，实车测试了多种客车、房车以及高端商务车约1800辆，已确认支持的品牌有玉柴、潍柴、大柴、国产依维柯、进口依维柯、江铃全顺、上汽大通、福建奔驰、东风、金田、金杯、五十铃、丰田等。

| 亮点三：中文界面，人机交互界面友好

为满足工厂售后测试人员使用要求，Q-OBD将所有测试项以及对应读取信息，进行汉化处理，方便操作者识别使用。

软件将配置项进行隐藏处理，使用者仅需根据实际待测车型，使用对应配置页面即可。配置项仅需配置一次，且支持配置项复制功能。

针对测试数据部分，支持曲线显示与实时数据更新。

| 亮点四：测试结果一键上传数据至国家环保局

Softing的这款诊断仪，除了读取简单的车辆信息，如当前车速、累计里程、故障码等，国六标准需要的数据如OBD型号、ECU版本号、VIN、CVN、CALID也都会被一一读取，并一键上传，以下为读取的车辆测试结果展示界面和标准数据上传界面：

| 亮点五：支持PVE(J1699-3)测试

二. 功能介绍

Q-OBD是一款满足国六标准通用型OBD诊断仪。该诊断仪支持多种协议，覆盖所有OBD数据；支持自定义测试报告模板，可一键上传数据至国家环保局，并支持PVE(J1699-3)测试和J1939-84测试。目前Q-OBD已在国内几家知名厂商投入使用并被多家厂商实车验证。为更好地满足市场需求，Softing正式推出Q-OBD 2.1版本。

| 上报数据暂存功能：暂存读取到的数据后期统一上传

新版本增加了上报暂存数据功能，用户在数据读取界面可暂存数据，在该界面上传暂存的数据，大大方便了读取和上传过程，同时也增加了上传状态的中文提示信息。

| 多控制器读取功能：支持多控制器信息同时读取

若车辆中存在多个控制器，用户可根据需求选择单个或多个控制器进行数据读取，信息读取结果互不影响，每个控制器的信息单独展示在一张sheet表中。

| PVE整车信息检测报告功能：支持J1、J2、J3整个测试过程

为了确保各主机厂批量生产的汽车、系统、部件及独立技术总成与已型式检验的车型一致，国六轻型汽车污染物排放限制及测量方法增加了量产车辆评估(Production Vehicle Evaluation)，该测试主要分为J1:标准化验证、J2:监测要求验证、J3:在用监测性能验证等三部分。Softing也在诊断仪中集成了PVE测试功能，优化了测试过程，同时增加了输出整车信息检测报告的功能。