本文主要是介绍能不能接受这些坑？买电车前一定要看，希望对大家解决编程问题提供一定的参考价值，需要的开发者们随着小编来一起学习吧！
图片来源：汽车之家
文 | Auto芯球
作者 | 雷慢
刚有个朋友告诉我，买了电车后感觉被骗了，
很多“坑”都是他买车后才知道的。
不提前研究，不做功课，放着我这个老司机不请教，
这个大冤种他不当谁当？！
我总结了下，买电车他中了销售的这5条黑话，
买车前车商告诉他，电池终身质保，
背后真实情况是，很多车企是跑网约车的不保，非首任车主不保，
一年跑超过3万公里不保，在没有授权的维修店维修的不保，
我告诉你他，多看看用户手册，不“保”的地方还多着呢。
买车前车商告诉他，这车理论续航500公里左右，
背后真实情况是，实际续航都要打个75折左右，也就是375公里左右，
冬天更惨，一般65折。
我开电车时，电量低于20%就焦虑得不行，马上找地儿充电，
跟定时定量喂猪似的。
充电一般只充到80左右%，因为车企不建议到100%，对电池有伤害，
这就意味着大多数时候实际只用那60%左右的电量，
也就是225公里左右。
买车前车商告诉他，保险3000元左右，
我告诉大冤种，哥们你以后还有得哭，即使你不出险，保费也是年年增长，
涨到5000多是就是洒洒水，不卖保险给你才是哭的时候，
因为电池的安全性随着时间增长变得更危险了。
保险公司才不会做这个冤大头，只会把这个风险转嫁成你的保费。
买车前车商告诉他，电车省油，一度电几毛钱，
我告诉大冤种，以后外面充电是商用电，他会发现一度电往往要1块钱以上，
这还不包括服务费。用电高峰期有的地方电费+加服务费充一度电要2块钱以上，
我说哥们，车商只会告诉你最理想的方案，我会帮你看到最残酷的真相。
买车前车商会告诉他，电车加速好，性能强，静谧，
背后实际请款是，电车容易晕车，恶心，特别是坐车的家人，那叫一个难受，
上次我去试驾小米SU7，另一个人开车时差点把坐后排的我开吐了，
急加速很让人难受的。
上次央视主持人董倩坐雷军的车，急加速时不就说了一句话：“我有点恶心”。
要想不恶心，主要还得看他能不能练出一副人畜无害的好脚法。
这个坑，他已经踩过了，我也总结了，
希望大家想清楚了再决定买不买电车。
*本文图片均来源于网络
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