故障现象： 使用触摸屏打开收音机时，单选按钮打开收音机，但无法访问菜单。使用中控台中的旋转控制旋钮时，也会遇到相同的情况。 没有音频输出到车上的任何扬声器，包括卫星导航、蓝牙或语音识别。音量调节也不起作用，当调整音量高低、进度左右或前后的设置时，可以进行调节，但几秒钟后会恢复到调节前的位置。 故障诊断： 扫描车辆的故障码，未发现有故障码，但与连接主控单元 (CMU) 有通信。CMU 控

继在中国“热极”新疆吐鲁番完成高温试炼后，8月24日-26日，长安马自达MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）“众测先享官—续航更进阶”再次从兰州出发，EZ-6增程车型以一次充电、一箱油（45L油箱）创造了CLTC工况1301公里的极限续航记录，实测百公里平均能耗3.6L，增程车型续航达成率超过100%。此前在吐鲁番高温环境下，EZ-6纯电600公里级车型在CLTC工况下同样成功突破100%续航达

继在中国规格最高的重庆垫江测试场完成驾控试炼后，8月20日-22日，长安马自达MAZDA EZ-6“众测先享官—品质更进阶”在中国“热极”吐鲁番再次拉开帷幕。针对电动车用户最关心的酷暑天气用车痛点场景，由长安马自达工程师团队携手用户代表、权威媒体人共同组成的“众测先享官”，对MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）的隔热防晒性能、降温表现、高温安全等方面展开严格评测，树立合资新能源B级轿车的品质标杆

CAN总线大家都不陌生，遇到这类故障，我们第一反应可能是用万用表测一下电压，看看存不存在短路、断路等问题。不过，使用万用表测得的电压值只是CAN总线上的平均电压，是一个大概的数值，并不能反映真实的CAN总线信号变化。如果想要更准确的信息，还是需要使用示波器来获取总线波形。 这里分享一个典型的总线故障波形，捕捉波形用的工具都是虹科Pico汽车示波器，软件为Picoscope6。 故障车是20