近年来随着智能汽车行业的迅速发展，数据也在呈爆炸式增长。长安大数据平台承接了长安在生产上大部分流量应用及日常生产业务应用。本文将分享长安汽车在车联网场景下大数据平台建设面临的一些挑战和具体落地的实践。 主要内容如下： 1. 背景介绍 2. 长安汽车面对的挑战 3. 改造前的架构和挑战 4. 改造后的架构介绍 5. 改造后的价值与效果 6. 总结及后续计划 01背景介绍“以前人们

日前高工智能汽车研究院发布报告称，2024年将是新能源市场的新拐点，燃油车智能化时代即将终结，新能源和智能化将深度融合发展。 伴随着整车电子电气架构加速迈入中央计算-区域控制架构时代，智能电动汽车将从单一功能升级的智能化1.0时代（L2+座舱娱乐+车联网+OTA ），迭代升级到新技术加速融合的智能化1.5时代（NOA+AI座舱+多元化人机交互）。届时，新能源与智能化的联动效应必会愈发明显。 这

Doris 案例篇——长安汽车基于 Doris 的车联网数据分析平台建设实践 随着消费者更安全、更舒适、更便捷的驾驶体验需求不断增长，汽车智能化已成必然趋势。长安汽车智能化研究院作为长安汽车集团有限责任公司旗下的研发机构，专注于汽车智能化技术的创新与研究。为满足各业务部门的数据分析需求，长安汽车基于 Apache Doris 升级了车联网数据分析平台，支撑单日百亿级别数据实时处理，并实现十亿级别

美通社消息：全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power｜君迪正式发布2022中国新车质量研究。研究显示，因设计类缺陷导致的抱怨增加，2022年中国新车质量表现略有下滑，呈现出与美国市场类似的趋势。设计类问题中抱怨数增加最多的三个类别分别为驾驶体验、动力总成和车身外观。 今年的研究还发现，在质量问题抱怨中，较去年改善最多的三个问题类别为信息娱乐系统，驾驶辅助和空调，而它们的改善主要来自