在面对日益增加的货轮和集装箱需求的背景下，港口码头迫切需要高效、智能的解决方案来优化起重设备运行，提高生产效率。数字化技术在港口起重领域的应用，尤其是仿真和数据分析，成为解决这些挑战的重要工具。而PreMaint智能化系统的引入，更是为港口码头注入了前所未有的管理智慧。 1. 仿真技术的应用 港口的核心设备之一是起重机，其性能和效率直接关系到整个生产线的运行。为了提高起重机的性能和工作效率

在室外的货场、料场货、散货的装卸作业中，门式起重机有着广泛的应用，根据实际作业情况的要求，门式起重机又分为多种类型，铁山起重就来为大家详细讲解！ 1、按门框结构形式：分为门式起重机和悬臂门式起重机 门式起重机又分为全门式起重机和半门式起重机。全门式起重机的主梁无悬伸，小车在主跨度内进行运作；半门式起重机的支腿有高低差，可以根据使用场地的土地建设要求而定。 悬臂门式起重机又分为双悬臂门式起重机

大型门机起重设备纠偏控制系统采用CanOpen通讯协议，而PLC使用的是ProfiNet协议，看似不兼容的两种协议如何实现互通？今天我们来看一下这个案例。 通过捷米特JM-COP-PN设置纠偏系统的参数，同时采集门机左右双轨的轮子多点同步控制，速度、位置等信息。在经过简单的配置后，用户可以很轻松的完成CanOpen转ProfiNet的协议转换，在ProfiNet总线协议下读写CanO

转载于http://www.xxycqz.com/news/html/536.html 起重机的停止器和制动器是不可缺少的起重配件，特别是制动器颇大程度上保证了起重工作的安全。下面就由小编带你们来了解下停止器和制动器的分类与用途。停止器的作用是将被提升的重物停在空间任意高度时防止由于重物自重引起机构逆转而自行下降。而制动器则主要是用来控制起重机构和重物下降的运动速度，当然也可将重物制动(速度