记录仪专题

DDPAI盯盯拍记录仪删除后的恢复方法(前后双路)

DDPAI盯盯拍行车记录仪的口碑相当不错,其产品一直以行车记录仪为主,曾经使用过比较早的产品,体验还不错。下面来看下这个DDPAI的视频恢复方法。 故障存储: 64G存储卡 /文件系统:FAT32 故障现象: 在发生事故后在记录仪上看到了画面,由于司机比较急,把存储卡拔下后安装到安卓系统的手机上,试图上传数据。结果在查看时发现刚刚还在记录仪上存在的文件在手机上都看不到,于是把卡再接回记录仪

大疆Pocket3手持记录仪格式化恢复方法

大疆Pocket系列是手持类产品,此类产品处理过不少像Pocket、Pocket2、Pocket3基本上涉及Pocket全系列,今天来看一个Pocket3误格式化之后的恢复方法。 故障存储: 120G存储卡 /文件系统:exFAT 故障现象: 在备份视频数据时由于操作失误导致初始化设备,客户反映格式化之后,并未在做过其它操作。 故障分析: 经过分析发现卡上目前还有116G删除空间,可以

大疆Pocket2手持记录仪格式化恢复方法

大疆Pocket系列是手持类产品,此类产品处理过不少,今天来看一个Pocket2误格式化之后的恢复方法。 故障存储:256G存储卡 /文件系统:exFAT 故障现象: 客户描述其经常对存储进行格式化,一般重新拍就会格式化一次,需要恢复卡上比较早的视频,因为她发现很多数据其实是没有备份的。 故障分析: 经过分析发现目前卡上仅存两条视频,属于格式化后重新拍的情况,不过后续按客户的描述她没有再

[NOVATEK] NT96580行车记录仪功能学习笔记(持续更新~

一、u-Boot升级灯 运行u-Boot程序时LED灯闪烁,找到运行过程中一直在运行的函数在里面进行LED引脚电平的翻转 宏定义 Z:\SunFan\AHD580\pip\na51055_PIP\BSP\u-boot\include\configs\nvt-na51055-evb.h Z:\SunFan\AHD580\pip\na51055_PIP\BSP\u-boot\drivers

[NOVATEK] NT96580行车记录仪功能学习笔记

一、u-Boot升级灯 运行u-Boot程序时LED灯闪烁,找到运行过程中一直在运行的函数在里面进行LED引脚电平的翻转 宏定义 Z:\SunFan\AHD580\pip\na51055_PIP\BSP\u-boot\include\configs\nvt-na51055-evb.h Z:\SunFan\AHD580\pip\na51055_PIP\BSP\u-boot\drivers

不同厂商SOC芯片在视频记录仪领域的应用

不同SoC公司芯片在不同产品上的应用信息: 大唐半导体 芯片型号: LC1860C (主控) + LC1160 (PMU)产品应用: 红米2A (399元)大疆晓Spark技术规格: 28nm工艺,4个ARM Cortex-A7处理器,1.5GHz主频,2核MaliT628 GPU,1300万像素摄像处理,1080P@30fps编解码 Movidius 芯片型号: Myriad 2产品

专业的ADAS测试记录仪ETHOS 2

随着ADAS驾驶辅助系统技术的快速发展及日臻成熟,近年来ADAS在全球汽车市场已开始快速普及和商业化,而如何确保ADAS系统的可靠和安全俨然成为汽车领域的重要问题。因此,ADAS驾驶辅助系统的测试也成为了各大整车厂及零部件厂商所关注的焦点。 一 ADAS测试面临的挑战 以Google智能汽车简图为例。它包含64束的激光雷达、车载雷达、2个照相机、2个红外照相机和GPS定位装置等传

车载终端设备主板方案_MTK平台智能后视镜行车记录仪PCBA定制开发

智能后视镜集成了车辆行车记录、倒车影像、AR实景导航、语音助手、ADAS辅助、云电子狗、蓝牙通话、影音娱乐等功能,为驾驶者提供全方位的驾驶辅助体验。 智能后视镜主板解决方案,采用了联发科MT6762八核处理器,拥有主频2.0GHz,采用12nm工艺,内存配置有2G+32G/4G+64G,使得车载终端在运行速度、稳定度和流畅度方面都有了明显提升。此外,该主板搭载了IMG GE8320图形处理器

车载摄像头模组作行车记录仪、停车防刮防蹭

停在小区的汽车又让别人刮了,而且那个地区没有监控。停在地下停车场的汽车漆面被蹭了,有仇有怨的故意划破汽车的,小孩子恶意调皮趣味刮花汽车的,你是否遇到这样的情况呢?最近,一种防刮蹭防小孩破坏的车载摄像头模组在汽车用品行业流行。迷你摄像模组是什么,有哪些种类与款式?联咏NT96660与联咏NT96675摄像模组,低照度,星光级效果,稍微有些灯光都可以拍摄清晰的影像。全黑的环境是没办法拍摄的

4G/5G视频记录仪_联发科MTK6765平台智能记录仪方案

视频记录仪主板采用了联发科MT6765芯片,该芯片采用12nm FinFET制程工艺,8*Cortex-A53架构,搭载安卓11.0/13.0系统,主频最高达2.3GHz,待机功耗可低至5ma,并具有快速数据传输能力。配备了2.4英寸高清触摸显示屏,显示分辨率高达2400*1080,高性能图像处理功耗低,视频清晰,符合IP68标准。执法记录仪还配备了16GB UFS + 2GB LPDDR4内

视频记录仪_基于联发科MT6762的智能4G记录仪方案

智能记录仪采用联发科强劲八核处理器,12nm制程工艺的记录仪具便是满足这些需求的理想选择。搭载4GB+32GB内存,并运行Android 11.0操作系统,这款记录仪具展现出强劲的性能表现。   首先,这款记录仪具具备优秀的视频录制功能。它能完整记录全高清视频,每秒达到30帧,完全无插值无漏秒的录制效果。同时,它还搭配了高保真H.264压缩格式,可录制更多视频,同时视频体积缩小近2/1,大大

执法记录仪的MTBF报告2万小时多少钱

执法记录仪的MTBF报告2万小时多少钱 深圳安博检测股份有限公司 选择安博的优势: [降低成本]:证程序上的繁琐。您只需准备基本的产品资料,我们即可为您提供全程服务; [节约时间]:anbotek有工程师可为您提供强大的技术支持,我们熟悉各种认证之申请流程、所需提供资料、依据之标准及认证重点,并可在正式申请前对产品结构及安全性做一个全面的预评估有效的避免了重测所浪费的。同时配以的实验室作业,为您

EasyCVR视频融合平台如何助力执法记录仪高效使用

旭帆科技的EasyCVR平台可接入的设备除了常见的智能分析网关与摄像头以外 ,还可通过GB28181协议接入执法记录仪,实现对执法过程的全称监控与录像,并对执法轨迹与路径进行调阅回看。那么,如何做到执法记录仪高效使用呢? 由于执法记录仪支持GB28181协议,所以需要使用GB28181注册到EasyCVR中,注册成功后,即可在EasyCVR后台看到注册上来的设备以及通道。并进行实时视频

新品发布 | 多通道总线记录仪TLog1004,是你期待的吗?

新品发布 2024年1月12日,同星智能又发布一款多通道 CAN (FD)总线、LIN 总线接口logger设备,此款产品在TLog1002基础上进行了升级,同时内置 3 路数字输入和 2 路数字输出,便于多种信号测量和系统集成。可以满足工程师工作中多款型号总线记录仪选择。 TLog1004—4路CAN FD,2路LIN总线记录仪 1) 产品简介 TLog1004 是一款多

CAN数据记录仪解决汽车电子与工程机械冬测难点

CAN数据记录仪在汽车电子与工程机械冬测中扮演着重要的角色。在寒冷的冬季,汽车可能会因为环境温度过低而出现各种问题,例如电池电量不足、发动机启动困难等。为了确保汽车在冬季的正常运行,需要对汽车进行电子冬测。 CAN数据记录仪在冬测中发挥着关键作用。它可以记录并分析汽车的各种数据,包括发动机转速、车速、电池电量等。这些数据可以反映出汽车在低温条件下的性能和表现,帮助维修人员快速定位问题并进行针对性的

CAN记录仪在商用车-矿卡中的应用

CAN数据记录仪在矿卡中主要用于记录和监控车辆的运行数据,以保障安全和提高运营效率。那么就需要记录整车数据来进行车辆诊断分析,查找问题解决问题。 CAN数据记录仪可以记录矿卡的各种运行参数,如发动机转速、车速、制动状态、转向状态、油压等,以及驾驶员的操作行为,如加速、减速、转向等。这些数据可以帮助管理人员了解车辆的运行状况,分析驾驶员的操作习惯,及时发现和解决潜在问题,提高运营效率和安全性。

CAN记录仪汽车电子冬测神器

在寒冷的冬季汽车可能会因为环境温 度过低而出现各种问题例如电池电量不足、发动机启动困难等。 为了确保 汽车 在冬季的正常运行需要对汽车进行电子冬测。 CAN记录仪/CANFD记录仪在电子冬测中发挥着关键作用。它可以记录并分析汽车的各种数据,包括发动机转速、车速、电池电量等。这些数据可以反映出汽车在低温下的性能表现,帮助发现潜在的问题。CAN记录仪还能监测汽车的故障代码。-但汽车出现故障,记录仪会

CANFD记录仪再冬测过程中解决汽车电子\工程机械难点

新能源车快速发展,乘用车、工程机械、特种车等都再开始新能源的快速发展,但是新能源电池的稳定性是需要经过极限性能测试,这就需要进行夏测与冬测,需要查找问题解决问题,保证车辆性能。 CANFD记录仪在汽车电子冬测中发挥着关键作用。在极寒条件下,汽车的各种性能可能会受到影响,而CANFD记录仪可以记录并分析汽车的各种数据,包括发动机转速、车速、电池电量等。这些数据可以帮助工程师和驾驶员了解汽车在低温下

GL Logger和CANFDLog-OTL-128两款记录仪都是如何实现高效的报文录制的?

GL Logger是Vector推出的记录CAN/CAN FD、LIN、FlexRay和MOST数据通信的工具。以GL2400为例带着大家一步步地实现路试过程中通过整车OBD口进行CAN/CANFD报文的录制。 Step1 设备配置 设备配置即设备录制方式、录制内容、设备休眠唤醒策略等。 ▷ 打开Vector Logger Configurator,新建工程,选择对应设备型号并保存。 ▷选中

CANFD数据记录仪在新能源汽车复杂路测下的应用

汽车制造商在生产预批量阶段的耐久性测试中,为了检测潜在故障,必须让车辆在严酷的路况和环境下接受测试。为确保能回溯故障发生的现场情况,我们需要对测试数据精准记录与储存。这些数据是新车型优化迭代的关键,也是确保产品质量的重要依据。 在复杂路试环境中,数据记录面临多重挑战: 首先,数据传输需迅速且稳定,以应对长周期和远距离的路试测量。为确保数据能迅速传递给工程师进行分析,记录仪应具备远程

CAN总线记录仪在车企服务站的应用

CAN总线记录仪在车企服务站的应用 CAN总线记录仪在车企服务站中有着广泛的应用。这种设备可以记录车上的CAN总线数据,方便工程师进行分析,以找出可能存在的问题。CAN记录仪一般采用TF卡来存储数据,实现离线脱机实时存储。数据存储完毕后,用户只需将记录仪带回或把TF存储卡带回,通过上位机分析软件将记录仪中的数据解析,便于用户分析问题。 CAN总线记录仪在汽车、轨道交通、工业控制等大数据量且不

CAN/CANFD数据记录仪汽车电子售后神器

CAN数据记录仪是一种用于采集和存储CAN总线数据的工具,广泛应用于汽车、轨道车辆、工业控制等大数据量且不易排查故障的系统中。它可以实时存储总线上的数据,方便后续的研究和分析。解决工程师售后难点。 在选择CAN数据记录仪时,需要根据实际需求来考虑设备的性能和功能。例如,需要考虑设备的存储容量、数据记录速度、接口类型等因素。同时,设备的稳定性和可靠性也是非常重要的,因为一旦设备出现问题,可能会导

水杉软件没有注册能用吗?_行车记录仪没有内存卡能用吗?行车记录仪需要内存卡吗...

如果是需外置内存卡的行车记录仪,没有内存卡的话是不能用的;而如果行车记录仪内置内存的话,是不用内存卡也可以用的,例如:盯盯拍行车记录仪,该品牌的行车记录仪使用的是内置eMMC内存。内置内存运行稳定,可以避免出现不兼容的情况,但是内置内存无法扩大内存。而行车记录仪外置内存的话,必须要插上内存卡才能使用。 因为行车记录仪的数据需要空间进行存储,而行车记录仪本身又不带内存,只能通过内存卡才能

记录仪可作为XCP从站进行数据转发

车辆数据采集系统通常包含多种数据采集设备、多路总线或传感器信号,为了集中监控和管理,需要将这些设备的实时数据传输到上位机。对此,我们将使用基于XCP(Universal Measurement and Calibration Protocol)协议的数据记录仪充当从站,并将它与作为主站的上位机进行通信,从而实现数据的转发。之后,主站可实时监控或存储其所接收到的所有数据。 (图1)

欧洲核子研究中心使用虹科MSR数据记录仪进行运输监测

欧洲核子研究中心(CERN)使用HK-MSR175和HK-MSR175plus数据记录仪记录运输过程中的物理参数——可以进行快速损坏评估 位于日内瓦附近的欧洲核子研究中心(CERN),是世界上zui大、最著名的基础物理学研究中心之一。HK-MSR175plus和HK-MSR175运输数据记录仪都被用于测试从欧洲到美国的高灵敏度探测器模块的运输,记录±200g测量范围内的冲击、气压变化和湿度变化。

案例分享:当前高端低延迟视频类产品方案分享(内窥镜、记录仪、车载记录仪、车载环拼、车载后视镜等产品)

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