故障现象 一辆2016款吉利帝豪EV车，累计行驶里程约为36.2万km，无法进入READY状态，即无法上高压电，且组合仪表上多个故障灯异常点亮（图1）。 图1 组合仪表上多个故障灯异常点亮 故障诊断 用故障检测仪检测，发现整车控制器（VCU）、车载充电机（OBC）、电机控制器（PEU）、蓄电池管理系统模块（BMS）等多个模块均无法通信（图2），由此推断该车存在通信故障。 图2

吉利的跨界SUV，您可能知道哪种模型是今天文章的主角，是的，它来自吉利的帝豪GS，如今，许多新的SUV不断在国内汽车市场上投放市场，尽管它们看上去都很漂亮，但是如果您要谈论销量，仍然取决于旧型号的普及程度，帝豪GS换成1.4T“仅7万名网民：跑山路超级稳定，果断放弃哈弗H6！ 在外观上，无论是以前的博越还是最新的帝豪GS，我们都看到这一系列模型扩展并继承了吉利新家族的外观，外观设计非常时尚和