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山地车专题
90 岁老人靠一辆自行车年赚 170 亿,捷安特如何打造山地车极致产品力?
一位富家小开在中年时经商失败,38岁时从零开始创业,最终在自行车整车市场占据了70%的份额,他是怎么做到的? 一家曾为美国自行车品牌代工的台湾工厂,成功从ToB转型为ToC业务,从90%的代工业务转变为全球最大的自行车生产商,他们是如何实现这一飞跃的? 捷安特是一个典型的通过极致产品力创造品牌的范例,更多中国企业在应对跨周期、跨区域竞争时,必须认识到“极致产品力正成为最重要、最核心的品
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山地自行车系统的组成部分及论如何自己组装一台山地车
自行组装 当你喜欢上山地车后,当你不断和现有器材磨合后,心中总会时不时冒出一个想法: 按照自己的意愿,DIY一台山地车,在有限的预算下搞一台完美的跑山机器。 此文仅以献给那些热爱山地车与想要自己组装山地车的朋友。 山地车系统构成 一、车身 1. 车架 车架是一台自行车的核心部分,确定车架型号后,才能进行后续配件的选购。 因为后续的配件大都会安装到车架上,涉及到的相关尺寸需要明确
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java山地赛车_JAVA 2020款山地车盘点
JAVA FURIA FURIA是一台三千元价位软尾山地车,没错三千元价位。但它可不是个样子货,它的强度足以支撑你进山玩耍,对于山地车入门的车友来说,这样一台车可以让你初步的体会到山地车林道穿梭的快感。FURIA采用horst link的避震结构。这一结构可以带来优秀的踩踏效率,同时避震曲线十分平顺稳定,踏板回击十分的小。但是刹车干扰略大是这一结构的通病。车架为了保证强度的同时减重,在后上叉上采
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java山地车 故障_自行车一般故障修理维护技巧
自行车一般故障修理维护技巧 时间:2014-04-16 19:55 自行车一般故障的修理: ㈠补胎:在长途骑行的过程中,扎胎是最常见的故障。所以每个骑手都必须学会自己补胎。补胎有几个重要的环节必须掌握。 第一是拆装轮胎。先说拆,山地车的轮胎一般情况下是比较好拆的。用一个轮胎撬板在远离气门咀的地方,以车圈的外沿为支点,将外胎撬起一个点,用另一个撬板在前一个撬点的附近再撬起一个点,依次将外胎一点点地
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2020中国山地车质量好的品牌全球10大最贵自行车品牌排行榜
互联网电商时代,宅男宅女越来越多,身体长期处于室内,会导致抵抗力变弱,随之各种无规律不良的生活习惯使得各种疾病不断发生。为了让我们的身体健康起来,大家就应该多去户外去呼吸新鲜空气,晒晒太阳,多骑骑自行车,这样可以增加身体活力,远离疾病的发生。因为骑自行车是全球公认的最佳全身性有氧活动、能有效锻炼大脑、心脏、肺部等人体器官机能,还是最佳的减肥方式之一。其实最主要原因在于,它的许多优势是其他运动无法比
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java山地车与捷安特,捷安特2019款XTC 800山地车上市发布
轻量利器,竞赛几何,只为荣誉而战,XTC800再创27.5寸轮径典范。集轻量、专业、越野性能于一身的整车设计让骑乘体验更胜一筹。此刻的你仅需看清前方道路,尽情挥洒驾驭的激情。 产品卖点: 1、车架在视觉上极具冲击,性能上刚性更强。 2、GIANT 镁合金外腿避震前叉,强度和性能让你轻松应对各种路况,一键轻松线控锁死,爬坡加速更省力。 3、Shimano DEORE 30速变速套件,高强度、高性
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山地车变速器调整
山地车变速器调整:引用地址:http://www.xici.net/d98384844.htm 前后拨调试的简单理解及前拨的安装 前拨调整(以SHIMANO DEORE LX为例):按以下简单规律进行反复调试。 H螺丝——用来调整链条在最大盘片时的定位。逆时针(旋出):前拨臂远离坐管;顺时针(旋进):前拨臂靠近坐管。注意:逆时针(旋出)要掌握好尺度,太过,会导致链条脱盘
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