1、冷却液温度传感器的功能 发动机冷却液温度传感器，也称为ECT，是帮助保护发动机，提高发动机工作效率以及帮助发动机稳定运行的非常重要的传感器之一。   发动机冷却液温度 （ECT） 传感器用于测量发动机的冷却液温度，并向 ECU 发送信号，以便 ECU 进行以下调整： – 早期点火角的校正：当发动机温度较低时，ECU将校正点火角的提前，当发动机温度较高时，ECU将控制早期点火角的减小。

(一)冷却液温度传感器结构 冷却液温度传感器为负温度系数电阻计NTC，内部是由一个半导体热敏电阻构成，它具有负温度系数NTC。 当发动机冷却液温度逐渐升高时，热敏电阻的阻值将逐渐下降，相反则增大，结果发动机冷却液温度发生变化时传感器的输出电压也相应变化。 冷却液温度传感器的作用是根据发动机水温，给电子扇继电器一个信号，让它接通电子扇电路而工作，而电子扇有低速挡和高速挡，发动机热，电子扇就转