最近电动汽车被锁电成为热点，导致这种现象的出现，或许是电动车企真的被电动汽车自燃起火事故搞怕了，只能采取锁电的方式来降低电动汽车自燃起火的概率。 有消费者投诉指出他的电动汽车被车企通过后台OTA在线升级电池管理系统BMS，限制汽车动力电池可用电量（估计锁定10%），导致续航大幅缩小；限制电池最大输出功率，被锁定为60%左右，导致加速性能大幅下降，那么为何汽车企业要悄悄地升级电池管理系统限制电池