本文主要是介绍Al加码，引爆“躺平式”旅游 | 最新快讯，希望对大家解决编程问题提供一定的参考价值，需要的开发者们随着小编来一起学习吧！
旅游业正迎来新的技术浪潮。
文｜锌刻度，作者｜孟会缘，编辑｜李季
今年的五一，“微度假”“微旅行”纷纷出圈。
相较于三亚、云南等老牌旅游大热门，人们开始寻找一些不用“人挤人”的小众旅行目的地：数据显示，更多游客愿意来到小城市旅游。根据在线旅游平台数据，今年“五一”假期，县域市场酒店预订订单同比增长68%，景区门票订单同比增长151%，增速高于全国大盘。
但相当一部分游客在走完整个旅程后发现，原来自己以为的小众目的地其实并不小众，自己规划好的行程也会因为出现问题而不得不临时做出改变，旅行中的堵车等小插曲还会带来改订票、换约车时间等问题。
值得注意的是，随着AI大模型的加码，旅游业正迎来新的技术浪潮：数字人导游花木兰、“一键智慧游”、AI助理“小西”……虽然和“躺平式”旅游还有距离，不过已经能够实现部分功能替代，以减轻消费者在进行相关信息筛选和即时修改行程时的工作负担。
那么或许旅游爱好者们可以期待一下，在下一个长假，想人所想的AI技术已经可以做好旅游功课任君挑选了。
人越多，“躺平式”旅游越火
自从在半个月前接受了朋友的北海之行邀请，“90后”宝妈林芸一有空闲就自觉翻找起当地的旅游攻略来，“虽然是我们几个小家庭的集体旅行，但也不是非要时时刻刻都保持步调一致，因此做好各自的功课很重要，一年里难得出趟远门，不玩尽兴就太可惜了。”
但抱着这个想法的林芸发现，在网上查找到的不少消息都在劝退她，“本来是想先了解一下北海有哪些特色景点的，没想到一搜就看到吐槽，比如说上岛观光要看假期的天气给不给面子，这个已经有点不太好预估了，然后是五一的车船票不好买，人又多，还有说要做好各种准备的，不然从没去过的纯小白非常容易踩坑，总的来说都是建议大家最好选淡季去。”
“所以这趟旅程还没开始，我就已经做好毁了一半的心理准备了。”林芸表示，外出旅行最怕的就是“人挤人”和临时计划有变，一想到自己会因为天气变化而观赏不到岛上的好风光，或者自己会因为背景里面人太多而拍不到好看的照片，抑或是要进行旅游推荐计划筛选并精准避雷，她就有些意兴阑珊，“看攻略说得那叫一个复杂，方方面面都要规划好，不然就是花大钱还玩不好。”
而后，经过各种权衡，在临近假期的前一周，林芸决定鸽了朋友的北海之行，选择自驾去贵州玩一趟，“主要是离得近，带娃出行又很繁琐，自己开车也可以机动一些，而且像是乌江寨这种能买套票的景点，包含门票、摆渡车、表演这些，一套服务下来确实让人省心省事，不过有些表演我们不感兴趣没去看，景色看多了也觉得一般，确实不比北海那些自然风光耐看。所以后来我们又去蜗牛部落、遵义会馆这些地方逛了逛，完事这个假期家庭亲子游也就这么潦草地结束了。”
这个五一，因为工作原因而可以和大部队错峰出行的乔乔，在出发前则非常痴迷于寻找小众目的地，“现在正假是完全享受不到了，多多少少都会提前一点或者延后休。”所以和男朋友时间对不上的乔乔无奈独自旅行，“27号晚上出发去乌鲁木齐，28号中午到喀什，之后就是纯玩三天的极限特种兵之旅，体验了一把南疆的雪山温泉。”
乔乔坦言，自己之前在网上刷攻略，看到“小众旅行地”这个tag已经有60多亿浏览量的时候非常无语，“这么多人都跟我想得一样！所以我才选的新疆，至少地大物博显得人少一点，而且往返机票一个人也就2000多，在‘五一’假期这个时间段上价格算是比较合理了。”
小众旅行地话题讨论颇高
“我自己一个人的话，基本都是公共交通或者打车出行，把白沙湖、盘龙古道、慕士塔格、石头城金草滩这些地方的时间提前算好，吃就比较随机了，中途遇到堵车、排队这些小变量都是可以接受的。”乔乔称，这一趟玩下来，唯一需要她操心的就是行程安排的临时变动，“可惜喀什也就是稍微不那么拥挤，看到有些地方人多我就想直奔下一个目的地了，只能说大家的出行欲望都有点太强烈了。”
其实从林芸和乔乔的分享中不难看出，当下的消费者已经在旅行方面有了更多细致且高品质的需求：比如需要一个真正小众的旅游目的地、如何以更低的价格订到更好的机票酒店、让往返接送机的流程更加便捷高效、对临时增加各种变量的行程进行合理规划……总的来说就是，一个比常见的旅行社路线规划更具个性化的旅行方案。
“只要输入各种限定条件，就能自动考虑到抢票、价格、人流量、堵车这些因素，然后一键做好行程安排。然后作为游客的我们，只需要对这些规划方案做出YES or NO的选择就再好不过了。”正如乔乔的畅想，“多希望以后是‘躺平式’旅游啊。”
旅游功课，AI来做
事实上，一些令“乔乔们”感到无从下手的旅游功课，确实可以等待着交给别人来做了。
自从大模型全面赋能各行各业以来，令外界看到了行业的更多可行性，旅游业也不例外。比如，携程在去年7月17日就发布了首个旅游行业垂直大模型“携程问道”。
据悉，“携程问道”的功能包括，在用户需求尚未确定时，为其提供出行推荐服务；在用户提出想法时，可从地域、主题特色等维度，推荐旅行目的地、酒店、景点、行程规划和实时优惠等选项。不过据相关媒体报道，“携程问道”大模型功能还不完善，仍处于内测中。
4月11日，同程旅行旗下大模型“程心”成功通过了国家网信办生成式人工智能服务备案，这也意味着同程旅行大模型即将进入规模化商用阶段。
据了解，“程心”大模型拥有强大的语言处理能力和深度学习能力，可为游客提供智能行程规划、智能导览、智能客服等服务。此外，“程心”大模型已在国内部分旅游城市完成了前期的学习训练和开发工作，并计划于2024年正式投入使用首个城市级旅游大模型。
排除上述暂时没能商用的旅游垂类大模型，单从AI技术在旅游领域的落地应用来看，在今年五一期间可以说是已经迎来了一次集体试点展示。
以于4月初就在20多家5A级重要、特色景区亮相过的“一键智慧游”为例，随着该应用在清明节期间被部分用户使用并安利，使得这个五一有了更多游客了解到这款新应用。
“进入景点地图，基本把需要的吃住、景点、服务区、购物点这些信息和功能全都包含在内，无脑跟着地图走就是了。”一位峨眉山的游客表示，她是在无意间刷到过“一键智慧游”的相关信息，这次出行正好实地体验了一番，“相当于把你需要的东西整合到一起了，就比如说以前订票、攻略、餐厅、酒店全都要通过不同的平台去查找，现在只用打开高德这一个就够了，整体功能还是比较全面的。”
而在五一放假前夕，面向消费端还有更多AI应用被顺利启用。
4月25日，大同市与京东云联合为大同文旅打造的数字人花木兰正式入职大同文旅。其不仅可以化身贴心的智能导游，还能根据游客个人偏好和需求，量身定制个性化的旅游路线和游玩规划。
该应用上线过后，因其惊艳表现使得不少体验过的用户连声称赞，“‘花木兰’可以用一口流利的中英双语为大家讲解云冈石窟等的历史文化知识，引导我们去探索和感受千年前北魏风华，是一位博学多才的讲解员。”
此外，还有在25日上线的民航机场首款大模型应用AI助理“小西”，包括“小西办公”“小西问数”“小西问答”三大AI场景，能提供创作生成、智能报表、知识问答等功能；在4月26日上线的“AI澳门智能客服”具备澳门历史文化、观光景点、娱乐消闲、旅游路线及出入境等与旅游相关的知识，能以多种语言、文字回应问题；以及恰与“AI澳门智能客服”于同一天推出的“智慧应县木塔”，其作为可复制的文化遗产保护解决方案，在应县木塔景区已暂停登塔参观的背景下，借助VR设备模拟登塔体验，能为体验者逐层讲解与应县木塔相关的人事物、提供数字化游览服务……而这些应用，都在五一期间为其所覆盖范围内的游客，带来了别样的使用体验。
以上种种不难看出，得益于AI技术的加码，在游客的旅行体验丰富度得到提升的同时，也为旅游业的发展注入了新的动能。
大规模推广，要过什么难关？
当然，以当前技术落地的速度来看，远不及游客的想象来得那么快。
“AI大模型带来的影响，最核心的是信息传播速度和效率的增强。”谷歌中国旅游行业总经理彭伦表示，“AI维度对旅游业的激发和促进，体现在AI可以借助大量数据精准抓取用户需求，把用户旅程规划做好。同时也可以抓取到用户各个维度的旅游需求，远远提升了信息传播速度和信息获取效率。”
换句话说，大模型对旅游产业的影响主要体现在两个方面：其一是，能够增强消费者获取语言服务、行程信息等方面的能力，从而筛选出原本不熟悉的旅行目的地。其二是，能够提供更加个性化的引导，让消费者找到一些真正符合自己需求且确实小众的地方。
飞猪副总裁、首席技术官倪生华认为，旅游业非常重人力和成本，也非常注重知识的沉淀，“借助旅游专业知识度和对旅游景点的理解，形成合理的规划是非常高门槛的事情。同时，行业追求以更低成本的方式替代用户退改、咨询等服务流程，大模型使其成为可能，这种‘可能’是帮人实现业务决策。”
“如果推荐更精准，找到热点，找到价格的洼地，满足个性的需求，一定会更好地匹配需求和供给。”据悉，为了解决通用AIGC的问题，携程在智能算法基础上对酒店、景点、行程的常用主题推荐进行人工校验，并因此形成了“携程口碑榜”和“携程特价榜”，但AI助理能不可能完全代替消费者的决策，尤其是对于休闲旅游的需求。
携程方面在官宣“携程问道”时曾表示，自己不仅是做大模型，也是利用大模型将实时数据、已建构的算法等进行集成。携程创始人兼集团董事局主席梁建章称，“AI在垂直领域的应用刚刚开始，还有很多的工作要做。”
而站在消费者的视角思考，AI技术的落地应用是要可以做到“傻瓜式”操作的，如此才能充作乔乔口中的“躺平式”旅游的基础。毕竟只有这样的大模型，才能全面渗透到行业中，进而挖掘其商业价值。
从技术层面出发，对于大模型的下一步发展，网易副总裁、杭州研究院执行院长、互联网技术委员会主席汪源表示，“首先是旅游前，大模型在做旅游行程规划环节要起到更好的作用，需要把大模型更强的理解需求能力和更强的解决问题能力结合起来，更好地在行前规划中做好服务。其次是旅游前采取的行动方面，比如订票等工作对大模型的挑战会更大，需要大模型给出一些建议，这就需要有更高的精准度和可信度，同时要有灵活处理信息变化的能力。”
除了技术本身的发展限制之外，旅游大模型的大规模应用还要过一道审核关。按照《生成式人工智能服务管理暂行办法》要求，为促进生成式人工智能服务创新发展和规范应用，网信部门会有序开展生成式人工智能服务备案工作。
如携程副总裁孙天旭在接受界面采访时曾表示，中国市场对于大模型产品的推出有一定的限制条件，随着国家相关规定和规范的不断更新，“携程问道”也将大规模推向市场。
无论如何，随着AI技术加码旅游的渐入佳境，一次真正可以让人全程“躺平”的旅行，或许即将在下一个长假开启。
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