人工智能改变未来汽车，霍金留下的预言会成真吗？【楚才国科】

霍金1942年1月8日出生于英国牛津，于2018年3月14日去世，享年76岁。毕业于牛津大学、剑桥大学，是继爱因斯坦之后最杰出的理论物理学家和当代最伟大的科学家，被誉为“宇宙之王”。代表作品有《时间简史》、《果壳中的宇宙》、《大设计》等
在过去的二十年里，霍金是明星，除了继续探索宇宙理论，他也出现在各种场合，为所有关切人类命运的主题发声。而在他去世前的这几年中，霍金最关注的话题就是：离开地球和警惕人工智能。

关于“人工智能”霍金曾提出这样的预言：

人工智能将终结人类——

霍金在2017全球移动互联网大会（GMIC）上，通过视频发表了题为《让人工智能造福人类及其赖以生存的家园》的主题演讲。霍金在会上表示，人工智能的威胁分短期和长期两种。短期威胁包括自动驾驶、智能性自主武器，以及隐私问题；长期担忧主要是人工智能系统失控带来的风险，如人工智能系统可能不听人类指挥。人工智能也有可能是人类文明史的终结，除非我们学会如何避免危险。
人类对人工智能的需求绝不会满足于在围棋赛场战胜最顶尖的世界冠军。“Alpha Go以前需要使用人类下围棋的数据，最近的Alpha Zero不需要人类对弈数据了，自己会生产数据。高文表示，人工智能机器不需要外部数据，自己生产就够了需要满足三个条件：第一，集合是封闭的；第二，规则是完备的；第三，约束是有限的。

这也是霍金的担忧之一，也许对人类和科技的未来是悲观的，他并不信任人类真的能控制科技这个怪物，但令人讽刺的是，一旦人类用科技毁掉了这个星球，他所能仰赖的也只有科技能帮这个种族在外星球继续繁衍。

人工智能下的未来汽车

可以说汽车行业是人工智能最火爆的领域：百度无人驾驶项目截止17年投入超过200亿人民币；阿里YunOS适配智能汽车，成立汽车事业部；科大讯飞推出车载语音操作系统等产品；无人驾驶也是谷歌人工智能应用的重点方向……

百度副总裁邬学斌认为：“未来，智能汽车的研发方式会与现在不一样，将是在真实世界中的云+端。首先在端上获得数据，然后把这些数据在云上进行训练，其后形成一个模型，最后将之应用在车辆上，这就是汽车的“大脑”，企业将采用云+端的开发模式。”
汽车将基本上成为轮子上的计算机，产生大量有价值的数据——只有在基础设施到位时的数据才是有用的，才是有分析它、学习它的价值。这就是为什么AI会推动联网汽车的未来。
（2018日内瓦车展上，保时捷推出的电动跑车Mission E，满满的黑科技，甚至在后备箱藏了一台无人机，显示屏启动，自动起飞。起飞后，智能围绕行驶路线，将周围的地形、车流等，实时传到车内。）

不过虽然一直对人工智能持有担忧态度，但霍金还是对人工智能技术本身抱有乐观的态度，并肯定人工智能带来的益处，他甚至认为人工智能带来的收益是巨大的，人类或许借助这一强大的工具，可以减少工业化对自然的伤害。

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