本文主要是介绍机场行李RFID自动分拣系统设计解决方案，希望对大家解决编程问题提供一定的参考价值，需要的开发者们随着小编来一起学习吧！
一、背景
随着国内经济改革开放的深入推进，国内民航事业蓬勃发展，机场旅客数量不断增加，行李处理量也随之达到新的高峰。对于大型机场而言，行李处理一直是一项庞大而复杂的任务，尤其是针对航空业的恐怖袭击事件的频发，对行李的识别和追踪技术提出了更高的要求。因此，如何有效管理大量堆积的行李并提高处理效率成为航空公司面临的重要问题。
为了应对旅客行李对机场输送系统处理能力的新挑战，广东航连科技研发了一套行李自动分拣系统，并将其应用于行李自动分拣系统中，该系统通过条形码标签对旅客行李进行标识，在输送过程中通过识别条形码实现行李的分拣处理，尽管全球航空公司的行李追踪系统已经相对成熟，但即使在最理想的情况下，条形码系统也只能正确读取8到9件行李中的10件，这意味着航空公司需要不断投入大量时间和精力进行人工操作，将分拣的行李运送到不同的航班上，此外，条形码扫描对方向性要求高，大幅增加了机场工作人员在行李包装过程中的额外工作量。
单纯使用条形码进行行李匹配和分拣是一项耗时且需要大量人力的工作，甚至可能导致航班严重延误。
提高机场行李自动分拣系统的自动化程度和分拣准确性对于保障公众出行安全、减轻机场分拣人员工作压力、提高机场整体运行效率具有重要意义。
RFID无线射频识别技术被广泛认为是21世纪最具发展潜力的技术之一，是继条形码技术之后引发自动识别领域变革的新技术，其具备非视距、远距离、对方向性要求不高以及快速精准的无线通信能力，因此在机场行李自动分拣系统中得到越来越多的应用。最终，国际航空运输协会（IATA）于2005年10月一致通过决议，将UHF（超高频）RFID绑带式标签作为航空行李标签的唯一标准。
二、系统架构
RFID行李自动分拣系统采用RFID无线射频识别技术，通过给每一个飞机乘客随机托运的行李上贴RFID电子标签，记录行李的个人信息、出发港、到达港、航班号、停机位、起飞时间等信息，在行李流动的各个控制节点上，如分拣、装机处、行李提取处安装电子标签读写设备，当带有标签的行李通过各个节点时，RFID读写器会读取标签中的信息，并传输到数据库中，实现行李在运输全流程中的信息共享和监控。
三、系统流程
1、旅客在机场出发值机柜台办理行李托运，工作人员根据旅客登机牌完成托运登记，并打印RFID行李标签。
2、RFID行李标签被安装在行李上，并放入行李输送机。
3、行李通过RFID采集通道时，RFID读写器会读取RFID标签中的信息，并上传给输送机控制系统。
4、输送机控制系统根据得到的信息，将行李正确分拣到对应航班的行李房格口槽。
5、搬运工将对应航班的行李转送至行李箱，装载到牵引车上，最终装载到飞机货舱。
机场行李自动分拣系统采用RFID技术，通过RFID电子标签标识行李，利用无线射频信号实现自动识别目标行李，无论行李物体高速运动与否，系统都能同时识别，无需人工干预，操作快捷方便，采用RFID技术实现机械化率达到95%以上，从技术上大大减少行李丢失、迟运和错运的可能性。此外，RFID技术能够在各种恶劣环境下工作，加强旅客行李的安全性，显著降低差错率和其他问题的发生。
每个RFID读写器都可以通过网络与服务器连接，实现对行李托运的各个环节进行有效的记录、跟踪和监控，系统能够实时掌握整个行李运输过程，动态进行管理，管理人员根据统计数据和各个环节的情况，进行有针对性的管理决策，从而提高机场行李托运管理的信息化和智能化水平。
四、系统关键技术
高速的数据采集
为满足机场日益增长的旅客行李数量和高速传送机的要求，RFID读写器需要具备高速的数据采集能力。
稳定性
系统需要在全年365天、24小时连续运行的环境下稳定运行，RFID设备必须具备稳定性。
可靠性
行李分拣系统需要准确获取每一件行李的信息，RFID设备必须具备高可靠性，能够准确采集每一件行李的信息。
兼容性
行李自动分拣系统的核心控制部分一般采用PLC，RFID设备需要与PLC兼容，支持指令集控制。
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