本文主要是介绍64C-2000速率传感器怎么监测风电叶片？，希望对大家解决编程问题提供一定的参考价值，需要的开发者们随着小编来一起学习吧！
64C 型碰撞测试加速度计是一款 压阻式传感器，专为汽车设计挤压区和拟人假人的安全测试应用程序。加速度计具有全桥输出具有气体阻尼的配置，专为出的冲击而设计生存能力和平坦的频率响应 > 8kHz。型号 64C加速度计具有 <3% 的标准串扰精度（带选项<1%），标准 ZMO <±25mV 和线性精度<±1.0% 的规格。64C 型 ATD 假人测试加速度计提供多种范围从 ±50 到 ±6000g，具有标准工作温度范围-40°C 至 +121°C。标称 4000Ω 电桥阻抗限值电流消耗导致快速预热时间和最小漂移，不像市场上的低阻抗设计受到很多由于量具加热效应，预热时间更长。可以快速上传安装的每个传感器的校准信息。
示意图如下：
还有在风电中的应用：
风电作为新能源领域最具规模化发展条件和商业化发展前景的发电方式，取得了快速发展，成为推动全球新能源发展的主引擎。
风机叶片在线监测系统可以及早发现叶片振动过大、负载过大等问题，通过实时监控和超限报警及时调整风机运行状态，防止 叶片事故的发生，对风机的安全具有重要的现实意义。 同时，积累的原始数据对后续风电机组的设计、制造和优化具有较高的参考价值，对风电产业的快速发展具有积极作用。 扇叶在线监测系统可以实时掌握扇叶的运行和健康状态。 若发现异常振动，系统可自动发出报警信息，提前发现故障部位及发展趋势，确保风机安全。
64C-2000转速传感器等布置完成后，通过集线器中的无线AP将数据传输到机房工控，再由工控将数据发送给风机主控和系统。 数据传输到风机主控系统后，可自行分析处理。
叶片振动在线监测系统需要在每片叶片上安装一个复合型传感器。一个感器可以测量 2 个方向的振动信号与一个温度信号
尺寸图：
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