本文主要是介绍南极游副作用,飞猪遭遇卸载危机?,希望对大家解决编程问题提供一定的参考价值,需要的开发者们随着小编来一起学习吧!
随着2019船季的南极专线开售,飞猪南极游又频频登上旅游新闻头条,但今天中午飞猪官方微博的一条消息,却让人看到了南极游的更深层次“社会价值”。
一位被“深深伤害”的粉丝给飞猪发私信,在北极专线推出时,女友即被极光的浪漫所吸引,两人一起去了芬兰。而南极专线推出后,女朋友又被世界尽头的表白、求婚,甚至办婚礼圈粉。
该粉丝表示:“女朋友不能换,所以只能卸载飞猪了”。面对如此“威胁”,飞猪淡定表示:不吃这波狗粮。
《中国极地游热点报告》数据显示,两人同行去北极游的占比高达49%,即使是万里之外的南极,占比也有40%。
跟随今年年初南极包船四度赴南极的飞猪驻船小二透露,的确每艘船上都有浪漫的事情发生,有邀请船长主持婚礼的,有在万年冰川和企鹅的见证下求婚的,也有克服信号弱的困难给远方的她发表白视频的。
飞猪小二讲述了一位小哥“处心积虑骗婚”的故事。该小哥骗自己的女友要带她去东北雪乡旅游,还专门腾出半个行李箱,带了两套中式婚礼礼服。最后,这位浪漫的小哥在南极求婚成功。但对于这个天大的浪漫举动,小哥却表示事后没有跟女朋友专门聊过,觉得不是什么大不了的事。
在这些案例的冲击下,有网友“抱怨”,社会整体浪漫指数被拉高,谈恋爱的成本也被无形中抬高。而飞猪南极专线以拦腰斩的价格推出无疑是“导火索”,不足5万元的价格,年轻人踮踮脚就可以够到,去世界的尽头来一次极致的浪漫,开始成为爱情保鲜新标准。
据了解,飞猪南极专线近日开启了2019年新船季的预订,价格再破冰点至42999元起,早鸟预订还可领券直减3000元,意味着不到4万元就能去趟南极,比去年的首发价又便宜了1万元。
而且,新一季南极专线在南极巡游和登陆的时间增加两天,有更多机会接触和感受南极。同时,启航码头选在更具地理意义的阿根廷乌斯怀亚,这里被称作“世界最南端的城市”,距离南极半岛更近,邮轮穿越德雷克海峡的时间也更短。
南极不难及,因为爱情去南极,则更令人终身难忘。
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