本文主要是介绍又有两大巨头官宣加入鸿蒙, 鸿蒙已成, 华为余承东说得没错，希望对大家解决编程问题提供一定的参考价值，需要的开发者们随着小编来一起学习吧！
自从华为发布HarmonyOS 4系统后，宣布下一个鸿蒙版本将不再支持安卓应用，并启动鸿蒙原生应用，随后国内巨头纷纷响应，为鸿蒙系统开发原生应用。
如今，又有两大巨头官宣加入鸿蒙，一家是广汽传祺，M8大师版正式搭载华为鸿蒙车机系统。
另一家是酷派，已经宣布将OpenHarmony 3.2系统，接入到了展讯平台上。
广汽传祺和酷派都是国内知名企业，前者凭借M8和M6成为国内MPV市场的头部玩家，2022年销量大涨11.8%；后者在国产手机中，市场份额曾一度稳居第二。
传祺和酷派官宣加入鸿蒙，这意味着余承东说的没错，鸿蒙已成。
首先，鸿蒙生态用户超7亿。
在HarmonyOS 4系统发布会上，余承东宣布鸿蒙生态用户超7亿，已经是名副其实的第三大智能手机操作系统。
鸿蒙生态用户量还在快速增长中，这些用户主要来自手机、汽车、智能家居以及其它物联网用户。
华为Mate60Pro开售后，带动华为手机销量快速增长，消息称，华为手机今年的销量将会超过1亿台。
汽车方面，问界M7上市后，订单快速增长，目前已经超过8万量，问界M9的订单也超过2万。华为又推出了智界S7，余承东表示还将会有两个界。
再加上，搭载鸿蒙车机系统的智能联网汽车逐渐上市，像阿维塔，还有鸿蒙物联网设备用户，鸿蒙生态用户量必然会进一步增长。
其次，越来越多的厂商加入鸿蒙。
鸿蒙发布后，外界质疑鸿蒙系统是安卓换皮，随着鸿蒙系统不断迭代升级、官方站台澄清，越来越多的厂商加入鸿蒙大家庭。
目前，国内已经有三十多个基于开源鸿蒙打造的系统，随着鸿蒙生态的完善，强大功能被展示出来，必然会有更多的厂商加入鸿蒙。
广汽传祺等采用华为鸿蒙系统车机，就是因为在智能座舱领域，鸿蒙智能座舱是天花板级别的存在。
在跨屏互联、物联网方面，鸿蒙系统也是遥遥领先，自然会有更多厂商选择鸿蒙。
最后，用户纷纷升级到最新版鸿蒙系统。
鸿蒙好不好，是市场和用户说的算，鸿蒙生态用户超过7亿，市场已经证明鸿蒙系统是可行的。
HarmonyOS 4系统发布会后，短时间内就有超1亿用户升级，成为华为鸿蒙历史上，升级速度最快的版本。
随着国内各大互联网公司的强强联手加入来推动 Harmony OS 原生态的发展，同时用户群体也在不断增长，自然而然用户的需求也就会随之而来。这也就会像当初 Android系统刚进入国内市场时，一些公司不惜重金去招聘人才，但有一点不同就是，招聘需求中有些公司会写上：有 Android 或 ios 开发经验者优先，或一年左右的鸿蒙开发经验。这也就给原本在不景气的Android 与 iOS 开发行业里的开发者们提供了一个具有优势的就业方向。
本人原本是一名Android从业者，在业内摸爬滚打了几年，发现实在卷不动那群小年轻们，于是在2020年时我大胆的选择转行做鸿蒙开发了，到现在也算是小有成就了。因最近鸿蒙开发岗位的增加，身边也有不少朋友问我当初转鸿蒙都学习了哪些？有没有相关学习的文档？
为了可以一次性给大家统一回答清楚，我准备了一个OpenHarmony 最新的知识脑图，里面记录了从入门到实战的知识和南北双开发的知识点
因为鸿蒙原生太系统中有太多东西需要学习，图片里面知识点过多平台放不下，所以上图才采用了缩略图的形式，如果想参考完整版可→：https://qr21.cn/FV7h05 其实对于一些有移动端开发经验的人群来说，学习鸿蒙的知识其实很容易上手！！！
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