本文主要是介绍4月15日起，电动车不是你想骑就骑了！赶紧看看…，希望对大家解决编程问题提供一定的参考价值，需要的开发者们随着小编来一起学习吧！
相信不少人家里都有一台电动车
平常出外买菜办事
都要靠它代步
自由穿梭在七拐八弯的小巷子
电动车堪称我们的“出行神器”
但是，路上的电动车多了
问题也就来了：
有些车主凭着电动车灵巧的体型
在马路上随意乱穿、闯红灯，
超速、逆行，
……
由其带来的安全问题也逐渐凸显
近日，工信部出来新消息！
2019年4月15日以后
电动自行车新强制性国家标准
《电动自行车安全技术规范》
将正式实施
那么违规车辆怎么办？
电动车需要上牌吗？
国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布的、新修订的《电动自行车安全技术规范》出台，将于2019年4月15日起实施。
新国标是去年5月份由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会及工信部等四部门批准发布的《电动自行车安全技术规范》国家标准。新修订的《规范》废除了长达19年的旧规，调整完善了电动自行车最高车速、整车质量、脚踏骑行能力等技术要求，意在保证大众出行安全。
就是说
2019年4月15日以后
所有的违规电动自行车都不得上路，
而且超标的电动自行车按照电摩处理，
车主必须去驾校考驾照，上牌照。
如果没有做到以上的几点，
骑着电动自行车上路被抓到会被重罚！
资料图片
电动车新国标规定电动自行车需具备脚踏骑行能力，整车质量禁超55kg，最高时速不超过25km/h。
如果是超标的电动自行车，按照电摩处理，上牌照及驾照流程跟机动车类似；如果不超标，则按照非机动车处理，不需要牌照，牌照登记注册需根据各地管理办法执行。
新国标是强制性国家标准，将于2019年4月15日起正式实施，2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期。
电动自行车类别重新划分
你的电动自行车还属于非机动车吗？
国内的电动两轮车标准将形成由：电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车构成的技术体系。
要知道，摩托车是机动车属性，而电动自行车却是非机动车属性，而新国标就是要将电动自行车拉回到非机动车属性的轨道上来。
电动两轮车产业将全面实施3C认证标准，并拥有更加规范的生产标准，更加严苛的检测标准，更加安全的产品标准。
原先年销量超过2000万辆的超标电动自行车市场，将根据消费者的选择而划分为电动自行车与电动摩托车两大类。
新标准正式实施后，将由各地制定妥善解决办法，通过自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式，在几年内逐步消化超标电动自行车。
资料图片
现在买电动车，还需认准“新国标”——两个车轮、两个脚踏、一块锂电池、一个坐垫，车型在质量上(含电池)小于55kg，电池标称电压不超过48V，电机额定功率不超过400W，最高车速不超过25km/h的电动自行车即是符合“新规”的。
来源：大河报、郑州晚报
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