知乎live10 如何修车养车才更省钱

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修车费的组成

修车费 = 材料费 + 工时费

材料费一级一级家家

工时由有工时单价乘以工时数而来

如何挑选一家性价比高的维修店

看场面，才成本

场面越大，非核心诉求成本越高

应该挑选地段偏僻、装修简单的维修点，成本低，运营成本压力小，水分少

把有钱人当傻子的喷漆厂

看热闹，猜口碑

要判断修理厂的能力和口碑，根据运行特征来判断，口碑很好的修理厂肯定门庭若市

（1）维修车辆多不多

（2）维修车辆流转快不快

（3）技师忙不忙

（4）维修区的整洁程度

好的修理师：

（1）聪明

（2）不善社交、甚至不善言辞

（3）问不倒

（4）工作习惯非常好，工作服干净

如何省钱 - 物料篇

零件的分类

（1）原厂件：质量最好，最贵

（2）OEM品牌件：例如博世、采埃孚、法雷欧、马勒等，给主机厂提供配件，但是没有主机厂的授权，这一点导致价格与原厂家有很大的差异。

（3）自主品牌件：一般有六个月质保，质量上、性能上也会有一定保证，但是价格上非常优惠

（4）副厂件（假冒、杂牌、无牌）：质量、性能没有保证，安装都有问题，不是车特老、人特穷不要用

（5）拆车件

（6）下线件

省钱Tips

（1）淘宝：不靠谱

（2）奔驰、宝马、路虎等可用自主品牌配件，质量不比原厂差

（3）缸体相关的配件、密封件、内饰件、小部分外观件、电子电器、模块传感器，这些基本上都是只有原厂件的。如果上述的范畴内，某车型能找到OEM件，甚至还有自主品牌件，那就说明这里有通病。有需求才有供给。

（4）油水当中，除了部分变速箱油外，都可以用OEM件

辅料的钱可以省

辅料（密封胶、发动机清洗剂、螺栓、卡扣、油水、冷媒）能凑合就凑合，用好东西上不了天。

大品牌三五十的和几百的效果没差别。

如何省钱 - 工时费篇

哪些是可以同时做掉的项目？

如果在修车的时候，可以打包更换一些东西，同时免去工时费，那么可以一起做

因为有一些东西（比如刹车片）接近更换日期可以同时换。

前提是工时费可以省下来。

可以省钱的诊断法则

少走冤枉路：由小到大，由易到难：

• 先从便宜的零件开始诊断
• 先从简单、常见的故障点入手

哪些工时费可以砍价？

有一些必要的工时费是应该包含在当前操作内的，比如拆油底壳必然会进行四轮定位，所以要求四轮定位工时费有一定优惠

零件毛利率30%，工时费毛利率100%，据此砍价

如何省钱-方案篇

保养知识

• 机油：5000-8000km，一般不推荐超过1万km。（金美孚）
• 空滤：同机油，用的多的可以2倍于机油。不过关键还是要看脏污程度。（曼牌、马勒）
• 空调滤：根据经验，每年至少一次。不过关键还是要看脏污程度。
• 蓄电池：内阻6毫欧，一般2~3年挂掉。
• 制动液：实际考察的是沸点，但是沸点仪太贵了。我们就用含水量测试笔，一般超过3%就更换。根据经验，也是2~3年左右挂掉。
• 冷却液：2年左右更换一次，哪怕冰点合适，也不宜太长时间不换，会有水垢生锈。
• 变速箱油：不存在不需要更换的变速箱油。一般按6-8w公里为标准。我们的自营车标准会更严格一些。
• 刹车片：普通人6w km一次，牛人是不到6w就换了。
• 刹车盘：严格按照原厂标准，一般是同刹车片。但我们可以延后，2片换1盘。
• 火花塞：镍金2-3w，铂金8w左右，铱金10w以上。关键是看点火间隙。
• 皮带轮系：6-8w km更换一次，会有明显的异响。
• 燃油滤：3w公里左右，内置是6w公里。
• 动平衡、四轮定位：2-3万来一次，或者有抖动、跑偏或偏磨时再来。
• 4S店最爱项目：积碳清洗、喷油嘴清洁……：不出问题就不要做。

常用诊断技巧

缺岗：火花塞老化

发动机高频抖动：发动机悬置机构老化，问题不大

发动机怠速抖动：发动机指针上下波动，进气系统出现问题，清洗节气门

哪些故障不用烦

• 底盘故障不用烦。
• 漏机油、渗机油不用烦。
• 空调、抖动、异响，根据自己耐受程度决定。
• 烧机油，如果不超过1000km/L，也都不用着急。

哪些故障必须修

• 漏冷却液必须修——高温故障必须立刻修；
• 机油缺了，必须立刻处理——加一点儿就行；
• 电路故障看情况，如果和动力相关，需要立刻修；
• 缺缸建议尽快修，尤其是一些老车：驰鹏的故事；
• 刹车系统故障，尽快修；