本文主要是介绍乐道L60笑惨了！没想到“换电”也有春天，希望对大家解决编程问题提供一定的参考价值，需要的开发者们随着小编来一起学习吧！
文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
太戏剧化了，有的车主天塌了，
有的车主笑得合不拢嘴，
前几日公安部的新能源汽车年检政策发布，
从25年3月1日起实施“三电”的电池、电控、电机年检，
你知道我第一个想到的是谁吗？
恰恰是成都车展上展出的蔚来乐道L60，
我的第一个念头是，
有准备的人，运气总不会差，
蔚来坚守了多年的“换电服务”这条护城河，
居然有大显身手的一天。
为什么这么说，
乐道L60这车刚刚发布，中型SUV，
配前麦弗逊后五连杆悬架，
乐道椰子智能系统对整车调教、
控制也能达到行业中上水平，
这车还配单英伟达Orin智驾芯片，
搭载乐道OSD主视觉智驾系统，不带激光雷达
售价21.99万起，
说实话，这车5月份刚公布预售价的时候，
还是很能打的，可是车圈太卷，一个月一个价，
3个月已大变天，比如，
比起同样成都车展发布的极氪7X，L60的竞争力就一般了，
极氪7X这车全系标配双英伟达Orin芯片、激光雷达，800V高压平台，
只要23.99万起，
还有刚发布的阿维塔07，机械素养差不多，
但搭载华为ADS3.0高阶智驾，也是很能打，
然而，新能源年检制度一发布，正中乐道L60的下怀，
你想啊，年检时如果电池过不了关，
换一个50度电的电池包至少2万以上，
100度的电池包4万以上，
有些车企的电池终身质保，但你要避开这些雷区，
比如跑网约车不保、不是首任车主不保，
不在官方4S店保养不保，而且就算质保，
能不能达到年检的要求也是难说，
这时，乐道L60这车3分钟换一套电池的优势就显现出来了，
这对买乐道和蔚来的车主来说，绝对是一个巨大的加分项。
为什么？我劝过不少买车人，
汽车应该是一个享受生活的工具，
而不是让我们饱受充电焦虑、排队焦虑
还有即将到来的年检焦虑的折磨，
应该是汽车服务我们，而不是我们伺候“电动爹”，
这些痛点，蔚来的换电服务就解决得很好。
好了，买车听我说，不做冤大头。
*本文图片均来源于网络
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